東部の南北高速道路のアップグレードシナリオの計算

拡大の必要性を明確にする

財務省が建設省に最近送った、高速道路全体の規模に応じた2017～2020年度および2021～2025年度の東部南北高速道路区間の拡張に関する投資調査報告書に対する意見を述べるための公式文書第4722/BTC-DT号には、慎重さと高い責任感が見て取れる。

財務省によると、2017～2021年および2021～2025年の東部南北高速道路建設投資プロジェクトの18の構成プロジェクトを含む、さまざまな計画段階にある多数の高速道路の改修と拡張は、党と国家の主要政策である。

財務省は、管轄当局に報告する前に十分な根拠と網羅性を確保するため、建設省に対し、完成して運用を開始したばかりのプロジェクトを背景に、東部の南北高速道路全体の拡張に投資する必要性を明確にするための 政治的、実際的、科学的根拠を補足するよう要請する。

計画によれば、南北東高速道路（CT.01）はヒューギ国境ゲート（ランソン省）を起点とし、市内を終点とする。カマウ（カマウ省）、全長約2,055km（高速道路網総延長の22%を占める）、車線規模は6車線から12車線。

具体的には、建設部は実際の交通量を検討し、需要を算出・予測して科学的根拠に基づいて各路線の断面を決定し、国が公共投資事業に料金を徴収する際の交通分担を考慮し、投資資源の無駄を避けるために他の交通手段との間で交通を分配する必要がある。

財務省が出した2つ目の通知は、南北高速道路区間を計画規模まで拡張する投資政策を提案した機関は、プロジェクトに対する投資手続きの完了状況を速やかに評価すべきだというものだ。

特に、国家の重要なプロジェクトや建設中のプロジェクトには特別な注意を払う必要があります。建設現場の準備状況、建設条件、投資手続き条件。実施のための措置及び解決策（投資政策の調整、事業調整、PPP事業契約の調整の承認の順序及び手続き）建設資材への対応力...

3つ目に注目すべき点は、建設省が、PPP法、2024年道路法、2024年道路法のいくつかの条項の実施を詳細に規定しガイドする政令第165/2024/ND-CP号、および2024年道路交通秩序および安全法第77条の規定に基づいて投資計画を評価し、PPP方式で投資されているプロジェクトを拡大するために公共投資資本の使用を提案する根拠を説明する必要があることです。

4つ目の重要な点は、建設省に対し、2017年から2020年までのプロジェクト拡大とともに、2021年から2025年までの南北高速道路プロジェクトの投資政策を調整するための法的根拠を研究し、明確に分析するよう要請されていることだ。

特に、財務省は建設省に対し、2017年から2025年までの投資事業の投資効率、無駄はないか、節約は確保されているかなどに関する内容を補足するよう求めた。

投資シナリオを追加

以前、公式文書第727/BXD-KHTCで、チャン・ホン・ミン建設大臣は政府首脳に対し、計画規模（6車線）に従って東部の南北高速道路を拡張するための投資政策について意見を述べるよう要請し、工事開始時期は2025年第4四半期となっている。

建設省は、東部南北高速道路の拡張投資政策を承認する場合、首相が、進捗を加速するための具体的なメカニズムと政策とともに、2021～2025年度の東部南北高速道路投資プロジェクトの予備的実行可能性調査報告書を調整する方向で、投資準備手続きを実施する中心機関として建設省を任命することを提案する。

東部南北高速道路の構成プロジェクト18件は、現在、4車線または4車線規模、総投資距離約1,144キロだが、6車線規模に改修・拡張され、予備総投資額は152兆1,350億ドンとなる見込みだ。

計画規模に従って東部南北高速道路の拡張への投資を実施するための予算に関して、財務省は、2022年11月17日付の決議第29-NQ/TW号において、中央執行委員会が2030年までに国の工業化と近代化を継続的に推進するための主要課題と解決策を提示し、2045年までのビジョンには「2030年までに高速道路システムを5,000キロの目標に達するように開発する」という内容も含まれていると述べた。

そのため、財務省は、国家予算で東部のマイソン（タインホア省）からザウザイ（ドンナイ省）までの南北高速道路プロジェクトの拡張を継続するための資金を割り当てなければならない状況でこの目標を達成するために、現在から2030年までの期間に計画されている水平高速道路の完成、交差点や接続ルートへの追加投資などを考慮し、他の高速道路プロジェクトを5,000キロに到達させるための投資シナリオを補足することを建設省に提案した。

建設省はまた、東部南北高速道路区間の拡張投資計画（2017～2020年度および2021～2025年度）の進捗状況に応じて、2025年の支払い能力を検討し、慎重に評価し、提案された資本配分が進捗状況、実施能力、支払い能力と一致していることを確認するよう求められた。

出典: https://baodautu.vn/tinh-toan-kich-ban-nang-doi-cao-toc-bac---nam-phia-dong-d268615.html