ジョー・バイデン米大統領とインド、サウジアラビア、アラブ首長国連邦（UAE）の首脳らは今週末、ニューデリーで開催されるG20サミットに出席し、湾岸諸国と南アジア間の貿易を再構築する大規模なインフラ整備計画に関する合意を発表することを期待している。
このプロジェクトは、鉄道網を通じてレバントおよび湾岸のアラブ諸国を結び、同地域の港からの航路を通じてインドと結ぶことを目的としている。
上記の情報は、9月7日にAxios（米国）によって最初に公開されました。Axiosの情報筋によると、この共同インフラプロジェクトは、バイデン氏が9月9日から10日にインドで開催されるG20サミットで提示したいと考えている重要な議題の1つになると予想されています。
このプロジェクトは、中東地域における中国の影響力が拡大する中、ホワイトハウスが推進しているいくつかの重要な取り組みの一つである。
ジョー・バイデン米大統領は2023年9月7日、エアフォースワンに搭乗し、G20サミットに出席するためインドのニューデリーに向けて出発した。中国の習近平国家主席は出席しない。写真：ナショナル・ニュース
中東は、中国の習近平国家主席が掲げる「一帯一路」（BRI）構想の重要な一角を占めており、新興市場におけるインフラ整備に数千億ドル規模の資金を投入している。3月には、中国は地域のライバル関係にあるサウジアラビアとイランの関係正常化を仲介した。
米国主導のこの大規模インフラプロジェクトは、バイデン政権が中東におけるより広範な外交的枠組みの構築を模索する中で、サウジアラビアがイスラエルとの関係を正常化しようとしている中で進められている。アラブの主要王国であるサウジアラビアとイスラエルの関係が改善すれば、ユダヤ国家であるイスラエルもこの鉄道プロジェクトに参加し、自国の港湾を通じてヨーロッパへのアクセスを拡大できる可能性がある。
ロイターがインタビューした米国当局者は、外交的意味合いを超えて、こうしたインフラ協定が輸送時間とコストの削減につながり、貿易をより迅速かつ安価にすることを期待していると述べた。
アクシオスの報道によると、ホワイトハウスはコメントを控えたが、バイデン氏がインドに向けて出発する前に当局者が声明で、大統領は9月9日の「世界インフラ投資パートナーシップ」イベントに参加すると述べていたという。
協議に関与している米国当局者は、協議はまだ継続中で、インドで開催されるG20首脳会議の合間に発表されるまでに具体的な成果が得られるかどうかは分からないと述べた。
ワシントンにあるインドとサウジアラビアの大使館は、Axiosのコメント要請に直ちには応じなかった。UAE当局はコメントを拒否した。
ミン・ドゥック（Axios、ロイター通信による）
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