ベトナムのトップBクラスセダン、価格を積極的に引き下げる「競争」

ベトナムの自動車市場では、顧客獲得のためにメーカーやディーラーが安価なBクラスセダンを売り切るなど、多くの分野で大幅な値下げの波が起こっている。

在庫がほぼ完売したホンダ・シティを除き、このセグメントの残りのモデルはすべて、2025年4月にメーカーおよび販売店からインセンティブが提供される予定です。特に、トヨタ・ヴィオス、ヒュンダイ・アクセント、KIAソルトなどの国内組立モデルは、引き続き魅力的なインセンティブを受けています。

具体的には、トヨタはヴィオス購入者の登録料の50％を支援するが、これは約2,300万～3,200万ドンの現金インセンティブに相当する。そのおかげで、Viosの価格は4億3500万～5億1300万VND（省によって異なります）の間でのみ変動します。

同様に、ヒュンダイ・アクセント（定価4億3,900万～5億6,900万ドン）も、2024年製造分については最大5,000万ドンの値引きが提供されており、販売価格は4億～5億2,000万ドン程度となる。

上記セグメントのベストセラー3車種以外にも、三菱アトラージュ、日産アルメーラ、KIAソルトなどBクラスセダンセグメントの他のメーカーも、Bクラスセダンの値下げ競争から脱落していない。

特に、日産アルメラは登録料の100％が支援され、4,900万～6,800万VNDから4億8,900万～5億6,900万VNDまで減額される。 Kia Soluto は 1,700 万〜 2,100 万 VND 割引、Mazda2 は 600 万〜 1,000 万 VND 割引となります。

三菱アトラージュは、MTマニュアルトランスミッションバージョンの登録料を100%補助し、換算価格を3,800万VNDで提供することで、日本の自動車会社から支援を受けている。このプロモーションにより、アトラージュMTの販売価格は3億4,200万VNDとなり、同セグメントで最も安くなります。

割引対象となる残りの2つの三菱アトラージュバージョンは、CVT（4億6,500万）とCVTプレミアム（4億9,000万）で、登録料の50％サポートにより換算値は2,300万VNDと2,450万VNDとなり、これら2つのバージョンの販売価格はそれぞれ4億4,200万VNDと4億6,550万VNDとなる。

一部の専門家は、このインセンティブの主な理由は、2024年末から在庫が続いている車の量にあると指摘している。この「在庫一掃」の動きは、メーカーやディーラーが今年のモデルチェンジ車や新世代モデルの発売に備えるのに役立つ。

さらに、魅力的なプロモーションと相まって、消費者が三菱クロスオーバーなどの小型だが価値の高いSUV/クロスオーバーモデルに移行したことで、従来のセダンは徐々に優位性を失っています。このため、自動車メーカーは、この顧客層を引き付けるために、低価格のマニュアルトランスミッションバージョンに対するインセンティブを増やさざるを得なくなります。