ホーチミン市：カンザーの2兆9000億ドンの交差点の詳細

ホーチミン市建設局は、カンザー区のベンルック・ロンタン高速道路とルンサック道路を結ぶ交差点建設事業に関する投資方針を市人民委員会に提出した。この事業は、市予算から総額2兆9,000億ドン以上を投資すると見込まれ、2025年から2028年にかけて実施される。

この交差点は重要なインフラプロジェクトと考えられており、カンザー地区と国道網を直接接続し、市内中心部や近隣の州への移動時間を大幅に短縮するのに役立ちます。

ホーチミン市カンザー地区を通るベンルック - ロンタン高速道路の高架区間のパノラマビュー。 — 旧カンザー地区を通るベンルック・ロンタン高速道路は全長6キロメートルを超え、そのほぼ全区間が高架です。現在、路線は完成していますが、ルート上にあるビンカン橋とフオックカン橋の2つの橋が未完成のため、まだ開通していません。これらの2つの橋は、カンザー地区とホーチミン市、ドンナイ省を結ぶ役割を担っています。

交差点の規模と技術設計

このインターチェンジプロジェクトは、カンザー県ビンカンコミューンに建設される予定です。提案によると、このインターチェンジは立体交差式で、安全かつ効率的な交通を確保するために、多くの複雑な要素が組み込まれています。

ラウンドアバウト:半径50mの地下構造。
接続支線：ルンサック道路からベンルック - ロンタン高速道路への支線は、時速 40 km で設計されています。
高速道路区間：ルート右側に増設し、計画8車線規模を完成させ、設計速度100km/hを確保します。
ルンサック道路：ルンサック道路からカンザー橋方面、カンザー橋方面からルンサック道路方面を優先し、双方向交通のための地下道2本を建設します。各トンネルの長さは約610mで、そのうち閉鎖トンネルは150mです。

ベンルック・ロンタン高速道路とルンサック道路を結ぶインターチェンジの規模。 — 投資規模には、ベンルック・ロンタイン高速道路とルンサック道路を接続する立体交差インターチェンジの建設が含まれます。ルンサック道路からベンルック・ロンタイン高速道路に接続する分岐は、時速40kmで設計されます。建設現場の真下に、半径50mのラウンドアバウトインターチェンジが建設されます。ベンルック・ロンタイン高速道路については、ルート右側にユニットを建設し、8車線と100km/hの設計速度を確保するための幾何学的要素を含む高速道路の計画規模を完成させます。

カンザー橋への交通の流れを優先するために、ルンサック通りに地下道を設計します。 — ルンサック道路については、ルンサック道路からカンザー橋へ、およびその逆の交通を優先するため、2方向それぞれに2本のアンダーパスを建設します。各ユニットの長さは約610m、トンネル内の路面幅は10mです（閉トンネル部分は長さ150m、開トンネル部分と擁壁、トンネル両端のバリアーは各辺の長さ230m）。

ベンルック・ロンタン高速道路の重要なリンク

この交差点は、2026年9月に同時完成が予定されている全長57kmを超える重要なルートであるベンルック-ロンタン高速道路プロジェクトに不可欠な部分です。高速道路はクラスA基準に従って建設され、4車線と2車線の緊急車線があり、設計速度は100～120km/hです。

この高速道路のハイライトは、完成すればベトナムで最も高い航行高さを誇る2つの大型斜張橋です。

ベンルック - ロンタン高速道路は、A級高速道路基準に従って建設されており、速度は100～120 km/hです。 — ベンルック・ロンタン高速道路は、A級高速道路の基準に基づき建設され、車道4車線と緊急車道2車線を備え、設計速度は時速100～120キロです。複雑な地質・水文条件のため、この路線には20キロ以上の橋梁と高架橋が建設されます。その中には、ソアイラップ川に架かり、ホーチミン市のヒエップフオック村とビンカン村を結ぶ全長2.76キロのビンカン橋と、ロンタウ川に架かり、ホーチミン市のビンカン村とドンナイ省のダイフオック村を結ぶ全長3.18キロのフオックカン橋の2つの大型斜張橋が含まれます。この路線は全長57キロ以上で、2026年9月に同時完成予定です。

ビンカン橋

ビン・カン橋はソアイラップ川に架かり、ニャーベ区とカンザー区を結んでいます。全長2,764メートル、幅21.75メートル、2つの主塔の高さは155メートル、地上高は55メートルです。このプロジェクトは6月に完成しました。

ソアイラップ川にかかるビン・カーン斜張橋は、塔の高さが155メートルで、閉鎖されている。 — ビンカン橋は現ルートで建設中です。この橋は2面斜張橋方式で設計され、総投資額は2兆8,000億ベトナムドンを超えます。全長2,764メートル、幅員21.75メートル、車線数は4車線です。主径間は375メートル、2つの橋脚の高さは155メートル、地上高は55メートルです。ビンカン橋とフオックカン橋は完成すれば、ベトナムで最も地上高の高い2つの橋となります。橋は6月に閉鎖されました。

フオック・カン橋

フオック・カン橋は、ホーチミン市カンザー区とドンナイ省をロンタウ川で結ぶ橋です。全長は3.1キロメートルを超え、橋脚の高さは約135メートルです。この橋の建設工事は昨年7月に再開され、2026年の完成が予定されています。

地域間の連携強化

建設局によると、ルンサック交差点への投資は、ホーチミン市全体の交通網の接続性と同期性を確保するために非常に重要である。このプロジェクトは、カンザー地区住民の移動ニーズを満たすだけでなく、現在のようにドンナイ省を迂回する必要もなく、カンザー地区を経由してホーチミン市とバリア・ブンタウ省を直接結ぶことができるようになる。