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ホーチミン市は、グリーン交通機関の開発を主導するためにコンダオとカンザーを選定しました。

ホーチミン市人民委員会のグエン・ヴァン・ドゥオック委員長は7月25日午後、コンダオ特別経済区の関係者と協力し、特にグリーン交通、安全、住民の幸福の方向に向けて、コンダオの独自のアイデンティティを長期開発戦略の構築に位置付ける必要があると強調した。

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng26/07/2025

ホーチミン市は、グリーン交通機関の開発を主導するためにコンダオとカンザーを選定しました - 写真 1。
コンダオの作業代表団には、ホーチミン市人民委員会副委員長のグエン・ヴァン・トー氏、同市人民委員会副委員長のグエン・ロック・ハ氏、同市人民評議会副議長のトラン・ヴァン・トゥアン氏、そして各部署や支部の代表者や代表者も出席した。写真:チャウ・トゥアン

7月25日午後、ホーチミン市人民委員会のグエン・ヴァン・ドゥオック委員長率いるホーチミン市の代表団は、多くの部署や支部の代表者らの参加を得て、コンダオ特別区で作業会議を開いた。

コンダオは困難を取り除くことを提案

会議で報告したコンダオ特別区人民委員会のファン・チョン・ヒエン委員長は、2025年の最初の7ヶ月間、コンダオ経済は多くの明るい兆候を示し、11/12の指標が同時期と比較して上昇し、工業生産額は60%以上増加したと述べた。貿易、サービス、観光は3兆ドンを超え、約15%増加した。

来場者総数は約45万6千人に達し、そのうち海外からの来場者は1万6千人を超えました。

コンダオ特別区は二層地方政府モデルの運用初日に、規則に従って機関および部署の設立、組織の統合、リーダーの任命を完了した。

行政サービスセンターは運用を開始し、基本的に国民へのサービス提供を保障しています。初期の運用は安定しており、指揮・運営に大きな問題は発生していません。

しかし、現地は依然として多くの困難に直面しています。ヒエン氏は、ホーチミン市人民委員会に対し、行政ソフトウェアの完成、公共投資の地方分権化、インフラ整備と社会住宅プロジェクトの拡充、廃棄物処理問題の解決、 医療従事者の増員、電動観光車の運行許可、そして同時に現地における気象予報と車両検査の強化支援を早急に支援するよう提案しました。

ホーチミン市人民評議会のトラン・ヴァン・トゥアン副議長は、コンダオ島のゴミ処理問題は依然として深刻であり、解決が必要だと述べた。また、インフラから交通機関に至るまで、今後の投資プロジェクトは環境と生態系の保護を最優先に考えなければならないと強調した。

ホーチミン市科学技術局長のラム・ディン・タン氏は、行政ソフトウェアのアップデートを進めており、より円滑な運用が可能になると述べた。同時に、科学技術局は各省庁や各部門と協議し、送電線の地中化に合意した上で、ホーチミン市に対し具体的な実施場所の検討を提案した。

コンダオ - 写真2。
コンダオ島の海岸道路 - 写真: CHAU TUAN

幸福度指数の高い場所

ホーチミン市人民委員会のグエン・ヴァン・ドゥオック委員長は閉会の辞で、コンダオの開発努力、特に経済指標と国家の安全保障と防衛の確保を高く評価した。

彼は次のように強調した。「コンダオ島は歴史的に重要な土地であり、特別な可能性と発展の拠点を擁しています。私たちはコンダオ島と国にとって発展の時を迎えています。」

彼は、長期的な開発戦略を構築するためには、コンダオ島のアイデンティティを明確に定義する必要があると示唆した。「ここは清潔で、自然のままで、平和で、安全な生態系の土地であり、盗難の心配もなく、国内で最も幸福度の高い場所だと私は考えています。」

「コンダオ島は人々を中心に据えて開発されなければならず、企業が持続可能な方向に投資できる条件を整えなければならない」とドゥオック氏は語った。

インフラに関しては、8月までに二階層政府運営の限界、特に情報技術と伝送路の限界を解消するよう求めた。

書類処理をよりスムーズに行うためには、管理用のハードウェアやソフトウェアを同期的に導入する必要があります。同時に、伝送線路や設備のアップグレードに関する投資計画の検討と提案を行う部門を割り当てます。

長期的な開発戦略として、ドゥオック氏は、財務局と建設局に、環境に配慮した基盤の上に、2030年から2050年までのビジョンを掲げたコンダオ開発の総合戦略を構築するよう提案した。

ドゥオック氏は、ホーチミン市がグリーン交通開発を主導する地域としてコンダオとカンザーの2地域を選定したと述べた。ホーチミン市開発研究所は、コンダオと連携し、グリーン交通をエコツーリズムに転換し、排出量を削減するプロジェクトを開発する任務も市から与えられている。

既存のガソリン車は現状維持しつつ、新型車はクリーン燃料と電気を使用するべきです。投資家は、電気と再生可能エネルギーで走行する車両を整備すべきです。

同氏はまた、観光と交通を組み合わせ、観光客を誘致するアイデンティティの創出に貢献するが、国家安全保障と防衛の要素を確保する必要もあるケーブルカーを開発するという企業の提案を検討するよう提案した。

コンダオ島海水ろ過施設建設に関する研究

電気と水に関して、ドゥオック氏はコンダオ当局が海水ろ過施設、太陽光発電、風力発電など、より長期的な解決策を検討する必要があると示唆した。

送電網は9月2日までに利用可能となるものの、地域は持続可能なエネルギー源への積極的な投資を継続する必要がある。また、新たな廃棄物処理施設への投資を可能な限り早期に優先させる必要があると強調した。

医療に関しては、保健省がコンダオ島への医師の交代を組織し、設備に投資して病院を発展させ、人々の医療の質を向上させることを提案した。

出典: https://ttbc-hcm.gov.vn/tp-hcm-chon-con-dao-va-can-gio-di-dau-ve-phat-trien-giao-thong-xanh-1019225.html


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