計画建築局は、ビンクオイ-タンダー半島の計画と建築のアイデアに関する国際コンペの任務を承認するための文書をホーチミン市人民委員会に提出したばかりである。
報告書によると、計画調査の範囲は、ビンクオイ・タンダー半島の約427ヘクタール、第28区（ビンタン区）、サイゴン川全域、そしてチュオントー区（トゥドゥック市）の一部の対岸地域を含む。調査対象面積は合計で最大1,970ヘクタールに及ぶ。
競争入札計画の一般的な要件は、ビンクオイ・タンダー半島を、環境に優しく、持続可能で、近代的な都市圏へと発展させることです。計画案は、サイゴン川両岸の空間を繋ぎ、都市の方向性に沿ってこの地域の土地利用効率を向上させる、独自性があり、最適に開発され、最も実現可能なものでなければなりません。
コンペは2ラウンドに分かれています。予選ラウンドは広く告知され、国内外の著名な建築設計コンサルティングおよび設計団体から参加と応募を募ります。予選ラウンド委員会は、十分な資格、能力、経験を有する5団体を選出し、次回のコンペへの参加を招待します。
選考ラウンド（第2ラウンド）では、各ユニットはキックオフカンファレンスに参加し、デザインコンペティションの課題の要件に関する詳細を提供し、4～6週間以内にデザインアイデアを実装し、組織委員会が要求する時間に従ってコンペティション製品を提出します。
結果が出次第、ホーチミン市全体の計画を調整し、ビンクオイ・タンダー都市圏とチュオントー都市圏（トゥドゥック市）やサイゴン川沿いの地域などの近隣地域の建設プロジェクトを承認する重要な内容を選定する。
タンダー半島は、既存の中心街から直線距離で約6.5kmの距離に位置しており、既存の中心街から半径10km圏内で都市開発に投資できる大規模な空き地基金を有する唯一の地域です。
ここは、ハノイ高速道路沿いの地下鉄1号線、タンソンニャット空港につながるファムヴァンドンルート、 ビンズオンにつながる国道13号線などの重要な交通ルートを通じて地域とつながるのに便利な場所です。3方向がサイゴン川に接しており、あらゆる種類の水上輸送と河川サービスの整理に便利です。
ホーチミン市は1992年以来、ビンクオイ・タンダー新都市地区への投資を研究し呼びかけてきましたが、プロジェクトの規模が大きく、総投資額が高く、補償や用地整地作業が複雑であったため、実施されないまま何年も遅れていました。
市計画建築局によれば、プロジェクト実施の遅れはビンクオイ-タンダー半島に住む数千世帯の生活と正当な権利に影響を与え、この地域の管理業務にも影響を及ぼしている。
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