ホーチミン市は南の玄関口の交通渋滞を緩和するためにグエン・タット・タン通りを拡張した。

ホーチミン市 - ホーチミン市南部と中心部を結ぶ主要交通路であるグエン・タット・タン通りは、交通渋滞を緩和するためにカインホイ港方面に拡張される。

グエンタットタン通り（ホーチミン市）の渋滞。写真: チャン・フック

この情報は、ホーチミン市計画建築局がホーチミン市財務局に送った、カインホイ港地区（旧第4地区）のマスタープラン調査に関する文書に記載されたものです。

計画建築局によれば、カインホイ港地区は、カインホイ橋からタントゥアン橋までのグエンタットタン通りに隣接し、サイゴン川に隣接しており、市の都市建築のハイライトである主要な景観軸と見なされている、特に重要な場所にある。

現在、この土地には、ニャロン埠頭、 ホーチミン博物館、ホーチミン市支社、サイゴン港湾会社事務所、1925年から1929年にかけて建設された埠頭と給水塔を備えた古代の倉庫システムなど、多くの歴史的建造物があります。

これらは、ホーチミン市の伝統的な教育空間、文化的・歴史的、重要な観光地として保存、保全、効果的に活用する必要がある貴重な文化遺産です。

グエン・タット・タン通りは現在、ホーチミン市南部（旧7区ニャーベ）と中心部を結ぶ主要道路であり、交通量が多い。しかし、計画通りの拡幅工事が進んでいないため、特にラッシュアワー時には渋滞が頻繁に発生している。

グエンタットタン通りはカインホイ港に向けて拡張されます。写真: アン・トゥ

ホーチミン市の総合計画を2040年までに調整するプロジェクトによると、2060年までのビジョンを掲げ、ニャロン・カインホイ港エリアは「国際旅客港」となることを目指しています。

そのため、計画建築局は、緑地公園用地（面積の約60％）、公共事業用地（約20％）、国際旅客港用地（約20％）を含む複合施設を形成することを目的とした、総調査面積約31.5ヘクタールのカインホイ港エリアのマスタープランを提案しました。

この地域は緑の開発を優先しており、公共施設、遊び場、共通の生活空間を組み合わせたコミュニティに役立つ多機能公園を形成し、環境の改善と人々の生活の質の向上に貢献しています。

グエン・タット・タン通りはカインホイ港方面への拡張が計画されています。道路境界線については、ホーチミン市建設局が詳細な調査と提案を行い、地域の将来のインフラニーズを満たすよう配慮します。

グエン・タット・タン通りはラッシュアワーには両方向とも渋滞する。写真：ミン・クアン

計画建築局は、合法性を確保するため、ソムチエウ区人民委員会に、2024年都市農村計画法（2025年7月1日発効）の規定を検討し、ホーチミン市中心部の既存区域（930ヘクタールの面積）の1/2000の規模で詳細な都市建設計画プロジェクト（ゾーニング計画）に現地調整を行うよう指示することを提案した。

調整されたプロジェクトが承認された後、Xom Chieu 区はコンサルティング ユニットを選定し、1/500 スケールの詳細計画プロジェクト (マスター プラン) を準備し、規則に従って評価と承認を組織します。

これに先立ち、10月18日にホーチミン市で行われた文学・芸術50周年を総括する会議で、ホーチミン市党委員会書記のトラン・ルー・クアン氏は、住宅プロジェクトを実施するためにベンニャロンの土地を投資家に割り当てたと発言していた。

しかし、ホーチミン市党委員会常務委員会は、ホーチミン文化空間の拡張のために土地を予約するというこの政策を中止した。

チャン・ルー・クアン氏は、ホーチミン博物館ホーチミン市分館に隣接するベンニャロン地区のホーチミン文化空間を拡張することを確認した。残りの土地は公園として計画され、グエン・タット・タン通りの拡張と公共サービスの整備が進められる予定であり、商業住宅の開発は行われない。

出典: https://ttbc-hcm.gov.vn/tphcm-mo-rong-duong-nguyen-tat-thanh-de-giai-cuu-ket-xe-cua-ngo-phia-nam-1019835.html