乗客数の急増と新規職員の採用難により、 ハノイ駅係員は割り当てられた業務を遂行するために「奮闘」しなければなりません。
「270シフト（90の追加列車シフトを含む）の基本完了により、ハノイ鉄道アテンダント駅の役員、列車長、アテンダントのチームは 「忘れられない夏を過ごしました。何よりも、ハノイ駅の職員が乗客の目に美しいイメージを刻んでくれたことが何よりも嬉しかったです」と、グエン・ホン・リン副総裁は語りました。2024年の最初の9か月間で、ベトナム鉄道総公社は576万2千人と22億4千万人の乗客を輸送し、それぞれ同期間比22.6%増、18.1%増となりました。乗客数の大幅な増加と、採用活動の難しさという厳しい状況の中、ハノイ駅の職員たちは与えられた任務を完遂し、思い出に残る夏を過ごすことができました。
昨年夏、ハノイ駅では270シフト（うち90シフトは追加列車シフト）が稼働した。写真：TA
ハノイ駅係員付き駅長のダオ ヴィエット タン氏は、次のように話しています。「他の支線から増員された約 20 人を含む 442 人の従業員を抱えるハノイ駅では、SE1/2、SE5/6、SE9/10、SE 19/20 の 5 両を担当するほか、週末には SE17/QB4 も担当しなければなりません。夏季輸送キャンペーン中、多くの列車乗務員が 1 人の係員に 3 両の車両 (通常は 2 両) を担当させる必要があり、休憩を取る人がいませんでした。SE10/SE9、SE12/SE11 の乗務員ですら、交代する前に 2 回連続で交代する必要があり、SE1/2 の乗務員の場合、5.5 シフト/月 (通常は 3.5 シフト/月) も勤務しなければならない人もいました。」さらに、昨年の夏には、同路線の貨物列車 12 本に対して 16 人の列車長を配置する必要がありました。ハノイ鉄道株式会社（HARACO）は、市場の需要に応じて定期的に列車を増発するなど、輸送事業において多くの好転を遂げている時期です。HARACOの事業部は状況を積極的に把握し、列車や車両の増発を積極的に進めています。そのため、ハノイ駅の乗務員の配置はより困難になっています。列車で勤務する乗務員は訓練を受け、実務資格を保有する必要があり、一般労働者として雇用することはできないからです。家族や配偶者、子供に会うために、10日以上も列車で過ごさなければならない人も少なくありません。これまで以上に、組合と業界が連携し、各乗務員の状況を把握し、適切なシフトを促し、ピーク時の体力回復を確保し、乗客の100%が列車に乗車できるようにする必要があります。兄弟姉妹が病気になった場合、組合と駅のリーダーが全員で見舞い、励まします。これにより、従業員は大切にされていると感じ、組織への愛着を深め、現在の困難を乗り越えるために団結することができます。車内の衛生管理と食事サービスに関しては、客室乗務員グループと駅のリーダーが連携し、地上部門と列車部門、そして列車部門が一致して綿密な検討と計算を行いました。運行中の技術的な問題は駅に速やかに報告され、準備作業場、貨車部門機械・冷蔵作業場と連携して、タイムリーな準備を整えました。列車乗務員の優れた点は、サービスプロセス中に発生する状況に積極的に対応していることです。空調、車内食事、トイレの水不足などの問題に直面した際、車長と客室乗務員は乗客と面談し、問題点を共有し、率直に過ちを認め、解決策を模索しました。そのため、この夏、列車のサービス品質に関する苦情の割合は減少し、乗客からの称賛の声は増加しました。事故発生による乗り継ぎの際も、列車乗務員たちは深夜、雨風をものともせず、連日、高齢者、女性、子供たちを積極的にサポートしました。これにより、駅と列車のイメージは乗客にとってより親しみやすくなり、同期間の輸送収入が18.5%増加しました。会社の幹部は、エアコンや発電機に技術的な問題が発生した際に、乗客に無料の食事と飲料水を積極的に提供した列車乗務員を繰り返し称賛しています。心優しいホスト2023年には、ハノイ鉄道は列車に何度も置き忘れた乗客に現金、外貨、財産を返却しました。その総額は10億ドンを超え、そのうちハノイ駅係員は6億ドン近くを受け取りました。今年もハノイ駅係員はこの伝統を継続して推進していきます。最近の夏の輸送シーズンでは、多くの乗務員が多額の現金や財産を直接手渡すことで、乗客の心に「ポイント」を稼ぎ続けました。
事業所への外貨返還記録を作成します。写真：TA
具体的には、2024年6月4日にハノイを出発したSE1列車の乗務員（列車長：ハ・ヴァン・ティン）が、11号車の乗客であるトラン・ティ・トゥ・グエット氏に、現金452米ドルと975万ドンを忘れたことを発見し、返却した。2024年8月23日にサイゴンを出発したSE12列車の乗務員（列車長：グエン・コン・ティエン）は、乗客のグエン・ティ・ホアン・オアン氏が、現金2370万ドンが入った財布1枚、金色の金属製ブレスレット1個、イヤリング2個、ネックレス1個を忘れたことを発見し、トゥイホア駅で引き継ぎ記録を作成し、乗客に返却した。 2024年8月10日、SE6列車はレ・スアン・ホン氏を車長としてSGを出発し、800万ドンが入ったスーツケースをドンホイ駅に預けた乗客に返却した。 2024年の最初の9か月間で、ハノイ鉄道乗務員支部の列車乗務員が検査を行い、乗客が列車内に所持品、荷物、財産を置き忘れたケースが104件発見された。資産総額は、現金1億4,300万ドン、1,821米ドル、約1,000ユーロ、電子機器45台（携帯電話、時計、ノートパソコン、タブレットを含む）、その他多くの貴重品であった。上記の資産はすべて、乗客に返却するか、駅に引き渡して乗客に返却するよう、列車乗務員によって記録された。
過去9ヶ月間で、駅や電車のイメージは乗客にとってより親しみやすいものとなり、同期間における運輸収入の18.5%増加に貢献しました。写真：AT
ハノイ鉄道乗務員組合副理事長兼会長のファン・ハイ・クオン氏は誇らしげに次のように述べました。「会社幹部の指示に従い、列車のサービスの質を向上させるために、ハノイ鉄道乗務員ステーションにはまだまだやるべきことがたくさんあります。しかし、この夏の輸送期間における乗務員たちの功績は称賛に値します。これほど長期間にわたって作業量が50%も増加するのは非常に稀ですが、乗務員たちは依然として大きな不幸な事故を回避するために努力を続けています。」出典：https://kinhtedothi.vn/tram-tiep-vien-duong-sat-ha-noi-va-mot-mua-he-van-tai-dang-nho.html
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