ハノイ鉄道アテンダント駅と思い出に残る交通の夏

乗客数の急増と新規職員の採用難により、 ハノイ駅係員は割り当てられた業務を遂行するために「奮闘」しなければなりません。

「270シフト（90の追加列車シフトを含む）の基本完了により、ハノイ鉄道アテンダント駅の役員、列車長、アテンダントのチームは 忘れられない夏を過ごしました。 「何よりも重要なのは、ハノイ駅の職員が列車の乗客の目に美しいイメージを刻み込んだことです」と、グエン・ホン・リン副総裁は述べました。2024年の最初の9か月間で、ベトナム鉄道総公社は576万2千人と22億4千万人の乗客を輸送し、それぞれ同期間比22.6%増、18.1%増となりました。乗客数の大幅な増加と、採用活動の難しさという厳しい状況の中、ハノイ駅の職員たちは与えられた任務を完遂し、思い出に残る夏を過ごすことができました。

昨年の夏、ハノイ駅では 270 シフト (うち 90 シフトは追加列車シフト) が完了しました。写真TA

ハノイ駅の駅長であるダオ・ヴィエット・タン氏は、次のように話しました。「他の支線から補充された約20人を含む442人の従業員を抱えるこの駅では、SE1/2、SE5/6、SE9/10、SE 19/20の5つのラベルを担当する必要があり、週末にはSE17/QB4も担当しなければなりませんでした。」夏季輸送キャンペーン中、多くの列車乗務員は 1 人の係員が 3 両の車両（通常は 2 両）を担当するように手配する必要があり、その代わりを務める人がいません。 SE10/SE9 グループでも; SE12/SE11 は、次のシフトに進む前に 2 回連続してローテーションする必要があります。 SE1/2 グレードの場合、1 か月あたり 5.5 シフト (標準は 1 か月あたり 3.5 シフト) 勤務しなければならない人もいます。さらに、昨年の夏には、駅は路線上の貨物列車 12 本に対して 16 人の列車長を配置する必要がありました。これは、ハノイ鉄道株式会社（HARACO）が市場の需要に応じて定期的に列車を増発し、輸送事業で多くの前向きな変化を遂げている時期です。 HARACOの営業部門では状況を積極的に把握し、積極的に列車の増備や車両の増備に取り組んでいます。これにより、ハノイ駅の駅員配置がさらに困難になります。列車内で作業する人員には訓練と専門資格が必要であり、一般労働者を使用することができないためです。多くの人々は、家族や配偶者、子供たちに再会するまでに10日以上も船上で過ごさなければなりませんでした。これまで以上に、組合と専門家が連携して、各従業員の状況を把握し、動機付けと合理的なシフト調整を行い、ピーク時の身体の回復を確保し、列車の乗客を100％確保する必要がある時です。兄弟姉妹が病気になった場合には、組合やステーションのリーダーが必ず訪問し、励まします。これにより、従業員は大切にされていると感じ、部署への愛着が増し、団結して現在の困難を乗り越えることができるようになります。車内の清掃や配膳業務については、客室乗務員グループと駅のリーダーが連携し、地上部門間、車内、車内各部門間の連携を綿密に検討・計算します。途中で発生した技術的なインシデントについては、ステーションによって速やかに更新され、貨物車両部門の準備ワークショップ、機械および冷蔵ワークショップと連携して、タイムリーな準備が行われます。船員たちの称賛すべき点は、航海中に生じる状況に積極的に対処していることです。空調や機内食、トイレの水不足などの問題があった場合、列車の機長や客室乗務員は乗客と面会し、困難を共有し、間違いを認めて解決策を見つける用意があるため、この夏、列車のサービスの質について苦情を言う乗客の割合は減少し、逆に乗客からの賞賛の数は増加した。輸送事故の際、船の乗組員は深夜や雨、風にも屈せず、連日高齢者、女性、子供たちを積極的に支援した。これにより、駅や電車に対する乗客のイメージがますます向上し、同期間における輸送収入の18.5％増加に貢献しています。同社の幹部は、エアコンや発電機に技術的な問題があった際に、乗客に積極的に無料の食事と飲料水を提供した列車乗務員を繰り返し称賛している。心優しいホスト2023年に、鉄道会社は列車内に何度も置き忘れた現金、外貨、資産を乗客に返還しました。その額は10億ドン以上で、そのうちハノイ駅係員が受け取った金額は約6億ドンでした。今年もハノイ駅係員はこの伝統を推進し続けます。最近の夏の輸送シーズン中、多くの乗務員が多額の金銭や財産を自ら手渡すことで乗客の心を掴み続けてきた。

事業所への外貨の返却記録を作成します。写真TA。

通常、2024年6月4日にハノイを出発したSE1列車の乗務員（列車長Ha Van Tinh）は、11号車のTran Thi Thu Nguyetの乗客を発見し、452米ドルと975万VNDを返却しました。 2024年8月23日、SGを出発したSE12号列車の乗務員（車長グエン・コン・ティエン）は、乗客のグエン・ティ・ホアン・オアン氏が2,370万ドンの入った財布と金のブレスレットを忘れたことを発見した。イヤリング2個とネックレス1個はお客様に返却するためにトゥイホア駅に引き渡されました。 2024年8月10日、レ・スアン・ホン氏が車長を務めるSE6号列車がSGを出発し、800万ドンが入ったスーツケースをドンホイ駅に届け、置き忘れた乗客に返却した。2024年の最初の9か月間で、ハノイ鉄道乗務員組合支部の列車乗務員が検査を行い、乗客が車内に所持品、荷物、財産を置き忘れたケースが104件あったことを発見した。総資産：現金1億4,300万ベトナムドン（1,821米ドル、約1,000ユーロ）、電子機器45台（携帯電話、時計、ノートパソコン、タブレットなど）、その他多くの貴重な資産。上記の資産はすべて、乗客に返却するために列車乗務員によって記録されているか、乗客に返却するために駅に引き渡されています。

過去9か月間で、駅や電車のイメージは乗客にとってますます親しみやすくなり、同期間の輸送収入の18.5％増加に貢献しました。写真AT

ハノイ鉄道乗務員組合の副理事長兼会長のファン・ハイ・クオン氏は誇らしげにこう語った。「会社のリーダーたちの指示に従って列車のサービスの質を向上させるために、ハノイ鉄道乗務員ステーションにはまだやるべきことがたくさんあるが、最近の夏の輸送における兄弟たちの功績は認められなければならない。」これほど長期間にわたって作業量が 50% 増加するのはまれですが、乗務員は大きな不幸な事故を回避するために努力を続けています。出典: https://kinhtedothi.vn/tram-tiep-vien-duong-sat-ha-noi-va-mot-mua-he-van-tai-dang-nho.html