今朝3月25日、海安村海朗区で、ミートゥイ国際港湾株式会社（MTIP）がミートゥイ深水港の建設開始式を開催した。省党委員会副書記、省人民委員会委員長、ヴォー・ヴァン・フン氏ベトナム祖国戦線委員会のダオ・マイン・フン委員長省党常務委員会のメンバー。人民評議会常務委員会、省人民委員会の指導者たち。元公安常任副大臣、グエン・カイン・トアン上級中将MTIP理事会会長のトラン・ヴィエット・アン氏が出席した。
代表者たちがプロジェクト実施式典を実施 - 写真：TT
ミートゥイ港地区を建設するための投資プロジェクトは、2019年1月4日付の決定第16/QD-TTg号で首相により承認され、その面積は685ヘクタールです。このプロジェクトは10の埠頭から構成され、3つのフェーズで開発され、総投資額は14兆VNDを超え、最大10万トンの船舶を受け入れることができ、建設は2018年から2036年にかけて進行します。
プロジェクトの実施過程では、投資手続き、計画の重複、敷地の整地、投資家の能力の再編など、多くの困難や問題に直面し、長い時間がかかりました。
しかし、政府、中央省庁、支部の配慮、および地方指導者の緊密な指導と支援により、多くの障害、困難、問題が速やかに解決され、取り除かれました。特に、プロジェクトを正式に組織し、実施するための規定の条件を確保するために、投資家の能力が再構築されました。
プロジェクト開始式典に出席した代表者たち - 写真: TT
ミートゥイ港プロジェクトは、クアンチ省とその地域の社会経済発展に貢献する重要な輸送プロジェクトとみなされており、東西経済回廊における東海への最も近い玄関口であり、貨物輸送の戦略的な位置にあり、南東経済区、省内の工業団地、ラオスとタイの地域間県への投資誘致を促進する重要な原動力となっています。
一方、これはさまざまな産業における数万人の直接・間接労働者に雇用と安定した収入を生み出すチャンスであり、輸出入の促進、世界各国との国際経済関係の拡大に貢献し、省経済を工業化と近代化へと転換させる突破口となる。
式典で演説したヴォー・ヴァン・フン省人民委員会委員長は、クアンチ港と中部地域の港を通る東西経済回廊ルートでの物資輸送の需要が増加していると強調した。したがって、同期輸送インフラシステムの構築と完成は非常に緊急の課題となります。これは素晴らしい機会であり、建設への投資を促進する原動力となり、ミートゥイ港エリアがまもなく完成し、効果的に稼働するようになります。
この重要プロジェクトの実施は、クアンチ工業団地、クアンチ空港、ハイラン発電センター、ラレイ国際国境ゲートとミートゥイ深水港を結ぶ国道15Dプロジェクト、調査と投資調査が行われているカムロ-ラオバオ高速道路プロジェクトなど、他の推進プロジェクトとともに、省の重要な技術インフラプロジェクトであり、南東クアンチ経済区を中部地域、さらには全国とASEAN地域でダイナミックで近代的で権威のある経済区に築くための前提となります。
建設部隊はプロジェクトを実施するために機械や設備を準備している - 写真：TT
プロジェクトを予定通りに完成させ、目標を確実に達成するために、省人民委員会のヴォー・ヴァン・フン委員長は投資家に対し、十分な人材を積極的に手配し、資材や設備を動員し、実現可能性を確保するための具体的かつ計画的な建設計画を策定するよう要請した。
省経済区管理委員会、各部署、支部、海朗区の指導者、海安社と海槐社の指導者は、発生する困難や問題を円滑に、同期して、効果的に、迅速に処理するよう調整する必要があります。
省人民委員会委員長は、社会経済発展のための物資の輸送と流通に貢献するという目標に加え、ミートゥイ港地区の建設への投資は、多くの地元労働者の雇用を創出し、社会保障と福祉の確保に貢献し、サービス産業の発展を促進し、都市化を加速し、地域住民のための新しい農村地域を建設することにつながると強調した。
したがって、私たちはハイアンとハイケの住民と地方政府関係者に対し、祖国の発展の精神を推進し、投資家とパートナーがこの重要なプロジェクトを早期に完了できるよう、引き続き同行、支援、援助し、最善かつ最も有利な条件を作り出すよう要請します。
式典では、投資家と建設部門の代表者が、工事を予定通りに実施し、品質と効率を確保し、2025年までに2つの港を完成させて運用開始し、早期に投資効率を促進して省の社会経済発展に貢献するよう努めることを約束した。
タン・チュック
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