中国船舶重工集団（CSSC）とフランスの海運グループCMA CGMは北京で総額210億元（30億6000万ドル）相当のコンテナ船16隻の建造を受注した。
この協定はフランスのエマニュエル・マクロン大統領の中国公式訪問中に調印された。
CSSCグループの子会社である中国船舶重工貿易有限公司（CSTC）によると、この取引は中国造船業界における最大の受注記録を樹立した。
船舶発注には、15,000TEU（20フィート換算単位）を輸送可能なメタノール燃料デュアル燃料コンテナ船12隻と、23,000TEUを輸送可能な液化天然ガス（LNG）燃料デュアル燃料コンテナ船4隻の建造が含まれている。
メタノール燃料のコンテナ船は全長366メートル、幅51メートルで、15万6000トンの貨物を運ぶことができる。 CSTCによれば、これらの船は中国東部の上海と中国北東部の遼寧省大連市にあるCSSCの2つの支社で建造される予定だ。
LNGを燃料とする船は全長399.9メートル、幅61.3メートルで、22万トンの貨物を運ぶことができる。
CSTCによると、フランスのCMA CGMグループは過去10年間に、世界初の2万3000TEUのLNG燃料コンテナ船を含む、付加価値の高いグリーン燃料船を70隻以上CSSCに発注した。
フランスの海運会社CMA CGM向けに建造された、23,000TEUのLNG燃料コンテナ船。写真：CGTN
マクロン大統領の２期目初の中国訪問の際、フランスと中国は運輸、エネルギー、農業、文化、科学などの分野で大手企業が参加する経済協定も数多く締結した。
中国と締結した最大の契約の一つは、フランスの航空機大手エアバスの天津工場に新たな組立ラインを建設し、同社のA320航空機の生産能力を倍増させることを支援する契約だ。新路線は2025年に全面稼働する予定だ。
フランスのエネルギー会社EDFも、2007年に締結した中国の原子力大手CGNとの協定を更新し、新たな原子力発電所の建設を可能にした。
農業分野では、フランスの水・廃棄物管理会社スエズが海水淡水化プロジェクトの契約を獲得した。
世界有数の化粧品会社ロレアルも、中国の電子商取引会社アリババと「持続可能な消費」をテーマに3年間の協力協定を結んだ。
同時に、フランスのマクロン大統領と中国の習近平国家主席も文化問題で合意した。
締結された協定の一つとして、北京の紫禁城にある故宮博物院は、ヴェルサイユ宮殿と協力して「ヴェルサイユ宮殿と紫禁城：18世紀のフランスと中国の交流」と題する展覧会を開催する。この展覧会は当初2020年に予定されていたが、パンデミックのため延期された。
両国はまた、科学分野で働く学生や教師の移動のためのビザ申請を容易にしたいとの希望も表明した。
ミン・ドゥック（CGTN、ユーラアクティブによると）
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