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数十億ドル規模のスアンクアン橋により、タンホア西部へのアクセスが迅速化

Báo Dân ViệtBáo Dân Việt15/03/2025

2年以上の工事期間を経て、タインホア省の国道45号線と国道1号線を結ぶ道路プロジェクトが技術的に開通し、使用が開始され、人々の移動ニーズに応え、移動時間を短縮し、タインホア省西部地域の経済発展の余地を開拓しました。


数十億ドル規模のスアンクアン橋により、 タンホア省西部へのアクセスが迅速化

2025年3月15日(土)午後9時(GMT+7)

2年以上の工事期間を経て、タインホア省の国道45号線と国道1号線を結ぶ道路プロジェクトが技術的に開通し、使用が開始され、人々の移動ニーズに応え、移動時間を短縮し、タインホア省西部地域の経済発展の余地を開拓しました。

ビデオ:タンホア省のマ川を渡って国道1A号線と国道45号線を結ぶ、総工費約1兆5000億ドンのスアンクアン橋のクローズアップ。

Cận cảnh cầu Xuân Quang gần 1.500 tỷ đồng, nối QL 1A và QL 45 bắc qua sông Mã ở Thanh Hóa - Ảnh 1.

総延長14.6km、総投資額1兆4,170億ドンの国道45号線と国道1号線を結ぶ道路プロジェクトが、2023年1月にタインホア省人民委員会によって開始された。同プロジェクトの目玉はマー川に架かるスアンクアン橋であり、同プロジェクトの目標は、省東部を通る国道1号線、国道45号線と南北高速道路の交通を接続し、同地域に近代的な工業団地を形成するための基盤を整えるとともに、西部地区間の移動時間を短縮し、国道45号線、国道217号線から国道1号線への交通圧力を軽減することである。

Cận cảnh cầu Xuân Quang gần 1.500 tỷ đồng, nối QL 1A và QL 45 bắc qua sông Mã ở Thanh Hóa - Ảnh 2.

この1兆ドル規模の路線は2023年1月に建設が開始され、3つのサブプロジェクトに分かれています。このうち、サブプロジェクト1(Km5+250からKm7+250までのマ川高架橋と橋の両端の道路)は、タインホア交通建設投資プロジェクト管理委員会によって総投資額6,554億VNDで投資されています。

Cận cảnh cầu Xuân Quang gần 1.500 tỷ đồng, nối QL 1A và QL 45 bắc qua sông Mã ở Thanh Hóa - Ảnh 3.

サブプロジェクト2(セクションKm7+250-Km14+603)は、ティエウホア地区建設投資プロジェクト管理委員会によって投資され、総投資額は4,547億VNDです。

Cận cảnh cầu Xuân Quang gần 1.500 tỷ đồng, nối QL 1A và QL 45 bắc qua sông Mã ở Thanh Hóa - Ảnh 4.

サブプロジェクト3は、国道1号線との交差点からソンマ高架橋の始まりまで(Km0- Km5+250)で、ホアンホア地区人民委員会が総投資額3,067億VNDで投資しています。

Cận cảnh cầu Xuân Quang gần 1.500 tỷ đồng, nối QL 1A và QL 45 bắc qua sông Mã ở Thanh Hóa - Ảnh 5.

設計によれば、プロジェクトはレベルIIIの一般道路の規模を持ち、ホアンホア県ホアンスアンコミューンのKm 311+890で国道1号線と交差するKm0から始まります。 Km 14+603 の終点は、Thieu Hoa 県 Thieu Long コミューンの Km 56+234 で国道 45 号線と交差します。

Cận cảnh cầu Xuân Quang gần 1.500 tỷ đồng, nối QL 1A và QL 45 bắc qua sông Mã ở Thanh Hóa - Ảnh 6.

このプロジェクトは、東部で南北高速道路との交差点(ティエウザン交差点)があり、接続支線と、Km 8+500 に長さ 310 メートルの高架が設けられています。

Cận cảnh cầu Xuân Quang gần 1.500 tỷ đồng, nối QL 1A và QL 45 bắc qua sông Mã ở Thanh Hóa - Ảnh 7.

このプロジェクトのハイライトは、馬川に架かるスアンクアン橋です。この橋は全長 1,042 メートル、25 径間 (バランスカンチレバー技術を使用して建設された 3 径間、川岸のスーパー T 桁径間 19 径間、堤防上のスラブ桁径間 3 径間) です。これは現在までにタインホア省のマ川に架かる最長の橋でもあります。

Cận cảnh cầu Xuân Quang gần 1.500 tỷ đồng, nối QL 1A và QL 45 bắc qua sông Mã ở Thanh Hóa - Ảnh 8.

この路線が完成し、運用が開始されると、省西部から国道1号線へ東西方向に移動する際の移動時間が短縮され、国道45号線、国道47号線、国道217号線、国道1A号線の交通圧力が軽減され、貨物や旅客の輸送サービスが確保される。

Cận cảnh cầu Xuân Quang gần 1.500 tỷ đồng, nối QL 1A và QL 45 bắc qua sông Mã ở Thanh Hóa - Ảnh 9.

同時に、ホアンホア地区のフークイ工業団地、バックホアンホア工業団地、ティエウホア地区のジャンクアンティン工業団地に投資家を誘致するためのスペースと有利な条件が創出されます。

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出典: https://danviet.vn/ve-mien-tay-thanh-hoa-nhanh-hon-nho-cau-nghin-ty-xuan-quang-20250313130116883.htm

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