ANTD.VN - ベトナム商工省は、石油製品の基本価格の算定方法については現行方式を維持するものの、企業が負担する実際の費用の一部を見直すことを提案した。この商工省の計画は、6つの省庁・部局の支持を得た。
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商工省はガソリン価格の計算に現在の方式を維持することを提案している |
商工省は、石油取引に関する政令83/2014/ND-CPおよび政令95/2021/ND-CPの改正に関する提案の概要報告書を発表しました。
したがって、ガソリン価格の計算式に関して、商工省は、依然として現在の基準価格の計算式を維持するオプションを選択することを提案していますが、国内プレミアム、損失、循環準備金の規制など、企業が負担するいくつかの実際のコストを見直し、国内プレミアム、損失、循環準備金の規制など、基準価格への完全かつタイムリーな計算を確保するためのコストの決定方法と頻度に関する規制を改訂します。同時に、国が発表する基準価格へのコストの完全かつタイムリーな計算を確保するために、コストの決定方法と頻度に関する規制を改正します。
商工省によると、この計画の利点は、実施資源が変更されず、現在の石油管理メカニズムの長所を継承し続け、実施中の実現可能性が確保されることだ。
同時に、政府はガソリン製品の価格水準のコントロールを確実にするために、上限価格を発表する手段を通じてガソリン価格の管理を継続しています。
各期のインフレ抑制目標の確実な実施に寄与し、消費者物価指数の算出に用いられる財群におけるガソリン価格の変動による財・サービスへの影響を抑制し、マクロ経済の安定に寄与する。
調整期間については、基準価格を構成する一部の要素の期間を6か月から3か月（異常な変動の場合を除く）に調整することにより、事業者があらゆるコストを適時かつ正確に計算できるようになり、事業者が赤字でガソリンの販売を一時停止したり、販売を控えたりすることによる資源不足を解消します。
政府はまた、予算を使わずに国内のガソリン価格を規制し、安定させるための手段を今後も保持する。
もちろん、商工部によると、この選択肢には、石油事業のコストが異常に変動した場合、基本価格の計算式における最終コストは平均レベルとなるため、事業コストを完全に正確に反映できないという欠点もある。
選択肢2は、石油製品の基準価格の公式と発表方法を改正し、国は世界価格、税金、手数料、安定化基金引当金などの価格構成要素のみを発表し、具体的な小売価格の決定は主要企業に委ねるというものである。
商工省は、各省庁に2回にわたり意見を求めたと述べた。そのうち6つの省庁（公安省、財務省、計画投資省（MPI）、内務省、情報通信省（MIC）、商工省）が選択肢1を支持した。
同省はまた、4省（防衛省、運輸省、天然資源・環境省、文化・スポーツ・観光省）が選択肢2を選択し、10省は選択肢の選択について具体的な意見を持っていなかったと述べた。
商工省は今回の報告書の中で、価格を市場動向と整合させるため、ガソリン価格に含まれる費用の見直し・発表期間を現行の6か月から3か月に短縮すると発表した。併せて、国内ガソリン価格が世界のガソリン価格の変動を的確に把握し、迅速に更新できるよう、価格管理期間を10日から7日に短縮し、毎週木曜日に定期的に発表する。
同省はまた、小売ガソリン販売業者が複数の供給元（最大3つ）からガソリンを購入することを認めることで、割引価格の面で競争が生まれると述べた。新たな提案としては、現在のガソリン取引制度における総合ガソリン販売業者モデルを廃止し、多くの事業者が提案している独立系ガソリン販売業者モデルを導入しないことが考えられる。
一部の石油企業の代表者は、価格調整期間を短縮することで、管理機関は、価格調整期間をさらに短縮すると、販売価格が期待どおりに市場動向に追従するのを助けるのではなく、代理店が商品を少量しか受け取らない状況につながることを予期する必要があると述べた。
多くの企業は、小売業が3つの供給元からガソリンを輸入できるようにするという考えを支持しているが、管理機関がガソリン市場をより健全かつ公平にする必要があるとも主張している。
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