建設現場にはまだ梁が集まっていません。
タンホン地区（ ドンタップ）のジョンガン橋は、洪水期に水位が上昇する時期に、水路を利用する企業や人々の物資輸送のニーズを満たすために通行範囲を広げるために建設された 3 つの橋のうちの 1 つです。
ギョンガン橋梁桁上げプロジェクト（ドンタップ）では、請負業者が積極的に仮設橋を建設している。
このプロジェクトは2024年3月に開始されました。540日間の工期を経て、新ギョンガン橋は旧橋より水平クリアランスが5m、橋高が2m高くなる予定です。このプロジェクトでは交通を迂回させることができないため、請負業者は旧橋の隣に仮設橋を建設する必要があります。
チュオン・タン投資建設貿易株式会社（請負業者）の技術担当グエン・クオック・ホアン氏は、仮橋の建設は進捗率が70%にとどまっており、困難に直面していると述べた。その理由は、請負業者が仮橋の建設に必要なI900梁を現場に集めることができていないためである。
請負業者は、I900桁が建設現場に到着するのを待って、仮橋の建設を急ぐ予定だ。
「請負業者が建設した仮設橋は、すべての車両が通行できるよう30トンの耐荷重を備えています。一方で、I900の梁が現在不足しており、工事は順調に進んでいません」とホアン氏は付け加えた。
11月に仮橋開通を目指す
ホアン氏によると、当初の計画では仮橋は10月15日に完成し開通する予定だった。そのため、請負業者は同日午前7時から午後10時まで2交代制で作業するために13人の労働者と多くの機材や機械を手配するなど、建設の組織化に非常に積極的だった。
「現在、請負業者は仮橋脚をほぼ完成させています。梁が到着次第、工事を加速させる予定です。11月20日までに請負業者は仮橋を完成させ、開通させる予定です。同時に、請負業者は旧ギョンガン橋を解体し、桁上げ工事を行う予定です」とホアン氏は述べた。
請負業者は、11月20日に仮橋を開通させることを目指しています。
運輸省水路プロジェクト管理委員会（投資家）は、請負業者によるギョンガン橋の建設の進捗が遅いことに関して、委員会も定期的に書面による注意を送付し、請負業者に状況を改善するよう指示していると述べた。
請負業者がI900梁を建設現場に集めていなかったことに関しても、投資家は請負業者に対し、直ちにこれを実行するよう指示しました。同時に、請負業者に対し、プロジェクトの進捗状況を補うため、建設現場への人員と機材の増強を要請し、建設のスピードアップを図っています。
ギョンガン橋の桁上げ工事では、1.6ヘクタール以上の土地を回収する必要があり、タンホン県アンフオック村（ドンタップ）の省道842号線沿いにある計3世帯に補償金を支払う必要がある。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/dong-thap-vi-sao-cham-thao-do-cau-giong-gang-cu-192241017170807767.htm
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