飛行機に乗るとき、なぜパワーバンクを預け荷物に入れてはいけないのですか?

空港では、セキュリティスタッフがモバイルバッテリーを預け荷物に入れないように注意するのをよく耳にしますが、それはなぜでしょうか?

デジタル時代において、特に長旅の際には、モバイルバッテリーは多くの人にとって欠かせないアイテムです。しかし、誰もが理解しているわけではない、かなり厳しい規則があります。それは、モバイルバッテリーは預け荷物として持ち込めないというものです。飛ぶ

これは乗客を「困らせる」ためではなく、航空安全上極めて重要な理由によるものです。では、なぜこの規制が世界のほとんどの航空便で厳格に適用されているのでしょうか？

パワーバンクを受託手荷物に入れてはいけない理由は次のとおりです:

パワーバンクは、携帯電話、ノートパソコン、電気自動車などに使用されているタイプと同様の、リチウムイオンまたはリチウムポリマー電池の一種です。ただし、違いは、通常の携帯電話のバッテリーよりも何倍も多くの電気エネルギーを含む、大容量であることが多いことです。

問題はリチウム電池の化学的性質にあります。高温、激しい衝撃、あるいは内部の機械的故障（短絡、過負荷、ショートなど）にさらされると、電池は爆発または発火する可能性があります。リチウム電池の火災は自然発熱するため消火が困難で、わずか数秒で数百℃に達することもあります。

数百個のスーツケースが密集した預け荷物室で、しかも無人かつ消火設備も整っていない状況でこのような事態が発生した場合、極めて危険な事態を招きます。小さな火災でも瞬く間に延焼し、貨物室全体を脅かし、ひいてはフライト全体の安全を脅かす可能性があります。

モバイルバッテリーを受託手荷物として持ち込めない理由は、モバイルバッテリーに使用されているリチウムイオン電池が、輸送中の衝撃、圧力変化、またはショートにより爆発する危険性が高いためです。（写真：カリーズ）

荷物室内の環境はバッテリーの保管に適していません。

区画預け荷物航空機の貨物室には、数百個の乗客の所持品やスーツケースが保管されています。客室とは異なり、この区画は無人であることが多く、現場の火災検知・対応システムが十分に整備されていません。

預け荷物の中に入っていたモバイルバッテリーが爆発したり発火したりした場合、客室乗務員が気づかなければ深刻な事態を招く可能性があります。さらに悪いことに、火災が拡大して重要な技術部品に影響を及ぼすと、フライト全体の安全を脅かす可能性があります。

そのため、国際民間航空機関（ICAO）やベトナム民間航空局を含む多くの国の航空管理機関は、預け荷物へのパワーバンクの保管を全面的に禁止する規則を発行しています。

飛行機内にパワーバンクを持ち込むことはできますが、機内持ち込み手荷物の中に入れる必要があります。

国際民間航空機関（ICAO）および国際航空運送協会（IATA）が発行する国際民間航空規則では、すべてのリチウム電池および電池を含むデバイスは、預け荷物ではなく機内持ち込み荷物として持ち込むことが義務付けられています。

その理由は、客室内でバッテリーが過熱、液漏れ、または爆発の兆候を示した場合、乗務員が早期に検知し、専用の消火設備を用いて直ちに対処できるからです。今日の航空機では、客室乗務員はリチウムバッテリー関連の事故への対処について特別な訓練を受けています。例えば、ハロン消火器と水を使用してバッテリーを冷却したり、故障したデバイスを安全な金属製の箱に隔離したりします。

一方、荷物室は無人であり、従来の素材とは異なる燃焼メカニズムを持つバッテリーによる火災を消火するようには設計されていません。そのため、ほとんどの国際航空会社では、パワーバンクを受託手荷物として保管することは固く禁じられています。