カンボジア側は、これらの運河区間は、1,000トンまでの船舶が通行できる十分な広さ（水路底幅50m、水路面幅80～120m、水深4.7m）で設計されていると発表した。本プロジェクトでは、流量を調整し、水路の水位を安定させ、塩水の浸入を防ぐため、3つの水門（閘門）を建設する。これらの水門は、長さ135m、幅18m、水深5.8mである。上記の建設項目に加え、人々の移動ニーズに応えるため、運河を横断する11の交通橋（長さ161m、幅12m）も建設される。
府南テクノ運河プロジェクトの一部の透視図。写真：インターネット。
このプロジェクトは2024年に着工、2027年に完成し、この新しい水路を通じた貨物量は年間700万トンに達する見込みです。ベトナムのメコン川委員会は、カンボジアのメコン川委員会に通知されたプロジェクトに関する情報の調査に基づき、カンボジア側とあらゆるレベルで二国間協議を行い、メコンデルタへのプロジェクトの影響に関するベトナムの懸念を表明しました。また、カンボジア側に対し、プロジェクト実現可能性報告書を含むプロジェクトの詳細情報の共有、プロジェクトの影響に関する共同研究の実施、メコン川委員会の越境影響評価ガイドラインのプロジェクトへの適用を要請し、プロジェクトの越境影響と適切な緩和策に関する共通理解に達しました。
4月23日、ベトナム・メコン川委員会はカントーで、カンボジアのフナン・テチョ運河プロジェクトに関する協議会議を開催し、メコン川委員会の水利用に関する協議手続きを実施した。写真：VNA
ベトナムがカンボジアに対し、フナン・テコ・プロジェクトの共同研究への早期参加を希望していることは、地域経済発展の文脈における両国間の緊密な協力関係の進展にとって前向きなシグナルです。多目的経済開発区の構築を目指すフナン・テコ・プロジェクトは、両国にとって貿易と投資を促進する大きな機会となるでしょう。カンボジアの参加は、資源の最適化とプロジェクトの有効性向上に貢献します。共同研究協力は、地域を結ぶ必要なインフラ・プラットフォームを構築し、ベトナムとカンボジア間の物資と人の循環を促進します。これは経済だけでなく、国境地域全体の発展にも有益です。プロジェクトの研究開発への参加を通じて、カンボジアはベトナムの先進的な技術と経験を活用し、大規模プロジェクトの管理・運営能力を向上させることができます。これは、カンボジアの持続可能な経済発展にとって重要な原動力となるでしょう。フナン・テコ・プロジェクトのような大規模な共同プロジェクトは、両国が
政治、文化、社会的なつながりを強化する機会となるでしょう。緊密な協力は、両国が地域が直面する課題への取り組みを支援するでしょう。フナン・テコ・プロジェクトは、持続可能な開発と環境保護に重点を置いています。カンボジアの研究参加は、実施される解決策が両国の持続可能な開発基準に沿ったものであることを確実にする上で役立ちます。プロジェクトが実施されれば、地域住民に多くの雇用機会が創出されるとともに、地域住民の生活と所得の向上にも貢献します。これは、カンボジアとベトナムの両コミュニティに直接的な利益をもたらすでしょう。フナン・テコ・プロジェクトにおけるベトナムとカンボジアの協力は、東南アジアの統合プロセスにおける重要な一歩であり、持続可能な経済発展への共通のコミットメントを示すとともに、国際投資家にとってより好ましい投資環境を創出するものです。ベトナムがカンボジアにフナン・テコ・プロジェクトの共同研究への参加を希望していることは、両国に利益をもたらすだけでなく、東南アジア地域の包括的な発展を促進することにもつながります。
キム・オアン
4月23日、ベトナム・メコン川委員会はカントーで、カンボジアのフナン・テチョ運河プロジェクトに関する協議会議を開催し、メコン川委員会の水利用に関する協議手続きを実施した。写真：VNA
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