ベトナム航空は2025年に2500万人以上の乗客輸送を目指す

ベトナム航空のダン・ゴック・ホア取締役会長は、2025年は国内航空会社が力強く発展するための極めて重要な年であると語った。

海外からの訪問者が急増、国内からの訪問者が減少

12月30日午後、運輸部門の2024年の活動を振り返り、2025年の主要課題を展開するための会議で、ベトナム航空の取締役会長レ・ゴック・ホア氏は、 2024年のビジネス環境には多くの困難と利点が絡み合うだろうと認識した。国際航空市場は回復と成長を続けていますが、国内市場の購買力は弱まっています。

ベトナム航空取締役会会長ダン・ゴック・ホア氏（写真：タハイ）。

さらに、世界における 政治的紛争、燃料価格の高止まり、主要通貨の激しい変動など、マクロ経済要因と投入コストには多くの不利な展開があります。世界的なサプライチェーンの混乱とエンジンのリコールにより、航空機のレンタル価格、スペアパーツ、メンテナンス費用が上昇しました。

ベトナム発着の航空市場の状況に関しては、ベトナムへの国際訪問者総数は約4,100万人と推定され、同期間に比べて28％以上増加し、パンデミック前のレベル（2019年）に近づいています。国内観光市場全体の訪問者数は3,400万人を超え、同期間比14％減、2019年比8％減となった。

ホア氏によれば、主な原因は国内航空会社の航空機不足と市場の購買力の低下だという。

こうした状況において、ベトナム航空は年初に計画に設定された目標を確実に達成するため、定期的に市場動向を更新し、市場シェアの確保、効率性、航空機リソースと離着陸のバランスの確保という目標に基づいて、製品を継続的に検討、調整してきました。

同時に、新路線の開設を継続して商品の多様化を図り、航空機の利用効率を高めるとともに、旧正月のピーク時に4機の追加航空機を速やかにリースし、高まる人々の旅行ニーズに応えます。

ベトナム航空はまた、フライトスケジュールの構築と運用の方法を積極的に変更し、期間中に追加の活用製品を開発して航空機の利用率を最大化し、フライトネットワーク製品を最適化して航空機の利用効率を高めています。

ホア氏は「平均運航時間は1隻あたり1日11時間に達し、同時期比25％増、2019年比7％増となった。同時に、価格と座席管理の効率性を高め、フライトネットワーク全体の座席利用率の向上に貢献している」と語った。

これらの解決策により、ベトナム航空の飛行ネットワークはパンデミック以前の時期と比べてほぼ完全に回復・拡大し、18か国30目的地への国際線58路線と、22目的地への国内線38路線を運航している。

総フライト数は約14万回に達し、同時期に比べて7％以上増加し、2019年と比較して95％回復しました。ネットワーク全体で輸送された乗客数は約2,300万人と推定され、同時期に比べて約8％増加し、2019年（99％以上）と比較してほぼ完全に回復しました。親会社の収益は84兆4000億ベトナムドンを超えると推定され、2024年に生産と事業効率のバランスをとる目標を達成した。

機会と課題が絡み合う

ベトナム航空は、リソース効率を改善し、航空機の利用効率を高めるソリューションに注力します。

2025年を評価すると、事業環境には依然として多くの利点と困難があるが、ホア氏は、2024年の困難はまだ残っており、世界の政治情勢がまだ不安定であること、為替レートや燃料価格などの入力要素が高いこと、エンジンとスペアパーツの難しさなど、改善の兆候はあまり見られないと述べた。

ベトナムの航空市場では、同期間にわたって乗客数が引き続き大きく増加すると予想されています。国際市場への総訪問者数は4,500万人以上に達すると予想されており、同期間に比べて11%以上増加しています。国内市場への訪問者総数は約3,600万人に達すると予想されており、同期間に比べて5％以上増加しています。

ベトナム航空は2025年に、公司の再編プロジェクトの内容を実施し、順調かつ予定通りに完了することを保証します。資源効率を向上させるソリューションに重点を置き、特に車両利用効率を2024年比で5％向上させ、労働生産性を7％以上向上させることを目指します。

同時に、キャッシュフローを厳格に管理し、生産と事業のニーズを満たすために現金資源の使用をバランスさせ、負債を返済し、必須かつ必要な投資活動に資本を割り当て続けます。

同社は2025年までに合計15万6000便以上の運航を目指しており、これは同時期に比べて12％以上の増加となる。ネットワーク全体で輸送された乗客数は2,500万人を超え、同期間に比べて12%増加しました。輸送貨物量は33万6,300トンに達し、同時期に比べて10％増加した。

親会社の収益は同時期比13.3%増の95兆6000億ベトナムドンを超えると予想されており、同社はベトナム航空の全体的再編プロジェクトで報告された2024年の業績目標と5カ年計画を上回ることを目指している。

上記の目標を達成するために、ベトナム航空は首相に対し、関係省庁や部門と連携し、航空産業を観光、ホテル、サービス、道路輸送などの他の部門と連携させた戦略を策定するとともに、航空産業を他の部門と連携させて先駆的に育成するために必要な国家競争力強化プログラムを策定することを提言します。

政府は、ベトナム航空と業界企業がロンタイン国際空港で同期した専門航空サービス事業の複合体を迅速に展開することを支援するため、オープンでシンプルな政策とメカニズムを発行します。移民政策をさらに緩和し続け、ビザ不要の国、特に米国、オーストラリア、インドなどの大きな潜在的市場を追加します。

ベトナム航空の幹部は、生産と業務の効率性を確保し、市場シェアを維持し、安全性とサービスの指標を確保し、2025年の主要タスクを成功裏に完了するために、多くの文書で報告されているように、自主的な解決策を断固として実行し続けることを確認しました。

出典: https://www.baogiaothong.vn/vietnam-airlines-dat-muc-tieu-van-chuyen-hon-25-trieu-khach-trong-nam-2025-192241230203549594.htm