VIMCの戦略的ビジョンと海洋への取り組みへの意欲

運輸省の総会において、ベトナム海運会社（VIMC）は、ベトナム海運産業の外洋展開に向けた今後の画期的な戦略と解決策を提案しました。海運産業の急速な発展に伴い、VIMCは港湾インフラの整備に注力するだけでなく、船隊の発展と国際協力の推進にも取り組んでいます。これらの取り組みは、現在のボトルネックの解消に役立つだけでなく、ベトナム海運産業の将来の持続的な発展の基盤を築くものとなります。

大型船には広い航路が必要：浚渫がボトルネック船舶の大型化と貨物量の継続的な増加は、ベトナムの海上インフラシステムに大きな負担をかけています。現在、ベトナムの港湾における貨物取扱量は3,000万TEUに達し、10年前の予測をはるかに上回っています。一方、地域最大のトランジット港であるシンガポールの取扱量は約3,700万TEUです。ベトナム海事管理委員会（VIMC）の幹部は、現在の成長率から判断すると、ベトナムは近い将来シンガポールを追い抜く可能性を十分に秘めていると考えています。しかし、現在最大の課題は航路の浚渫にあります。ベトナム海事局の情報によると、大型船の要件を満たすには、浚渫プロジェクトを迅速に実施する必要があります。しかし、この活動のための予算は依然として限られており、十分な注意が払われていません。同時に、港湾は「オープンポート」モデルを適用し、税関システムを統合することで通関時間を短縮し、港間の貨物輸送を支援し、競争力を高める必要があります。

2024年の運輸省の活動を総括する会議

これらのボトルネックに対処するため、VIMCは戦略的な深水港プロジェクトに最大の資源を投入しています。その代表例がカンザー国際トランジット港プロジェクトで、ベトナム海運産業の新たなシンボルとなることが期待されています。戦略的な立地条件を備えたカンザー港は、輸送プロセスを短縮し、国内貨物の物流コストを大幅に削減するだけでなく、ベトナムがグローバルサプライチェーンに深く参画するための大きな機会をもたらします。VIMCのグエン・カン・ティン総裁は、「首相がこのプロジェクトを承認し、ホーチミン市に投資家選定手続きを早急に完了するよう要請することを期待しています。これは、ベトナムの海運産業を世界の主要港と互角に競争できるレベルに引き上げるための重要な一歩となるでしょう」と述べています。カンザー港は、カイメップ・チーバイ港群と連携して、ベトナム海運産業の競争力向上に貢献する港湾複合施設となり、現在そして将来の内陸アジア地域の海運路線を再構築することになるでしょう。それだけでなく、この港湾クラスターは、ベトナムの製品がシンガポール経由のトランジットへの依存を減らすのにも役立ち、ベトナムからの直接の国際輸送ルートを作成し、国際市場における国内製品の競争力を大幅に高めます。船隊開発戦略と国際協力VIMCは、港湾インフラのアップグレードに加えて、世界最大の船会社との協力戦略を通じて、国内船隊を急速に発展させることも目指しています。このようにして、VIMCはパートナーの既存の顧客基盤と市場を活用するだけでなく、輸送ネットワークを急速に拡大し、競争力を向上させます。 国際協力は、ベトナムが高度な輸送技術にアクセスするのに役立つだけでなく、輸送の利用効率を確保します。これは、実際の問題にできるだけ早く対処するための短縮されたソリューションを備えた戦略です。

VIMCのグエン・カン・ティン総裁が会議で講演

「国内の貨物輸送のニーズを満たすだけでなく、国際ルートにも対応できる強力な船隊の開発を目指しています。これは、ベトナムの商品を他の国を経由せずに世界に直接届けるための重要なステップです」とティン氏は付け加えました。過去1年間で、VIMCは目覚ましい成果を達成しました。港湾貨物量は2023年と比較して27％増の1億4,500万トンに達し、海上輸送量は計画を22％上回る2,000万トンに達しました。しかし、VIMCは、これは将来のより大きな計画の始まりに過ぎないことを強調しました。「私たちは現在の数字にとどまるつもりはありません。 政府と省庁の支援を受けて、VIMCはベトナムの海事産業を地域レベルに引き上げるという目標を実現するための画期的なプロジェクトを実施し続けます。」ベトナムの海事産業の地位向上への願望VIMCの戦略は、 経済目標にとどまらず、ベトナムの全体的な発展にも積極的に貢献することを目指しています。深水港プロジェクトは雇用を創出するだけでなく、裾野産業の発展を促進し、ひいては人々の生活の質を向上させます。VIMCは戦略的なビジョンと強い決意をもって、ベトナム海運産業の発展ストーリーを描き続け、夢を現実のものとすることで、世界の海運地図におけるベトナムの地位を確固たるものにしています。議論の最後に、グエン・カイン・ティン氏は次のように述べました。「この戦略を実現するには、政府と省庁からの強力な支援が不可欠です。特に、株主代表への強力な地方分権化や企業への自主権付与など、大企業の発展を促進する政策メカニズムは、ベトナム企業が世界に進出するための前提条件です。政府と省庁の支援により、VIMCは事業目標を達成するだけでなく、グローバルバリューチェーンにおけるベトナムの地位向上にも貢献できると確信しています。」

出典: https://vimc.co/vimc-strategic-vision-and-ambition-to-grow-out-the-big-sea/