10月6日（ベトナム時間10月6日夜）、米ナスダック証券取引所での公式取引が開始すると、億万長者のファム・ニャット・ヴオン氏のビンファスト・オート（VFS）株は、前回の回復セッションの後、8米ドルの閾値まで急落した。
具体的には、午後8時40分時点。 10月6日（ベトナム時間）、VFS株は前日比8％以上下落し、1株あたり7.8ドルとなった。
現在の価格では、億万長者のファム・ニャット・ヴオン氏のヴィンファスト・オート（VFS）の時価総額は185億ドルで、当初の評価額（230億ドル）を大幅に下回っている。
現在、億万長者のファム・ニャット・ヴオン氏の電気自動車会社の資本金は、世界のほとんどの有名な自動車会社より遅れていますが、それでも、リビアン、NIO、Xpeng、ルシッドなど、米国と中国のいくつかの小規模な電気自動車スタートアップを上回っています。
ビンファストは世界の自動車メーカーの中で22位に落ちた。電気自動車会社だけを数えると、VinFastは億万長者のイーロン・マスク氏のテスラ（10月6日現在、時価総額7,990億ドル）に次いで4位となる。 中国のBYD（918億ドル）と中国のLi Auto（346億ドル）。
2023年第3四半期の報告書によると、VinFastは追加で10,027台の電気自動車を納入した。
世界では、米国のテスラと中国のBYDが他の電気自動車メーカーを凌駕する二大巨頭とされている。
第2グループでは、中国のLi Autoが四半期当たり10万台以上の自動車を販売した。中国のNIOとXpengはそれぞれ四半期当たり5万5000台と4万台の自動車を販売した。これらは、数十億人の中国市場と電気自動車の大きな需要から利益を得ている自動車会社です。
第3グループでは、VinFastはアメリカのRivian（15,500台以上）とPolesta（13,900台）に次いで最下位に近い。 VinFast は Lucid のみを上回っています (四半期あたり約 1,400 台の自動車販売)。
VinFastの現在の資本金は180億ドルを超えています。 NIOとXpengの時価総額はそれぞれ152億ドルと151億ドルである。ルーシッドの時価総額は116億ドルです。
最近のセッションでは、ナスダックフロアにおけるビンファスト株の流動性は9月中旬に比べて大幅に改善した。
10月5日のセッションでは、VinFastは887万ユニットを超える流動性を記録しました。米証券取引委員会（SEC）は10月2日、ビンファストの株主による7,570万株以上の普通株式の売り出しが有効であったと発表した。
VinFastの株式公開に関する情報を更新したレポートによると、10月4日に売却された普通株の価格は1株あたり8.05ドルだった。
今回新たに発表された最新情報によると、VinFastの総資産は51億8000万米ドルを超える。この自動車会社は、2023年の最初の9か月間で約17億3,000万ドルの損失を出しました。9か月間で、VinFastは約7億5,500万ドルの収益を記録しましたが、運営コストは12億ドルを超えました。財務コストは約3億5,700万ドル。
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