40トンの遺物を積んだ1800年前の難破船

ダイバーのギデオン・ハリスは、イスラエル北西岸沖の地中海で大理石を積んだローマ船の残骸を発見した。

沈没船には大理石の柱頭を含む40トンの積荷が積まれていた。写真： IAA

ハリス氏は数週間前に沈没船を発見し、その後イスラエル考古学庁（IAA）に報告しました。考古学者たちは沈没船の存在は知っていたものの、砂に埋もれていたため正確な位置は分からなかったと、IAA水中考古学ユニットのディレクター、コビー・シャービット氏が5月15日に発表しました。最近の嵐によって沈没船が露出した可能性が高いとのことです。

柱頭、精巧な植物のモチーフで装飾されたコリント式の柱、長さ約 6 メートルの大理石の柱など、40 トンの大理石を積んだローマの商船は、東地中海で発見された最古の貨物船の難破船です。

考古学者チームは建築要素の大きさに基づいて商船の大きさを計算し、少なくとも181トンの貨物を運べた可能性があると判定した。これは、約30頭の雄の成体アフリカゾウの重量に相当する。

専門家は、沈没船の位置と角度から、浅瀬で嵐に遭遇し、座礁を回避しようと必死に錨を下ろしたと推測している。「このような嵐はイスラエル沿岸で突然発生することが多い。そして、操縦性が限られているため、船舶は浅瀬に引きずり込まれて沈没することが多い」とシャービット氏は述べた。

残りの品物はローマの商船で輸送された。写真： IAA

シャルビット氏は、大理石の積荷はトルコかギリシャから南下し、おそらくエジプトのアレクサンドリアへ向かっていたと付け加えた。

考古学者たちは長年、古代ローマ人が建築資材を完成品として輸入したのか、それとも半完成品として輸入したのかを議論してきました。しかし、新たな発見により、採石場から運ばれた品々は原材料、あるいは半完成品として出荷されたことが示され、この議論に終止符が打たれました。その後、地元の職人や職人たち、あるいは他国から来た職人たちが、建設現場でそれらを完成させたのです。

専門家チームは大理石の柱がどこに設置されるかは不明だが、寺院や劇場など壮大な公共建築物の装飾に使用される可能性が高い。

Thu Thao （ Live Scienceによると）

ソースリンク: https://vnexpress.net/xac-tau-dam-1-800-nam-cho-40-tan-co-vat-4605682.html