ANTD.VN - ランソン省は、フウギー国際国境ゲート - フウギークアンに属するマーカー 1119 - 1120 エリアの専用貨物輸送ルートとマーカー 1088/2 - 1089 エリアの貨物通関ルートにスマート国境ゲートを建設するパイロットプロジェクトを首相に提出しました。
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ランソン省は、中国との輸出入活動を円滑化するため、国境検問所周辺のインフラ整備を継続している。 |
ドンダン・ランソン国境経済特区管理委員会のグエン・ビン・フー副委員長によると、同省は政府に提出するプロジェクト提案書を完成させたとのことだ。この提案書には、中央政府および関係省庁・機関が検討するための包括的な解決策が多数含まれている。
以前、ベトナムのランソン省と中国の広西チワン族自治区人民政府は、フーギー・フーギークアン国境検問所の専用貨物輸送ルート沿いにスマート国境検問所の試験的建設を共同で推進することに合意した。
このスマート国境検問所は、自律走行型無人コンテナ輸送車両、自動クレーン、インテリジェントマッピングシステムを活用し、両国間の国境を越えた物流情報の交換を可能にする。さらに、貨物は24時間体制で自動かつ無人で取り扱われる。
このプロジェクトは2024年12月末までに完了し、稼働開始する予定です。
グエン・ビン・フー氏によると、スマート国境ゲートシステムが稼働すれば、通関処理能力と輸出入額は2027年までに現在の2～3倍、2030年までに4～5倍に増加する見込みだという。
さらに、スマート国境ゲートの導入により、フーギー国境地域とタンタイン国境地域の両方で、埠頭および通関費用が30～40％削減される見込みです。
特に、国境ゲートは企業の生産・輸出方法を正式かつ専門的な経路へと転換することを促進し、ベトナム企業が現在の形態で貿易を行う際の経済的リスクを最小限に抑えるだろう。
ランソン省は、スマート国境ゲートの建設に加え、国境ゲート周辺のインフラ整備も継続的に進めている。
ランソン省人民委員会によると、同省を経由した商品の輸出入総額は2022年と比較して大幅に増加し、推定47億8000万米ドルに達し、計画の125.8％、56.2％の増加となった。
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