11月11日、 クアンニン省人民委員会のカオ・トゥオン・フイ委員長代理が、ラブ橋とクア・ルック3橋を結ぶ道路プロジェクトへの投資を調査・検討するため現地を視察した。
カオ・トゥオン・フイ氏は、提案された研究とルートの現地調査に基づき、クア・ルック3橋とラブ橋を結ぶ道路プロジェクトの投資方針は、2021年から2030年までのクアンニン省の計画、2050年までのビジョン、および首相が承認したハロン市の基本計画を実現することであると強調した。
プロジェクトが完成し、運用開始されると、交通インフラシステムの完成に大きく貢献し、グリーン成長と気候変動への適応の要件に沿って、ハロン市の持続可能な方向への新たな開発スペースを創出し、クア・ルック湾を接続センターとして、多極方向で、世界自然遺産のハロン湾とハロン市北部の山岳地帯と調和します。
クアンニン省ハロン市中心部と北部山岳地帯の集落を結ぶクアルック3橋は、2023年に供用開始される予定だ（写真：タイ・ファン）。
カオ・トゥオン・フイ氏は、クアンニン省の各部局に対し、ハロン市と連携し、コンサルティングチームがプロジェクト提案調査を完了できるよう意見を述べるよう要請しました。これにより、自然景観、環境、マングローブ生態系への影響を最小限に抑えることを目的としています。プロジェクト規模はラブ橋とクア・ルック3橋と同規模です。ルート上の橋梁は、現代的で独自の設計が求められます。
コンサルティング部門が提案した調査報告書によると、ラブ橋とクア・ルック3橋を結ぶプロジェクトには、レ・ロイ村とトン・ニャット村（いずれもクアンニン省ハロン市）の2つのコミューンにまたがる、ラブ橋のアクセス道路の交差点からクア・ルック3橋のアクセス道路の交差点までの長さ約8kmの幹線道路が含まれる。
本プロジェクトの支線は全長1.5kmで、終点は省道342号線と国道279号線の交差点です。全線にわたって合計5つの大きな橋があり、そのうち幹線には4つの橋、支線には1つの橋があります。
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