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ナムディン市の道路交通組織における既存の問題と欠陥への対処

ナムディン省の郡および町レベルの行政単位の配置に関する決議第1104/NQ-UBTVQH15号によれば、2024年9月1日から、合併後のナムディン市の自然面積は120.9km2になります。ナムチュック県とブーバン県、ハナム省とタイビン省に隣接しています。市内には14の区と7つの公社を含む21の公社レベルの行政単位がある。この地域には国道 10、21、21B、38B があります。州道490C、485B、486Bが通っており、管理下にある道路と街路は415あります(そのうち150は名前が付いていません)。

Báo Nam ĐịnhBáo Nam Định14/05/2025


ソンハオアスファルト舗装は車両のスムーズな走行を助け、交通事故の抑制と削減に貢献します。

ソンハオアスファルト舗装は車両のスムーズな走行を助け、交通事故の抑制と削減に貢献します。

ナムディン市交通安全委員会のデータによると、2024年(2023年12月15日から2024年12月15日まで)、この地域では51件の交通事故が発生し、28人が死亡、32人が負傷した。昨年の同時期と比べ、交通事故の発生件数は15件減少し、負傷者も14人減少した。 2025 年の最初の数か月間(2025 年 4 月 15 日現在)、市内の交通事故は同時期と比較して 3 つの基準すべてで増加しました。交通事故は25件(同3件増、13.6%増)、死亡者は14人(同5人増、55.6%増)、負傷者は21人(同4人増、23.5%増)となった。このような状況に至る原因の1つは、現在、交通に参加する人や車両の交通量が増加しており、インフラが需要を満たしておらず、一部の道路で局所的な交通渋滞が発生し、都市の交通秩序と安全を確保する作業に直接影響を与えていることです。

このような状況に直面して、交通事故を抑制し削減するという目標を達成するために、ナムディン市は都市道路システムの維持に尽力してきました。定期的に道路パトロールを組織する。トゥ・ヒエウ通り、グエン・ヴァン・トロイ通り、ジャイ・フォン通り、バイ通り、グエン・ドック・トゥアン通り、フー・ギア通り、ルー・フウ・フック通り、マック・ティ・ブオイ通り、およびハンカウ通り〜ファンディンフン通りの交差点の8つの通りで、損傷した路面の修復と補修を迅速に発見し、組織化する。面積200平方メートルを超える12の交差点にペイントスピードバンプを追加設置。道路標示、道路中心線、12路線の車線区分線、交差点、信号交差点、面積500m2の開線付き主要道路。スピードバンプペイントを78箇所追加。ナムフォンコミューンの主要道路にある損傷した標識 139 個を適時に交換し、禁止標識 39 個を追加します。 Xuan Thuy通り、Trinh Hoai Duc、Loc Hoa Ward...;ファムホンタイ、グエンヴァントロイ、フンヴォン、トランビックサン学校などの狭い通りにある学校の門に、時間単位で車を駐車することを禁止する標識が6つあります...電柱、電気キャビネット、看板などに貼られた不要な看板やチラシを撤去する。 2024年度計画に基づき、標識129箇所の交換、補修、増設工事を継続します。

さらに、2025年2月27日付の省人民委員会文書第208/UBND-VP5号による道路交通組織の既存の問題と欠陥の検討と対処に関する指示を実施し、市人民委員会は経済・インフラ・都市部局に、専門部署や区・町村の人民委員会と調整し、管理下にある道路の信号システムの管理、活用、欠陥の対処を検討するよう指示した。ニューヨーク市の経済・インフラ・都市局のデータによれば、現在、市内の交差点には合計34の信号機群がある。特に、2013 年と 2014 年の間に、Le Hong Phong と Tran Te Xuong などの交差点に、太陽エネルギーを使用する信号機クラスターがいくつか建設されました。マック・ティ・ブオイ - ハング・キャップ - ハン・トゥエン; Le Hong Phong - Hung Vuong;マック・ティ・ブオイ - グエン・ドゥチャン・タン・トン - ヴォー・グエン・ザップ;クアン・チュン - トラン・フン・ダオ; Quan Chuot - 国道 10 号線の交差点... 長期間の乾燥した天候により動作が不安定になることが多く、バックアップ バッテリー システムの充電が不可能になります。無線伝送システムは故障しやすく、バッテリー充電システムとバッテリーは頻繁なメンテナンスが必要となり、その結果、パフォーマンスと寿命が低下します。これらのノードの信号灯のほとんどは、夜間のバッテリー充電をサポートするために照明グリッドに接続する必要があります。これらの交差点の信号機には主に鉄殻ランプが使用されています。長期間の使用により、ランプシェルの塗装が剥がれ、錆びが生じ、照明の品質と都市の美観に影響を与えています。ヘッドライトは曇り、LED 電球は劣化し、光度は低下し、多くのライトにデッドスポットが生じ、交通参加者の視界に影響を与えています。安定した運用、交通安全、都市の美観を確保するためには、これらの交差点の信号システムを改修およびアップグレードすることが不可欠です。一部の交差点には、系統電力で稼働する信号システムがありますが、建設されたのは 2000 年以前のものです。ポールや信号灯は古く、多くの灯器は損傷しており、設計は現代の都市部に適しておらず、アームも短く、灯器は小さくて古いため、交通参加者の視認性が低下しています。これらの場所の交通信号システムは、トランフンダオ - トランフー - レーホンフォン (クアドン) 交差点などの効果的な交通管理を確保し、渋滞や交通事故を減らすための手順と規則に従って、都市の美観に適した新しい近代的な照明システムに交換する必要があります。トラン・ダン・ニン - ハ・フイ・タップ;チュオン・チン - トラン・フン・ダオ;マック・ティ・ブオイ - チュオン・チンディエンビエン - 解放;国道10号線 - トラン・フイ・リュウ。

さらに、市内には、ソンハオ - ヴァンカオ - ジャイフォン交差点(交通事故多発地点)など、交通渋滞、交通安全違反、交通事故が多発するにもかかわらず、自動信号制御システムがないブラックスポットがまだいくつかある。トゥックマック通りとロックヴオン通りの交差点。トゥックマック通りとトランタイトン通りの交差点。ファングーラオ通りとジャイフォン通りの交差点。チュオンチン通り、 ディエンビエン通り、ルオンザビン通りの交差点。ソンハオ・ヴァンカオ・ジャイフォン交差点では、交通事故が多数発生しており、人的被害、物的被害、交通参加者の負傷を引き起こしているため、交通事故多発地点に分類されています。 Tuc Mac - Loc Vuong、Tuc Mac - Tran Thai Tong、Pham Ngu Lao - Giai Phong、および Truong Chinh - Dien Bien - Luong The Vinh の交差点は、ラッシュアワー時には交通量が多くなり、交通事故が発生する可能性があります。

地域内の交通事故を抑制し、削減するという目標を達成するために、ナムディン市は、省人民委員会、省交通安全委員会、建設局に対し、S2と国道21Bの交差点の信号機など、市内を通る交差点と国道の劣化した信号機群の改修とアップグレードのための新たな資金援助に留意するよう要請します。国道10号線 - Quan Chuot、国道10号線 - Tran Huy Lieu、およびGO!での交通信号システムの引き継ぎ。改装されアップグレードされたスーパーマーケットエリア。それと同時に、市は建設局に対し、省人民委員会に報告し、省内都市部の道路交通活動および省内都市部の障害者用補助装置を備えた公共旅客輸送車両の割合に関する規則を早急に制定するよう助言するよう要請した。省内における四輪自動車による旅客運送及び四輪自動車による貨物運送の時間と範囲。ナムディン市の環境衛生ゴミ収集車、建設資材運搬車、ばら積み廃棄物の運行時間。バイク、スクーター、原始的な車両を使用して、ナムディン市内で乗客と貨物を輸送し、今後、地域の交通安全と秩序の確保に貢献します。

記事と写真: タン・チュン


出典: https://baonamdinh.vn/xa-hoi/202505/xu-ly-ton-tai-bat-cap-ve-to-chuc-giao-thongduong-botren-dia-ban-thanh-pho-nam-dinh-b8f38e5/


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