រូបថតអ្នកបម្រើលើយន្តហោះបិទទ្វារយន្តហោះកូរ៉េបានល្បីពេញបណ្ដាញសង្គម

រូបថតរបស់អ្នកបម្រើលើយន្តហោះម្នាក់ស្លៀករ៉ូបតឹង និងបិទច្រកចេញបន្ទាន់នៅលើយន្តហោះ Asiana Airlines បានជំរុញឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមអំពាវនាវឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្លាស់ប្តូរបទប្បញ្ញត្តិឯកសណ្ឋានរបស់ខ្លួន។

កាលពីថ្ងៃទី 28 ខែឧសភា គេហទំព័រព័ត៌មានរបស់កូរ៉េខាងត្បូង News1 បានចុះផ្សាយរូបថតនារីបម្រើការលើយន្តហោះដែលបិទទ្វារច្រកចេញសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅលើយន្តហោះ Asiana Airlines Airbus A321 អំឡុងពេលមានឧបទ្ទវហេតុនៅអាកាសយានដ្ឋាន Daegu កាលពីពីរថ្ងៃមុន។

សារព័ត៌មានកូរ៉េខាងត្បូងបានរាយការណ៍ថា "អ្នកបម្រើការលើយន្តហោះបានតោងជាប់នឹងកាប៊ីនយន្តហោះ ដោយបានបិទទ្វារដែលបុរសអាយុ 33 ឆ្នាំបានបើកពីមុនមក។ នាងកំពុងធ្វើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដែលនាងអាចធ្វើបាន ដើម្បីធានាថាមិនមានការខូចខាតអ្វីទៀតទេ ខណៈពេលដែលយន្តហោះកំពុងបន្ថយល្បឿន។

រូបថតនេះបានរីករាលដាលនៅលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមកូរ៉េខាងត្បូងដោយមានមនុស្សជាច្រើនសរសើរពីភាពក្លាហានរបស់អ្នកបម្រើលើយន្តហោះ។ មនុស្សម្នាក់បានសរសេរថា "ខ្ញុំដឹងថានាងត្រូវបានហ្វឹកហាត់សម្រាប់ស្ថានភាពបែបនេះ ប៉ុន្តែនេះពិតជាគួរឱ្យភ័យខ្លាចសម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះ" ។

អ្នកបម្រើការលើយន្តហោះម្នាក់បានបិទទ្វារច្រកចេញសង្គ្រោះបន្ទាន់របស់យន្តហោះ Asiana Airlines អំឡុងពេលឧប្បត្តិហេតុកាលពីថ្ងៃទី 26 ឧសភា។ រូបថត៖ News1 — អ្នកបម្រើការលើយន្តហោះម្នាក់បានបិទទ្វារច្រកចេញសង្គ្រោះបន្ទាន់របស់យន្តហោះ Asiana Airlines អំឡុងពេលឧប្បត្តិហេតុកាលពីថ្ងៃទី 26 ឧសភា។ រូបថត៖ *News1*

មនុស្សជាច្រើនក៏បានសម្តែងការខឹងសម្បារ និងទាមទារឱ្យក្រុមហ៊ុន Asiana Airlines ផ្លាស់ប្តូរបទប្បញ្ញត្តិឯកសណ្ឋានរបស់ខ្លួនសម្រាប់អ្នកបម្រើលើយន្តហោះ។

មនុស្សម្នាក់បានសរសេរថា "ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ស្រួលពាក់សំពត់ ប៉ុន្តែនោះដោយសារតែខ្ញុំមិនចាំបាច់ត្រៀមខ្លួនដើម្បីប្រតិកម្មចំពោះស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់។ ក្នុងគ្រាដ៏លំបាក ខោតែងតែល្អជាងសំពត់ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានចលនាលឿន និងបត់បែនជាងមុន។ យើងកំពុងនិយាយអំពីសម្លៀកបំពាក់សមរម្យសម្រាប់អ្នកដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះជីវិតរបស់អ្នកដំណើរ"។

ក្នុងឆ្នាំ 2013 ក្រុមហ៊ុន Asiana Airlines បានអនុញ្ញាតឱ្យនារីបម្រើការលើយន្តហោះស្លៀកខោឯកសណ្ឋាន ប៉ុន្តែភាគច្រើនមិនបានដាក់ពាក្យសុំពួកគេទេ ដោយសារបារម្ភថា "ការស្លៀកពាក់ខុសៗគ្នានឹងនាំឱ្យមានការវាយតម្លៃអវិជ្ជមាននៃការងាររបស់ពួកគេ និងបាត់បង់ឱកាសសម្រាប់ការរីកចម្រើន" ។ ទូរទស្សន៍ JTBC បានរាយការណ៍នៅក្នុងឆ្នាំ 2018 ថា អ្នកគ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានដាក់សម្ពាធលើស្ត្រីបម្រើការលើយន្តហោះឱ្យជ្រើសរើសសំពត់តឹង និងស្បែកជើងកែងខ្ពស់ជាផ្នែកនៃឯកសណ្ឋានរបស់ពួកគេ។

"ខោវាមិនស្រួលក្នុងការស្លៀក ធ្វើឱ្យអ្នកបម្រើការលើយន្តហោះសម្រេចចិត្តជ្រើសរើសសំពត់ជំនួសវិញ។ សំណើរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ យើងចង់ឱ្យពួកគេផ្តល់នូវខោដែលស្រួលពាក់ និងវែងដែលមើលមិនឃើញ។ ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ត្រូវចាប់ផ្តើមគិតពីរបៀបផលិតឯកសណ្ឋានដែលមានផាសុខភាពសម្រាប់អ្នកបម្រើលើយន្តហោះ" ។

អ្នកប្រើប្រាស់ម្នាក់បានអធិប្បាយនៅក្រោមអត្ថបទរបស់ News1 ថា "វាគួរឱ្យសោកស្ដាយណាស់ដែលឃើញនាងប្រថុយជីវិតដើម្បីដោះស្រាយស្ថានការណ៍ ខណៈពេលដែលស្លៀកពាក់តឹង និងស្បែកជើងកែងខ្ពស់។

អ្នកបម្រើលើយន្តហោះ Asiana Airlines នៅអាកាសយានដ្ឋាន San Francisco ក្នុងឆ្នាំ 2012។ រូបថត៖ Flickriver — អ្នកបម្រើលើយន្តហោះ Asiana Airlines នៅអាកាសយានដ្ឋាន San Francisco ក្នុងឆ្នាំ 2012។ រូបថត៖ *Flickriver*

អ្នកដំណើរប្រុសអាយុ 33 ឆ្នាំម្នាក់ឈ្មោះ Lee បានបើកទ្វារច្រកចេញសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅលើយន្តហោះ Asiana Airlines Airbus A321 ក្នុងរយៈកម្ពស់ប្រហែល 200 ម៉ែត្រ ខណៈដែលយន្តហោះកំពុងចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋាន Daegu ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង កាលពីថ្ងៃទី 26 ឧសភា។ គ្មានអ្នកដំណើរ 194 នាក់បានរងរបួសនោះទេ ប៉ុន្តែ 9 នាក់ត្រូវបានបញ្ជូនទៅមន្ទីរពេទ្យដោយសារតែពិបាកដកដង្ហើម ហើយត្រូវបានរំសាយចេញពីមន្ទីរពេទ្យ។

ក្នុងអំឡុងពេលសាកសួរ លោក Lee បាននិយាយថា គាត់បានបើកទ្វាយន្តហោះ ដោយសារតែគាត់ "មានអារម្មណ៍ធុញថប់" ហើយចង់ចុះពីយ៉ាងលឿន។ គាត់ក៏បាននិយាយដែរថា គាត់ស្ថិតក្រោមសម្ពាធជាខ្លាំង ដោយសារគាត់ទើបតែបាត់បង់ការងារ។

Vu Anh (យោងតាម News1 )

ប្រភពតំណ