ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Hoa Binh បានសម្រេចចិត្តបែងចែកដើមទុនបន្ថែមពីទុនបម្រុងថវិកាកណ្តាលឆ្នាំ 2024 ដល់ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Phong Chau ថ្មីលើផ្លូវជាតិលេខ 32C ខេត្ត Phu Tho។

ជាក់ស្តែង ទឹកប្រាក់បន្ថែមចំនួន ៨០០ ពាន់លានដុងពីទុនបម្រុងថវិកាកណ្តាលក្នុងឆ្នាំ ២០២៤ នឹងត្រូវបញ្ចូលទៅក្នុងក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនេះ។

ឯកឧត្តម ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានស្នើថា ដោយផ្អែកលើកម្រិតដើមទុនដែលបានបែងចែកខាងលើ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនត្រូវបែងចែកដើមទុនសម្រាប់គម្រោងនេះ ធានាបាននូវការគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ថវិការដ្ឋ និងបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ពាក់ព័ន្ធ។

phongchau 3672.jpeg
ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃស្ពាន Phong Chau បន្ទាប់ពីការដួលរលំ។ រូបថត៖ Duc Hoang

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន ត្រូវដឹកនាំស្ថាប័ន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីបំពេញបែបបទវិនិយោគជាបន្ទាន់ និងរៀបចំផែនការដើមទុន ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគសាធារណៈ និងច្បាប់ឯកទេសពាក់ព័ន្ធ។ ទទួលខុសត្រូវក្នុងការដឹកនាំភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធឱ្យប្រើប្រាស់ទុនបម្រុងថវិកាកណ្តាលដែលបានបែងចែកសម្រាប់ឆ្នាំ 2024 ដើម្បីធានាប្រសិទ្ធភាព គុណភាព និងគោលបំណងត្រឹមត្រូវ និងអ្នកប្រើប្រាស់...

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើដល់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដឹកនាំ ត្រួតពិនិត្យ និងជំរុញឱ្យពន្លឿនដំណើរការនៃការអនុវត្ត ដោយធានាថា គម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ត្រឹមថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥ ជាចុងក្រោយ។ និងទទួលខុសត្រូវជាប្រធានសម្រាប់លទ្ធផលនៃការបញ្ចេញដើមទុន និងវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង។

ក្នុងករណីរកឃើញការបែងចែក និងប្រើប្រាស់មិនត្រឹមត្រូវតាមការកំណត់ដោយច្បាប់ថវិការដ្ឋ ឬការអនុវត្តមិនស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ ត្រូវរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីប្រមូលថវិការកណ្តាល និងពិនិត្យលើការទទួលខុសត្រូវរបស់ប្រធានអង្គការ និងបុគ្គលពាក់ព័ន្ធ។

ពេលវេលានៃការអនុវត្ត និងការបញ្ចេញទុនបម្រុងថវិកាកណ្តាលឆ្នាំ 2024 នឹងត្រូវបានបំពេញបន្ថែមមិនលើសពីថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់។ ក្នុងករណីដែលមិនប្រើប្រាស់វាទាំងស្រុង ទុនបម្រុងថវិកាកណ្តាលដែលនៅសល់ 2024 នឹងត្រូវលុបចោល។

យោងតាមរបាយការណ៍ពីខេត្ត Phu Tho ការដ្ឋានសាងសង់ស្ពាន Phong Chau ថ្មីត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងស្ថិតនៅទីតាំងស្ពាន Phong Chau ចាស់ (km18+300 ផ្លូវជាតិលេខ 32C)។

ទាក់​ទង​នឹង​គម្រោង​ការ​រចនា ប្រវែង​ផ្លូវ​សរុប​គឺ​ប្រហែល ១.០០០ ម៉ែត្រ; ស្ពាន​នេះ​មាន​ប្រវែង ៣៩៣ ម៉ែត្រ។ ផ្លូវចូល និងផ្លូវតភ្ជាប់មានប្រវែងប្រហែល ៦០០ម៉ែត្រ។

រចនាសម្ព័ន្ធស្ពានត្រូវបានធ្វើពីបេតុងពង្រឹង និងបេតុងដែលបានពង្រឹងដោយប្រើប្រាស់វិធីសាស្រ្ត cantilever តុល្យភាព។ ទទឹងស្ពានសរុប ២១,៥ម រួមមាន ៤គន្លងសម្រាប់យានជំនិះ ២គន្លងសម្រាប់យានជំនិះ ផ្លូវមធ្យមមួយ បន្ទះសុវត្ថិភាព និងផ្លូវដែកស្ពាន។ ដ្យាក្រាមវិសាលភាពគឺ (90+135+90)+(33+33)m ។

មធ្យោបាយ និងផ្លូវតភ្ជាប់ត្រូវបានកែលម្អ និងពង្រីកទៅតាមស្តង់ដារនៃផ្លូវធម្មតាថ្នាក់ទី III (ល្បឿនរចនា 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)។ ទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ៨៦៥ពាន់លានដុង។

ការសាងសង់ស្ពានថ្មី Phong Chau ជាបន្ទាន់

ការសាងសង់ស្ពានថ្មី Phong Chau ជាបន្ទាន់

ចាប់ពីត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2024 ដល់ត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2025 ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង Thang Long (ក្រសួងដឹកជញ្ជូន) នឹងអនុវត្តគម្រោងសាងសង់ស្ពាន Phong Chau ថ្មីជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបប្រហែល 800 ពាន់លានដុង។
ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha៖ ការសាងសង់ស្ពាន Phong Chau ថ្មីនឹងចាប់ផ្តើមនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៤

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha៖ ការសាងសង់ស្ពាន Phong Chau ថ្មីនឹងចាប់ផ្តើមនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៤

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី លោក Tran Hong Ha បានស្នើឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងខេត្ត Phu Tho បញ្ចប់ការសាងសង់ស្ពាន Phong Chau ថ្មីនៅខែមេសា ឆ្នាំ២០២៥ មុនពេលរដូវវស្សា និងព្យុះចាប់ផ្តើម ហើយបន្ទាប់មកអនុវត្តសម្ភារសំណង់ផ្សេងទៀត ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងទាំងមូលនៅឆ្នាំ២០២៥។