ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ង្វៀន ហ្វាប៊ិញ បានចេញសេចក្តីសម្រេចបែងចែកថវិកាបន្ថែមពីទុនបម្រុងថវិការបស់រដ្ឋាភិបាលកណ្តាលសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២៤ ដល់ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគសម្រាប់សាងសង់ស្ពានផុងចូវថ្មី នៅលើផ្លូវជាតិលេខ ៣២C ក្នុងខេត្តភូថូ។

ជាពិសេស ថវិកាបន្ថែមចំនួន ៨០០ ពាន់លានដុងនឹងត្រូវបានបែងចែកពីទុនបម្រុងថវិការបស់រដ្ឋាភិបាលកណ្តាលសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២៤ ទៅឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនេះ។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានស្នើសុំឱ្យ ដោយផ្អែកលើដើមទុនដែលបានបែងចែកខាងលើ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន ត្រូវបែងចែកថវិកាសម្រាប់គម្រោងនេះ ដោយធានាការអនុលោមតាមច្បាប់ថវិការដ្ឋ និងបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត។

ផុងចូវ ៣៦៧២.jpeg
ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃស្ពានផុងចូវបន្ទាប់ពីការដួលរលំ។ រូបថត៖ ឌឹកហ្វាង

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន ត្រូវណែនាំស្ថាប័ន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ឲ្យបញ្ចប់នីតិវិធីវិនិយោគជាបន្ទាន់ និងបែងចែកផែនការមូលធន ស្របតាមច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគសាធារណៈ និងបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ឯកទេសពាក់ព័ន្ធ។ ហើយទទួលខុសត្រូវក្នុងការដឹកនាំស្ថាប័ន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ឲ្យប្រើប្រាស់ទុនបម្រុងថវិកាកណ្តាលដែលបានបែងចែកសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២៤ ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ប្រកបដោយគុណភាព និងសម្រាប់គោលបំណងដែលបានគ្រោងទុក និងអ្នកទទួលផលគោលដៅ...

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានស្នើសុំឱ្យរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដឹកនាំ ត្រួតពិនិត្យ និងជំរុញឱ្យមានការពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តគម្រោង ដោយធានាថាវាត្រូវបានបញ្ចប់មិនឱ្យលើសពីថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 និងឱ្យប្រធានក្រសួងទទួលខុសត្រូវចំពោះការចំណាយថវិកា និងវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង។

ក្នុងករណីដែលការបែងចែក ឬការប្រើប្រាស់ថវិកាមិនត្រឹមត្រូវ ផ្ទុយពីបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ថវិការដ្ឋ ត្រូវបានរកឃើញ ឬការអនុវត្តមិនស្របតាមច្បាប់ របាយការណ៍មួយត្រូវតែដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីទាមទារយកថវិកាសម្រាប់ថវិកាកណ្តាលមកវិញ និងត្រូវទទួលខុសត្រូវចំពោះប្រធានអង្គការ និងបុគ្គលពាក់ព័ន្ធ។

ការអនុវត្ត និងការចំណាយមូលនិធិបម្រុងថវិកាកណ្តាលសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២៤ ដែលបំពេញបន្ថែមដោយថវិកាកណ្តាល ត្រូវតែបញ្ចប់មិនឱ្យលើសពីថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥ ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់។ ប្រសិនបើចំនួនទឹកប្រាក់ទាំងមូលមិនត្រូវបានប្រើប្រាស់ទេ មូលនិធិបម្រុងថវិកាកណ្តាលដែលនៅសល់សម្រាប់ឆ្នាំ ២០២៤ នឹងត្រូវលុបចោល។

យោងតាមរបាយការណ៍មួយពីខេត្តភូថូ ទីតាំងដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់ស្ពានផុងចូវថ្មីគឺនៅទីតាំងស្ពានផុងចូវចាស់ (គីឡូម៉ែត្រ ១៨+៣០០ លើផ្លូវជាតិលេខ ៣២C)។

ទាក់ទងនឹងផែនការរចនា ប្រវែងសរុបនៃផ្លូវគឺប្រហែល 1,000 ម៉ែត្រ ដែលក្នុងនោះស្ពានមានប្រវែងប្រហែល 393 ម៉ែត្រ និងផ្លូវចូល និងផ្លូវតភ្ជាប់មានប្រវែងប្រហែល 600 ម៉ែត្រ។

រចនាសម្ព័ន្ធស្ពាននេះធ្វើពីបេតុងពង្រឹង និងបេតុងពង្រឹងសម្ពាធខ្ពស់ ដែលសាងសង់ឡើងដោយប្រើវិធីសាស្ត្រ balanced cantilever។ ទទឹងសរុបនៃស្ពានគឺ 21.5 ម៉ែត្រ រួមទាំងគន្លងផ្លូវចំនួន 4 សម្រាប់យានយន្តដែលមានម៉ូទ័រ គន្លងផ្លូវចំនួន 2 សម្រាប់យានយន្តដែលមិនមានម៉ូទ័រ បន្ទះកណ្តាល របាំងសុវត្ថិភាព និងរបាំងស្ពាន។ ការរៀបចំចន្លោះស្ពានគឺ (90+135+90)+(33+33) ម៉ែត្រ។

ផ្លូវ និងផ្លូវតភ្ជាប់នឹងត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារនៃផ្លូវថ្នាក់ទី III នៅលើដីរាបស្មើ (ល្បឿនរចនា 80 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង)។ ការវិនិយោគសរុបប៉ាន់ស្មានគឺប្រហែល 865 ពាន់លានដុង។

ការសាងសង់ស្ពានផុងចូវថ្មីជាបន្ទាន់។

ការសាងសង់ស្ពានផុងចូវថ្មីជាបន្ទាន់។

ចាប់ពីត្រីមាសទី៤ ឆ្នាំ២០២៤ ដល់ត្រីមាសទី៤ ឆ្នាំ២០២៥ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងថាងឡុង (ក្រសួងដឹកជញ្ជូន) នឹងអនុវត្តគម្រោងសាងសង់ស្ពានផុងចូវថ្មី ដោយចំណាយទុនសរុបប្រមាណ ៨០០ពាន់លានដុង។
ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ត្រឹន ហុងហា៖ ការសាងសង់ស្ពានផុងចូវថ្មីនឹងចាប់ផ្តើមនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៤។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ត្រឹន ហុងហា៖ ការសាងសង់ស្ពានផុងចូវថ្មីនឹងចាប់ផ្តើមនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៤។

លោកឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ត្រឹន ហុងហា បានស្នើសុំឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងខេត្តភូថូ បញ្ចប់ការសាងសង់ស្ពានផុងចូវថ្មីនៅខែមេសា ឆ្នាំ២០២៥ មុនពេលរដូវវស្សាចាប់ផ្តើម ហើយបន្ទាប់មកបន្តការងារសាងសង់ផ្សេងទៀត ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងទាំងមូលនៅឆ្នាំ២០២៥។