
នាព្រឹកថ្ងៃទី ១១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥ ក្នុងថ្ងៃធ្វើការចុងក្រោយនៃសម័យប្រជុំលើកទី ១០ នៃ រដ្ឋសភា នីតិកាលទី ១៥ ដោយមានប្រតិភូចំនួន ៨៦,៦៨% បានបោះឆ្នោតគាំទ្រ រដ្ឋសភាបានអនុម័តជាផ្លូវការនូវសេចក្តីសម្រេចចិត្តស្តីពីគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh។
ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាកាសចរណ៍ឈានចូលដំណាក់កាលថ្មីនៃការអនុវត្ត។
ឆ្នាំ 2025-2026 ត្រូវបានកំណត់ថាជារយៈពេលដែលគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាកាសចរណ៍សំខាន់ៗជាច្រើននៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមនឹងចាប់ផ្តើមអនុវត្ត។ ក្នុងចំណោមនោះ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh នៅ Bac Ninh គឺជាគម្រោងដ៏លេចធ្លោមួយ បន្ទាប់ពីផែនការវិនិយោគរបស់ខ្លួនត្រូវបានអនុម័តដោយរដ្ឋសភា។ នេះគឺជាអាកាសយានដ្ឋានដំបូងគេក្នុងតំបន់ Bac Ninh ដែលគ្រោងនឹងសាងសង់ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសដែលកំពុងកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅក្នុងតំបន់នេះ។
យោងតាមផែនការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច សង្គម សម្រាប់ឆ្នាំ 2026 វិស័យដឹកជញ្ជូន និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនឹងបន្តទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់ជាមួយនឹងគម្រោងខ្នាតធំក្នុងវិស័យផ្សេងៗដូចជាផ្លូវដែក កំពង់ផែសមុទ្រ និងអាកាសចរណ៍។ តម្រូវការសម្រាប់ការវិនិយោគថ្មីកើតឡើងពីកំណើនយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសក្នុងរយៈពេលមួយទសវត្សរ៍កន្លងមក ដោយដាក់សម្ពាធកាន់តែខ្លាំងលើសមត្ថភាពហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលមានស្រាប់។
ក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំកន្លងមក ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍របស់វៀតណាមបានកត់ត្រានូវអត្រាកំណើនជាមធ្យមប្រមាណ 18% ក្នុងមួយឆ្នាំ។ វៀតណាមក៏ស្ថិតក្នុងចំណោមទីផ្សារអាកាសចរណ៍ដែលមានកំណើនលឿនបំផុតក្នុងតំបន់។ ចរាចរណ៍អ្នកដំណើរតាមអាកាសយានដ្ឋានកំពុងកើនឡើងឥតឈប់ឈរ ដែលនាំឱ្យតម្រូវការពង្រីក ឬបន្ថែមព្រលានយន្តហោះថ្មី ដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារដឹកជញ្ជូន និងសុវត្ថិភាព និងសុវត្ថិភាព។
ដោយឈរលើនោះ រដ្ឋសភាបានអនុម័តសេចក្តីសម្រេចចិត្តស្តីពីគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh នៅទីក្រុង Bac Ninh។ គម្រោងនេះត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងផែនការដើម្បីបំពេញបន្ថែមសមត្ថភាពនៃប្រព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋានក្នុងតំបន់រាជធានី យោងតាមគំរូនៃការបែងចែកសមហេតុផលក្នុងចំណោមព្រលានយន្តហោះ។ អ្នកវិនិយោគប្តេជ្ញាអនុវត្តហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធពាក់ព័ន្ធរបស់គម្រោង រួមទាំងការតភ្ជាប់ការដឹកជញ្ជូន និងតំបន់មុខងារដែលបម្រើការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស ស្របតាមផែនការដែលបានអនុម័ត។
ក្នុងកិច្ចពិភាក្សារបស់រដ្ឋសភា តំណាងលោក Tran Van Khai (គណៈប្រតិភូ Ninh Binh) បានបញ្ជាក់ថា Bac Ninh គឺជាកន្លែងសម្រាប់សួនឧស្សាហកម្មអេឡិចត្រូនិកខ្នាតធំជាច្រើន។ យោងតាមលោក Khai ការសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh នឹងកាត់បន្ថយពេលវេលាដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងបង្កើតជម្រើសការតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់បន្ថែមទៀតពីមូលដ្ឋានទៅកាន់ទីផ្សារអន្តរជាតិ។ តំណាងរូបនេះក៏បានសម្តែងនូវទស្សនៈរបស់គាត់អំពីយន្តការនៃការកៀរគរធនធានឯកជន ដើម្បីកាត់បន្ថយសម្ពាធលើថវិការដ្ឋក្នុងការអនុវត្តគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។
គម្រោង Gia Binh ស្ថិតក្នុងផែនការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចរួមនៃតំបន់រាជធានីដែលរួមបញ្ចូលខេត្ត Bac Ninh Bac Giang ខេត្ត Hai Duong និង Hung Yen។ ទីតាំងព្រលានយន្តហោះនៅជិតតំបន់ឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ជួយសម្រួលដល់ការរួមបញ្ចូលផលិតកម្ម និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញ។ លើសពីនេះ គម្រោងនេះត្រូវបានតម្រង់ទិសឆ្ពោះទៅរកការវិនិយោគលើសមាសធាតុបច្ចេកវិជ្ជាទំនើប ដូចជាប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិកម្ម និងប្រព័ន្ធជីវមាត្រនៅក្នុងដំណើរការប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួន។
អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh ក៏គ្រោងនឹងបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យបរិស្ថាន សង្គម និងអភិបាលកិច្ច (ESG) ស្របតាមនិន្នាការទូទៅនៃឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍។ កន្លែងផ្តល់សេវាគាំទ្រជាច្រើនដូចជា តំបន់ពាណិជ្ជកម្ម តំបន់សេវាកម្មអ្នកដំណើរ និងតំបន់មុខងារដឹកជញ្ជូននឹងត្រូវបានរៀបចំតាមស្តង់ដារបច្ចុប្បន្ន។ អាកាសយានដ្ឋាននេះនឹងត្រូវបានវិនិយោគស្របតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ ក្លាយជាអាកាសយានដ្ឋានឆ្លាតវៃ បៃតង និរន្តរភាព ជំនាន់ក្រោយនៃស្តង់ដារអន្តរជាតិ បំពេញតម្រូវការនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងបម្រើដល់ព្រឹត្តិការណ៍ការទូតសំខាន់ៗ រួមទាំងកិច្ចប្រជុំកំពូល APEC ឆ្នាំ 2027 ផងដែរ។

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh ក៏គ្រោងនឹងបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យបរិស្ថាន សង្គម និងអភិបាលកិច្ច (ESG) តាមនិន្នាការទូទៅនៃឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍។
ការពង្រឹងសមត្ថភាពបណ្តាញអាកាសចរណ៍ជាតិ។
មុននេះ ក្នុងពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh នៅចុងឆ្នាំ 2024 ថ្នាក់ដឹកនាំរដ្ឋាភិបាលបានសង្កត់ធ្ងន់លើតម្រូវការប្រើប្រាស់លំហអាកាសប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព រួមទាំងលំហអាកាសក្នុងបរិបទនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចអាកាសចរណ៍ លំហសមុទ្រ និងលំហអាកាសក្រោមទឹក។ យោងតាមថ្នាក់ដឹកនាំរដ្ឋាភិបាល ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងបន្ថែមហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាកាសចរណ៍ គឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ដោយសារការកើនឡើងនៃដង់ស៊ីតេប្រជាជន និងតម្រូវការធ្វើដំណើរកើនឡើង។
តាមទស្សនៈនៃផែនការ តំណាងសមាគមរៀបចំផែនការ និងអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងវៀតណាមជឿជាក់ថា ការបង្កើតអាកាសយានដ្ឋានមួយទៀតនៅក្នុងតំបន់រាជធានីនឹងគាំទ្រដល់ការតភ្ជាប់ពាណិជ្ជកម្មរវាងតំបន់ បម្រើឱ្យកំណើន និងបម្រើគោលបំណងប្រើប្រាស់ពីរនៅពេលចាំបាច់។
Masterise Group ដែលជាវិនិយោគិនដែលត្រូវបានជ្រើសរើស មានសមត្ថភាពខ្លាំងក្នុងការគ្រប់គ្រង និងការអភិវឌ្ឍន៍គម្រោង រួមជាមួយនឹងបទពិសោធន៍យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងការសហការជាមួយដៃគូឈានមុខគេនៅលើពិភពលោក។ ប្រការនេះនឹងរួមចំណែកក្នុងការបង្កើតអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh ឲ្យស្របតាមស្តង់ដារពិភពលោក លើកកំពស់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាកាសចរណ៍របស់វៀតណាម។ ដោយសារតែគម្រោងនេះប្រើប្រាស់ទាំងទុនឯកជន និងសាធារណៈ វាជួយកាត់បន្ថយសម្ពាធលើការវិនិយោគសាធារណៈក្នុងអំឡុងពេលដែលគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាច្រើនកំពុងត្រូវបានអនុវត្តក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ ពេញមួយដំណើរការសាងសង់ គម្រោងត្រូវអនុវត្តតាមផែនការដែលបានអនុម័ត និងស្តង់ដារបច្ចេកទេសនៃអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល។
លើសពីនេះ រដ្ឋសភាកំពុងពិចារណាលើសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម (ធ្វើវិសោធនកម្ម) ដែលរួមមានបទប្បញ្ញត្តិទាក់ទងនឹងយន្តការទាក់ទាញការវិនិយោគសង្គមក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាកាសចរណ៍។ ថ្នាក់ដឹកនាំរដ្ឋសភាជឿជាក់ថា បទប្បញ្ញត្តិចាំបាច់ ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការពង្រីកគំរូភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជនសម្រាប់ព្រលានយន្តហោះ ដើម្បីប្រមូលធនធានបន្ថែមទៀតសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។
គម្រោងដូចជាអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh រួមជាមួយនឹងអាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh គឺជាផ្នែកនៃយុទ្ធសាស្ត្ររួមដើម្បីបញ្ចប់ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាកាសចរណ៍ជាតិ។ ការបន្ថែមព្រលានយន្តហោះថ្មីមានគោលបំណងធានាឱ្យមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៃបណ្តាញដឹកជញ្ជូន បង្កើនការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ និងបម្រើព្រឹត្តិការណ៍ការទូតនៅពេលចាំបាច់។
យោងតាមផែនការរបស់រដ្ឋាភិបាលសម្រាប់ឆ្នាំ 2026 និងលើសពីនេះ គោលដៅនៃកំណើនខ្ពស់តម្រូវឱ្យមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ជាពិសេសហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាកាសចរណ៍ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូន និងនិន្នាការពង្រីកទីផ្សារ។ នៅពេលដំណើរការ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh រួមជាមួយនឹងអាកាសយានដ្ឋានដែលមានស្រាប់ នឹងបង្កើតបណ្តាញចែកចាយប្រកបដោយសនិទានភាព គាំទ្រដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច និងលើកកំពស់ការប្រកួតប្រជែងរបស់តំបន់រាជធានី និងតំបន់ជុំវិញ។
លោក មិញ
ប្រភព៖ https://baochinhphu.vn/cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-mo-khong-gian-ket-noi-ho-tro-tang-truong-102251211111500394.htm






Kommentar (0)