ការកែតម្រូវអាកប្បកិរិយាសេវាកម្មរបស់អធិការ

នាយកដ្ឋានចុះឈ្មោះប្តេជ្ញាផ្ទៀងផ្ទាត់ និងដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវការរំលោភបំពាន (ប្រសិនបើមាន) និងកែតម្រូវយ៉ាងទូលំទូលាយនូវសកម្មភាពនៅមជ្ឈមណ្ឌលចុះឈ្មោះ។

ក្រុមហ៊ុនចុះបញ្ជីវៀតណាមបាននិយាយថា ថ្មីៗនេះ ខ្លួនបានទទួលពាក្យបណ្តឹងជាច្រើនពីប្រជាពលរដ្ឋ និងធុរកិច្ច តាមរយៈបណ្តាញទំនាក់ទំនងសង្គម លេខទូរស័ព្ទទាន់ហេតុការណ៍ និងញត្តិអំពីអាកប្បកិរិយាអវិជ្ជមាន និងការយាយីនៅមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្តមួយចំនួននៅទូទាំងប្រទេស។

អធិការ​រថយន្ត​បង្ក​ការ​លំបាក និង​រំខាន​ដល់​ប្រជាពលរដ្ឋ

មតិកែលម្អបង្ហាញថាអធិការ និងបុគ្គលិកជំនាញមួយចំនួនបានបង្ហាញពីកង្វះស្តង់ដារនៃអាកប្បកិរិយាសេវាកម្ម ដែលបណ្តាលឱ្យមានការលំបាក និងការយាយីក្នុងដំណើរការទទួល និងដំណើរការកំណត់ត្រាអធិការកិច្ច។ ជាពិសេសមានស្ថានភាពនៃការបដិសេធមិនត្រួតពិនិត្យយានជំនិះផ្ទុកលើសទម្ងន់កំណត់; គ្មានត្រាត្រួតពិនិត្យ; ឬចេតនាមិនទទួលយកពាក្យសុំលើកលែងការត្រួតពិនិត្យលើកដំបូងសម្រាប់យានជំនិះថ្មី ទោះបីជាវាបំពេញលក្ខខណ្ឌក៏ដោយ។

យោងតាមមតិប្រតិកម្ម នៅមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យ 38-04D និង 37-06D អធិការបន្ត “រាយការណ៍កំហុស” បង្កការលំបាកដល់ម្ចាស់យានជំនិះ និងបង្ខំឱ្យនាំយានយន្តទៅយានដ្ឋានដែលបានកំណត់ ដើម្បីអាចឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យបាន។

នៅមជ្ឈមណ្ឌល 38-01D បុគ្គលិកតម្រូវឱ្យម្ចាស់រថយន្តទិញការធានារ៉ាប់រងបំណុលស៊ីវិលបន្ថែម បើទោះបីជារថយន្តនៅតែស្ថិតក្រោមការធានារ៉ាប់រង បើមិនដូច្នេះទេវានឹងមិនត្រូវបានត្រួតពិនិត្យទេ។

មជ្ឈមណ្ឌលដូចជា 29-01S, 50-04V, 61-12D, 83-01V ត្រូវបានរាយការណ៍ដោយមនុស្សសម្រាប់អាកប្បកិរិយាមិនគោរពសេវាកម្មរបស់ពួកគេ ដែលបង្កឱ្យមានកំហឹងដល់អតិថិជន។

នៅកណ្តាល 60-04D មានសញ្ញាលក់តែមអធិការកិច្ចទៅហាងលក់រថយន្តដើម្បីរកប្រាក់ចំណេញ។

មជ្ឈមណ្ឌល 83-01V ត្រូវបានចោទប្រកាន់ពីបទឃុបឃិតជាមួយ "ឈ្មួញកណ្តាល"៖ រថយន្តត្រូវបានត្រួតពិនិត្យតែប៉ុណ្ណោះបន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់អន្តរការី។ "ឈ្មួញកណ្តាល" ទទួលបានប្រាក់ហើយបន្ទាប់មកទាក់ទងបុគ្គលិកខាងក្នុងដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថារថយន្ត "បំពេញតាមស្តង់ដារ" ។ គួរឱ្យព្រួយបារម្ភ មានបាតុភូតនៃរថយន្តដែលផុតកំណត់ត្រូវបានកែប្រែ "អស្ចារ្យ" ដោយភ្ជាប់ស្លាកលេខខុសៗគ្នា ហើយរំលងជំហាននៃការត្រួតពិនិត្យតួ និងលេខម៉ាស៊ីន។

ការចុះបញ្ជីវៀតណាមបានអះអាងថា សកម្មភាពដែលបានរៀបរាប់ខាងលើមិនត្រឹមតែរំលោភលើបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបំផ្លាញទំនុកចិត្តរបស់ប្រជាជន និងអាជីវកម្មលើប្រព័ន្ធចុះបញ្ជី ដែលជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់ឧស្សាហកម្មទាំងមូល។ នាយកដ្ឋានសន្យាផ្ទៀងផ្ទាត់ និងដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវការរំលោភបំពាន (ប្រសិនបើមាន) និងកែតម្រូវប្រតិបត្តិការយ៉ាងទូលំទូលាយនៅមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យ។

វាត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងការធ្វើសំណើដោយបំពាន និងតាមអំពើចិត្ត ដែលផ្ទុយនឹងបទប្បញ្ញត្តិ។

ដើម្បីអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ និងលើកកំពស់គុណភាពនៃសេវាត្រួតពិនិត្យយានយន្ត អង្គភាពចុះបញ្ជីវៀតណាមទើបតែបានស្នើរសុំកន្លែងអធិការកិច្ចទូទាំងប្រទេស ពិនិត្យ និងកែតម្រូវជាបន្ទាន់នូវអាកប្បកិរិយាសេវារបស់បុគ្គលិកអធិការកិច្ច និងបុគ្គលិកជំនាញ ដែលជាមូលហេតុបង្កភាពអាក់អន់ចិត្តសម្រាប់ប្រជាជន និងអាជីវកម្មនាពេលថ្មីៗនេះ។

តាមនោះ អង្គភាពអធិការកិច្ចត្រូវបង្កើនការបណ្តុះបណ្តាលអំពីក្រមសីលធម៌វិជ្ជាជីវៈ វប្បធម៌អាកប្បកិរិយា និងជំនាញទំនាក់ទំនងសម្រាប់បុគ្គលិកទាំងអស់។ សកម្មភាពអធិការកិច្ចត្រូវតែមើលតាមលក្ខណៈពិតរបស់ពួកគេថាជាការផ្តល់សេវាសាធារណៈ ដែលក្នុងនោះការពេញចិត្តរបស់មនុស្ស និងអាជីវកម្មគឺជាវិធានការសំខាន់បំផុត។

វាត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងការកំណត់តាមអំពើចិត្តដែលខុសពីបទប្បញ្ញត្តិនៅក្នុងដំណើរការត្រួតពិនិត្យ។ បើ​រក​ឃើញ​ការ​ល្មើស​នឹង​ត្រូវ​ចាត់​ចែង​យ៉ាង​តឹងរ៉ឹង​ទៅ​តាម​ច្បាប់។

ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវកម្ម ការិយាល័យចុះបញ្ជីក៏តម្រូវឱ្យកន្លែងចុះឈ្មោះធ្វើពិពិធកម្មទម្រង់បែបបទចុះឈ្មោះអធិការកិច្ច រួមមានការចុះឈ្មោះតាមអ៊ីនធឺណិតតាមរយៈកម្មវិធី ការចុះឈ្មោះតាមទូរស័ព្ទ ការចុះឈ្មោះដោយផ្ទាល់នៅមជ្ឈមណ្ឌល (អាចចេញលេខជួរ) ឬតាមមធ្យោបាយសមស្របផ្សេងទៀត ដើម្បីសន្សំពេលវេលា និងកាត់បន្ថយបន្ទុកលើគ្រឿង។

ស្ទីគ័រត្រួតពិនិត្យត្រូវតែអនុវត្តដោយអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិក្នុងសារាចរលេខ 47/2024/TT-BGTVT ដោយផ្អែកលើប្រភេទរថយន្តជាក់លាក់។

សម្រាប់ទម្រង់អធិការកិច្ចនៅខាងក្រៅកន្លែងចុះឈ្មោះនេះ បច្ចុប្បន្ននេះមានមជ្ឈមណ្ឌលតែ ៩៤ ប៉ុណ្ណោះដែលបំពាក់ និងមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីអនុវត្ត។ នាយកដ្ឋានតម្រូវឱ្យគ្រឿងបរិក្ខារអធិការកិច្ចដែលនៅសេសសល់ ដើម្បីវិនិយោគជាបន្ទាន់លើឧបករណ៍ ជាពិសេសឧបករណ៍វាស់ល្បឿន ដើម្បីបំពេញតម្រូវការត្រួតពិនិត្យចល័តភ្លាមៗ នៅពេលមានការស្នើសុំពីប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវកម្ម។

លើសពីនេះ នាយកដ្ឋានក៏បានដកស្រង់ឯកសាររបស់ក្រសួងសំណង់ ផ្ញើជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនរាជធានី-ខេត្ត កាលពីថ្ងៃទី២៦ ខែមីនា ដោយស្នើឱ្យមានការសម្របសម្រួលគាំទ្រដល់អង្គភាពត្រួតពិនិត្យក្នុងការរៀបចំការដ្ឋាន ពិសេសផ្លូវត្រួតពិនិត្យហ្វ្រាំង ដើម្បីបម្រើឱ្យការត្រួតពិនិត្យប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ នាយកដ្ឋានត្រួតពិនិត្យយានយន្តបានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ កន្លែងត្រួតពិនិត្យយានយន្តត្រូវសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយសមាគមដឹកជញ្ជូន អាជីវករ ម្ចាស់យានយន្ត និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីអនុវត្តការត្រួតពិនិត្យនៅក្រៅស្ថានីយ៍ ជាពិសេសចំពោះយានជំនិះផ្ទុកលើសទម្ងន់កំណត់។

ផាន់ត្រាង

ប្រភព៖ https://baochinhphu.vn/chan-chinh-thai-do-phuc-vu-cua-dang-kiem-vien-102250422105036567.htm