ម្ចាស់យានយន្តអគ្គិសនីចំនួន ២៧៨ គ្រឿងនៅ Cua Lo មានការព្រួយបារម្ភអំពីការត្រូវបញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការ។

ដោយសារតែបច្ចុប្បន្នគ្មានផ្លូវណាមួយមានសញ្ញាកំណត់ល្បឿន 30 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងទេ ម្ចាស់យានយន្តអគ្គិសនីចំនួន 278 គ្រឿងនៅក្នុងសង្កាត់ Cua Lo ខេត្ត Nghe An មានការព្រួយបារម្ភអំពីហានិភ័យនៃការត្រូវបញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការ។

ផ្លូវថ្នល់នៅកួឡូ ខេត្តង៉េអាន មិនទាន់មានល្បឿនអតិបរមាកំណត់ ៣០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងសម្រាប់យានយន្តគ្រប់ប្រភេទនៅឡើយទេ - រូបថត៖ ដូអានហ័រ

បច្ចុប្បន្ន Cua Lo មិនមានផ្លូវដែលមានល្បឿនអតិបរមា 30 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងទេ។

គម្រោងសាកល្បងសម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនីដែលដំណើរការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរនៅក្នុងតំបន់ទីប្រជុំជន Cua Lo ពីមុនត្រូវបានអនុញ្ញាត ដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី ក្នុងឆ្នាំ ២០១១ និងត្រូវបានអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Nghe An។

ចាប់តាំងពីពេលនោះមក គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃទីក្រុង Cua Lo (ពីមុន) បានអនុវត្តប្រតិបត្តិការស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ ហើយចំនួនយានយន្តដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើប្រតិបត្តិការបច្ចុប្បន្នគឺ 278 គ្រឿង។

នៅរដូវក្តៅនេះ សង្កាត់ Cua Lo មានភាពមមាញឹកម្តងទៀតជាមួយនឹង ភ្ញៀវទេសចរ រាប់ពាន់នាក់ដែលមកទស្សនា និងសម្រាកជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពីក្រោយបរិយាកាសដ៏រស់រវើកនេះគឺការព្រួយបារម្ភរបស់គ្រួសាររាប់រយគ្រួសារដែលកំពុងដំណើរការអាជីវកម្មយានយន្តទេសចរណ៍អគ្គិសនី - ជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរដែលធ្លាប់ស្គាល់សម្រាប់អ្នកទេសចរ ដែលឥឡូវនេះកំពុងប្រឈមមុខនឹងហានិភ័យនៃការត្រូវបញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការដោយសារតែបញ្ហាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។

យោងតាមក្រឹត្យលេខ ១៦៥/២០២៤ ចែងថា៖ «ចាប់ពីថ្ងៃទី ១៥ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២៥ សម្រាប់យានយន្តកង់បួនដែលដឹកអ្នកដំណើរ ប្រតិបត្តិការត្រូវបានអនុញ្ញាតតែលើផ្លូវដែលមានសញ្ញាបង្ហាញពីល្បឿនប្រតិបត្តិការអតិបរមា ៣០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដែលអនុវត្តចំពោះយានយន្តទាំងអស់ដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍»។

ទន្ទឹមនឹងនេះ នៅលើផ្លូវដែលកំណត់សម្រាប់យានយន្តកង់បួននៅក្នុងតំបន់ទីប្រជុំជន Cua Lo ពីមុន ដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងទូលំទូលាយ ល្បឿនអតិបរមាសម្រាប់យានយន្តត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងហោចណាស់ 50 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ គ្មានផ្លូវណាមានល្បឿនប្រតិបត្តិការអតិបរមា 30 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងសម្រាប់យានយន្តគ្រប់ប្រភេទនោះទេ។

លោក ផាន ថាញ់ហប អាយុ ៤៩ ឆ្នាំ រស់នៅក្នុងសង្កាត់កួឡូ បាននិយាយថា លោកមានការព្រួយបារម្ភយ៉ាងខ្លាំងអំពីព័ត៌មានទាក់ទងនឹងការហាមឃាត់យានយន្តអគ្គិសនីនៅលើដងផ្លូវដែលមានសញ្ញាកំណត់ល្បឿនក្រោម ៣០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ នៅឆ្នាំ ២០២៣ ក្រុមគ្រួសាររបស់លោក ហប បានខ្ចីប្រាក់ចំនួន ៣០០ លានដុង ដើម្បីទិញយានយន្តអគ្គិសនីថ្មីមួយគ្រឿង ដែលបំពេញតាមតម្រូវការរបស់រដ្ឋាភិបាលក្រុងកួឡូពីមុន។

លោក ហប បានមានប្រសាសន៍ថា «បន្ទាប់ពីដំណើរការសេវាកម្មនេះអស់រយៈពេលពីរឆ្នាំមក ក្រុមគ្រួសាររបស់ខ្ញុំនៅតែមិនទាន់អាចសងបំណុលបាននៅឡើយទេ។ ថ្ងៃនេះ ដោយបានឮដំណឹងអំពីការហាមឃាត់ការប្រើប្រាស់យានយន្តអគ្គិសនី ខ្ញុំមានការព្រួយបារម្ភយ៉ាងខ្លាំង។ បើគ្មានប្រាក់ចំណូលពីការដំណើរការយានយន្តអគ្គិសនីទេ គ្រួសាររបស់យើងនឹងប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើន»។

យានយន្តអគ្គិសនីដឹកអ្នកដំណើរនៅពេលយប់នៅកួឡូ ខេត្តង៉េអាន - រូបថត៖ ដូអានហ័រ

តើ​មាន​ដំណោះស្រាយ​អ្វីខ្លះ​សម្រាប់​យានយន្ត​អគ្គិសនី​ដើម្បី​ដំណើរការ​ជា​មធ្យោបាយ​ដឹកជញ្ជូន​ភ្ញៀវទេសចរ?

លោក ង្វៀន ទៀន ឡយ ប្រធានសមាគមយានយន្តអគ្គិសនីនៃសង្កាត់ងីធ្វី (អតីត) បានមានប្រសាសន៍ថា បច្ចុប្បន្ននេះ ការអនុវត្តក្រឹត្យលេខ ១៦៥/២០២៤ នៅកួឡូនៅតែប្រឈមមុខនឹងឧបសគ្គជាច្រើន ដោយសារផ្លូវថ្នល់ខាងក្នុងនៃកួឡូមិនត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងផ្លូវជាតិ ឬផ្លូវខេត្តទេ។

ប្រសិនបើយានយន្តអគ្គិសនីត្រូវបានហាមឃាត់ មធ្យោបាយធ្វើដំណើរផ្សេងទៀតដូចជា ម៉ូតូឌុប តាក់ស៊ីធម្មតា និងស៊ីក្លូនឹងកាន់តែមានច្រើនឡើង ដែលធ្វើឱ្យស្ថានភាពចរាចរណ៍កាន់តែស្មុគស្មាញ។

លោក Loi បានស្នើផែនការមួយដើម្បីដំឡើងផ្លាកសញ្ញាកំណត់ល្បឿនក្រោម 30 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងអំឡុងពេលបីខែដែលមានភ្ញៀវទេសចរច្រើនបំផុត ហើយមិនអនុវត្តវាក្នុងរយៈពេលប្រាំបួនខែដែលនៅសល់ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងភាពងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកស្រុក និងអ្នកទេសចរ។

លោក Loi បានចែករំលែកថា «ការហាមឃាត់យានយន្តអគ្គិសនីនៅ Cua Lo នឹងធ្វើឱ្យជីវិតរបស់អ្នកបើកបរជាច្រើនមានការលំបាក។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាអាជ្ញាធរអាចបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនីនៅ Cua Lo ដើម្បីបន្តប្រតិបត្តិការ»។

នៅឆ្នាំ ២០២២ និង ២០២៣ ប្រតិបត្តិការយានយន្តអគ្គិសនីនៅកួឡូបានរួមចំណែកជាង ៣ ពាន់លានដុងជាពន្ធអាជីវកម្មដល់រដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋាន។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុងវិញ (ពីមុន) ប្រតិបត្តិការយានយន្តអគ្គិសនីបួនកង់សម្រាប់ដឹកជញ្ជូនភ្ញៀវទេសចរនៅកួឡូបានបង្កើតបរិយាកាសរួសរាយរាក់ទាក់ និងស្ថិរភាពសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍កួឡូ បានផ្តល់ការងារដល់ប្រជាជនក្នុងតំបន់ បំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនរបស់អ្នកទេសចរនៅក្នុងកួឡូ ធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកទេសចរនៅពេលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ និងមានម៉ែត្រដើម្បីគណនាថ្លៃសំបុត្រតាមបទប្បញ្ញត្តិ...

លោក ង្វៀន វ៉ាន់ហ៊ុង អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់កួឡូ បានមានប្រសាសន៍ថា សង្កាត់បានរៀបចំកិច្ចប្រជុំជាមួយសហករណ៍គ្រប់គ្រងយានយន្តអគ្គិសនី និងបានផ្ញើឯកសារមួយទៅកាន់អាជ្ញាធរជាន់ខ្ពស់ ដោយស្នើសុំការពិចារណា និងដោះស្រាយឧបសគ្គ ដើម្បីឱ្យប្រតិបត្តិការយានយន្តអគ្គិសនីដែលបម្រើភ្ញៀវទេសចរអាចមានស្ថិរភាព អភិវឌ្ឍ និងអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់។

នៅថ្ងៃទី 3 ខែកក្កដា លោក Hoang Phu Hien អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Nghe An បានចុះហត្ថលេខាលើឯកសារមួយដែលបានស្នើឡើងនូវបញ្ហាមួយចំនួនទាក់ទងនឹងប្រតិបត្តិការយានយន្តកង់បួននៅក្នុងសង្កាត់ Cua Lo និងតំបន់ជុំវិញ ដោយផ្ញើទៅកាន់មន្ទីរសំណង់ នគរបាលខេត្ត និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់ Cua Lo។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តង៉េអានបានចាត់តាំងឲ្យមន្ទីរសំណង់ដឹកនាំក្នុងការសម្របសម្រួលជាមួយនគរបាលខេត្ត មន្ទីរ ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់កួឡូ ដើម្បីសិក្សា និងពិចារណាដោះស្រាយបញ្ហានេះក្នុងដែនសមត្ថកិច្ចរបស់ពួកគេ ឬផ្តល់អនុសាសន៍។ ការងារនេះគួរតែកំណត់ជាពិសេសអំពីតួនាទី និងភាពចាំបាច់នៃប្រតិបត្តិការយានយន្តកង់បួន ស្ថានភាពចរាចរណ៍ជាក់លាក់ និងផលប៉ះពាល់លើសកម្មភាពទេសចរណ៍ក្នុងស្រុក និងយោងទៅលើការអនុវត្តរបស់ខេត្តស្រដៀងគ្នា ដើម្បីស្វែងរកដំណោះស្រាយដើម្បីដោះស្រាយការលំបាក...

ត្រឡប់ទៅប្រធានបទវិញ

ដូអាន ហូ

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/chu-278-xe-dien-o-cua-lo-lo-lang-vi-phai-dung-hoat-dong-20250708150706411.htm