ការវិវឌ្ឍន៍ចុងក្រោយនៃការស្រាវជ្រាវ និងការបង្កើតអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Ninh Binh

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Ninh Binh កំពុងត្រូវបានស្រាវជ្រាវ និងសាងសង់ក្នុងវួដ Liem Tuyen គ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដី ៧២០ ហិកតា បំពេញតាមស្តង់ដារកម្រិត ៤E យោងតាមចំណាត់ថ្នាក់របស់អង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ (ICAO) ដែលមានផ្លូវរត់ចំនួន ២ ។

រូបភាពគំនូរ។

នាពេលថ្មីៗនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ninh Binh បានផ្ញើឯកសារទៅ ក្រសួងសំណង់ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម និងសាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាម ទាក់ទងនឹងការរៀបចំគម្រោងស្រាវជ្រាវអំពីលទ្ធភាពបង្កើតអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Ninh Binh។

យោងតាមលោក Nguyen Cao Son អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ninh Binh បានឲ្យដឹងថា ក្នុងការអនុវត្តសេចក្តីណែនាំរបស់បក្ស រដ្ឋាភិបាល និងក្រសួងសំណង់ នាពេលថ្មីៗនេះ ខេត្តបានចាត់ឲ្យនាយកដ្ឋានសំណង់ Ninh Binh ធ្វើការអង្កេត និងបង្កើតគម្រោងស្រាវជ្រាវអំពីលទ្ធភាពបង្កើតអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Ninh Binh។

គម្រោងនេះមានគោលបំណងវាយតម្លៃពីភាពចាំបាច់ លទ្ធភាព និងលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការបង្កើត និងស្នើទីតាំង មាត្រដ្ឋាន និងសមត្ថភាពអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Ninh Binh ធានាឱ្យវាស្របទៅនឹងទិសដៅ និងតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍រយៈពេលវែង។ វានឹងក្លាយជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ធ្វើរបាយការណ៍ជូនក្រសួងសំណង់ដើម្បីពិចារណា ហើយបន្ទាប់មកជូន នាយករដ្ឋមន្រ្តី សម្រាប់ការសម្រេចចិត្តលើការបន្ថែមអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Ninh Binh ទៅក្នុងផែនការមេអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធអាកាសចរណ៍ និងអាកាសយានដ្ឋានជាតិសម្រាប់ដំណាក់កាល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050។

“ដើម្បីធានាប្រសិទ្ធភាព និងលទ្ធភាពនៃគម្រោង ជាពិសេសទាក់ទងនឹងលំហអាកាស និងនីតិវិធីហោះហើររបស់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Ninh Binh យើងស្នើឲ្យក្រសួងសំណង់ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម និងសាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាម បន្តយកចិត្តទុកដាក់ ជួយសម្រួល សម្របសម្រួល និងគាំទ្រគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ninh Binh និងនាយកដ្ឋានសំណង់ Ninh Binh ទាក់ទងនឹងបញ្ហាបច្ចេកទេស និងលិខិតផ្លូវការរបស់អាកាសយានដ្ឋាន Ninh Binh។ ពីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ninh Binh បានបញ្ជាក់។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ninh Binh បានស្នើផែនការសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Ninh Binh ក្នុងសង្កាត់ Liem Tuyen ដោយសារទីតាំងរបស់វាងាយស្រួលនៅជិតមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ។

ប្រសិនបើត្រូវបានអនុម័ត អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Ninh Binh នឹងស្ថិតនៅចម្ងាយប្រហែល 80 គីឡូម៉ែត្រពីអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Noi Bai; 85 គីឡូម៉ែត្រពីអាកាសយានដ្ឋាន Cat Bi (Hai Phong); 63 គីឡូម៉ែត្រពីអាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh (បច្ចុប្បន្នកំពុងសិក្សា); និង 85 គីឡូម៉ែត្រពីអាកាសយានដ្ឋាន Tho Xuan (Thanh Hoa) ។

លើសពីនេះ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Ninh Binh នឹងស្ថិតនៅចម្ងាយប្រហែល 5 គីឡូម៉ែត្រពីស្ថានីយ៍ Phu Ly ចម្ងាយ 43 គីឡូម៉ែត្រពីស្ថានីយ៍ Ninh Binh និង 17 គីឡូម៉ែត្រពីស្ថានីយ៍ Nam Dinh នៅលើខ្សែរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង។ ប្រហែល 8 គីឡូម៉ែត្រពីកណ្តាលនៃទីក្រុងចាស់ Phu Ly; ប្រហែល 30 គីឡូម៉ែត្រពីទីក្រុងចាស់ Hoa Lu; និងប្រហែល 22 គីឡូម៉ែត្រពីទីក្រុង Nam Dinh ចាស់។

មាត្រដ្ឋានអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Ninh Binh មានទំហំប្រមាណ ៧២០ ហិចតា គ្រោងនឹងបំពេញតាមស្តង់ដារ 4E តាមការចាត់ថ្នាក់របស់អង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ (ICAO) ដែលមានផ្លូវរត់ប៉ារ៉ាឡែលចំនួន ២ (អាចផ្ទុកយន្តហោះ B787, B777, A350...)។

អាកាសយានដ្ឋាននេះនឹងមានសមត្ថភាពរចនាដំបូងសម្រាប់អ្នកដំណើរប្រហែល 10 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។ មានដីទុកសម្រាប់ពង្រីក ដើម្បីបំពេញតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងដំណាក់កាលបន្តបន្ទាប់ទៀត។

តាម​ការ​ប៉ាន់​ស្មាន​ថា ការ​ឈូស​ឆាយ​ដី​ដែល​ទាមទារ​សម្រាប់​ការ​សាងសង់​អាកាសយានដ្ឋាន​អន្តរជាតិ Ninh Binh នឹង​មាន​ប្រជាពលរដ្ឋ​ប្រមាណ ១.០៨០ គ្រួសារ ទីបញ្ចុះសព ១៥ កន្លែង​សាសនា​ចំនួន ២ (វត្ត) និង​សាលារៀន ៤ ខ្នង។

ចុងខែកក្កដាឆ្នាំ 2025 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ninh Binh បានស្នើឱ្យក្រសួងសំណង់យកចិត្តទុកដាក់ គាំទ្រ និងបង្កលក្ខណៈងាយស្រួលសម្រាប់មូលដ្ឋានក្នុងដំណើរការអភិវឌ្ឍ វាយតម្លៃ និងដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីនូវគម្រោង "ស្រាវជ្រាវលទ្ធភាពបង្កើតអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Ninh Binh" ដោយមានគោលបំណងពិចារណាបន្ថែមនូវផែនការរយៈពេលនៃការអភិវឌ្ឍន៍អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Ninh Binh ។ 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050។

បន្ទាប់ពីបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីសម្រាប់ដាក់បញ្ចូលក្នុងផែនការមេជាតិ ខេត្ត Ninh Binh នឹងពិនិត្យ និងកែសម្រួលផែនការខេត្តរយៈពេល 2021-2030 ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពទីតាំង និងទំហំអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Ninh Binh ដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមតាមបទបញ្ញត្តិច្បាប់។

ទន្ទឹមនឹងនេះ មូលដ្ឋាននឹងស្រាវជ្រាវ និងស្នើដំណោះស្រាយ យន្តការ និងគោលនយោបាយ។ អនុវត្តនិតិវិធីវិនិយោគ និងជំរុញការកៀរគរធនធានសង្គមមកបណ្តាក់ទុនសាងសង់ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិ Ninh Binh រួមចំណែកជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ក៏ដូចជាការបញ្ចប់បណ្តាញហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់ និងថ្នាក់ជាតិ។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ninh Binh ការបង្កើតអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិមិនត្រឹមតែបម្រើជាច្រកទ្វារដ៏សំខាន់សម្រាប់ពាណិជ្ជកម្ម បំពេញតម្រូវការការធ្វើដំណើរដែលកំពុងកើនឡើងរវាងប្រទេសនិងតំបន់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាកម្លាំងចលករទាក់ទាញការវិនិយោគ លើកកំពស់សមត្ថភាពប្រកួតប្រជែង និងជំរុញផលិតភាពសេដ្ឋកិច្ចផងដែរ។

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Ninh Binh នឹងរួមចំណែកលើកកម្ពស់ការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ និងអន្តរតំបន់ ទាញយកសក្តានុពលទេសចរណ៍បេតិកភណ្ឌ វប្បធម៌ និងស្មារតីប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ព្រមទាំងបង្កើតឱកាសការងារ និងជីវភាពរស់នៅបន្ថែមទៀតសម្រាប់ប្រជាជន។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ការសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានខាងលើក៏ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងដំណើរការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ច ពន្លឿននគរូបនីយកម្ម លើកកំពស់គុណភាពជីវិត និងរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងនិរន្តរភាពរបស់ខេត្ត Ninh Binh។ នេះនឹងបង្កើតឱ្យមានផលប៉ះពាល់ដល់តំបន់ជិតខាង ការបង្រួបបង្រួម និងពង្រឹងតួនាទី និងតួនាទីរបស់ខេត្តជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចដ៏សំខាន់នៃតំបន់ដីសណ្ដទន្លេក្រហម។

ផ្អែកលើនោះ ខេត្ត Ninh Binh បានកំណត់ការអភិវឌ្ឍន៍ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់មួយ ដែលដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់មូលដ្ឋាន។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/dien-bien-moi-nhat-ve-viec-nghien-cuu-hinh-thanh-cang-hang-khong-quoc-te-ninh-binh-d378609.html