ការអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីក្នុងគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Cat Lai តភ្ជាប់ Dong Nai ជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ

ខេត្ត Dong Nai បានយល់ព្រមប្រគល់ CC1 ដើម្បីសិក្សាផែនការវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងស្ពាន Cat Lai តភ្ជាប់ Dong Nai ជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ ហើយដាក់សំណើមុនថ្ងៃទី ៣១ ខែតុលា។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដុងណៃ ទើបតែបានចេញឯកសារមួយអនុម័តការចាត់តាំងឱ្យក្រុមហ៊ុនសំណង់លេខ 1 (CC1) ធ្វើការស្រាវជ្រាវ និងស្នើឱ្យវិនិយោគលើគម្រោងស្ពាន និងផ្លូវចូលកាតឡាយ ក្រោមគំរូភាពជាដៃគូរវាងរដ្ឋ និងឯកជន (PPP)។

ថ្ងៃផុតកំណត់សម្រាប់វិនិយោគិនក្នុងការដាក់សំណើគម្រោងគឺថ្ងៃទី ៣១ ខែតុលា។

ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការពិនិត្យផែនការវិនិយោគ CC1 នឹងទទួលខុសត្រូវចំពោះការចំណាយ និងហានិភ័យទាំងអស់ ក្នុងករណីដែលសំណើមិនត្រូវបានអនុម័ត ហើយអ្នកវិនិយោគមិនត្រូវបានជ្រើសរើសឱ្យអនុវត្តគម្រោង។

លើសពីនេះ អ្នកវិនិយោគទទួលខុសត្រូវចំពោះខ្លឹមសារនៃសំណើគម្រោង ដោយប្រៀបធៀបទម្រង់កិច្ចសន្យាគម្រោងផ្សេងៗគ្នា រាយការណ៍ទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចសម្រាប់ការសម្រេចចិត្តជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការគណនាថ្លៃដើមវិនិយោគសរុប និងរៀបចំកាលវិភាគអនុវត្តគម្រោង។

ដោយសារតែស្ពានកាតឡាយមិនទាន់ត្រូវបានសាងសង់នៅឡើយ ការតភ្ជាប់រវាងទីក្រុងហូជីមិញ និងទីក្រុងដុងណៃបច្ចុប្បន្នពឹងផ្អែកលើការដឹកជញ្ជូនតាមសាឡាង - រូបថត៖ ឡេក្វាន់

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តដុងណៃ បានចាត់តាំងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់ដុងណៃ ជាអង្គភាពទទួលខុសត្រូវក្នុងការទទួលពាក្យសុំវិនិយោគ និងទំនាក់ទំនងជាមួយវិនិយោគិន ធ្វើការជាមួយអង្គភាពប្រឹក្សាយោបល់ និងត្រួតពិនិត្យភាពពេញលេញ និងខ្លឹមសារនៃឯកសារដាក់ពាក្យស្នើសុំតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ក្រសួងសំណង់ និង ក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន មានភារកិច្ចសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីវាយតម្លៃឯកសារ និងបំពេញនីតិវិធីទាក់ទងនឹងសំណង់ ផែនការ បរិស្ថាន និងដីធ្លី ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់។

ទាក់ទងនឹងគម្រោងស្ពានឡុងហ៊ុង (ស្ពានដុងណៃ២) ជាគោលការណ៍ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តដុងណៃគាំទ្រការស្រាវជ្រាវ និងការអនុវត្តគម្រោងរបស់ CC1។

ដូច្នេះ ខេត្តដុងណៃ បានស្នើសុំឱ្យ CC1 សម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋាន ភ្នាក់ងារ និងមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធដែលគម្រោងឆ្លងកាត់ ដើម្បីសិក្សាពីផ្លូវគម្រោង កំណត់សំណងបឋម ការគាំទ្រ និងការចំណាយលើការតាំងទីលំនៅថ្មី ព្រមទាំងប្រៀបធៀបទម្រង់កិច្ចសន្យាគម្រោងផ្សេងៗគ្នា។

បន្ទាប់ពីឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីចាត់តាំងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តដុងណៃ ជាអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចក្នុងការអនុវត្តគម្រោងនេះ ការពិចារណានឹងត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យការចាត់តាំងអង្គភាពសំណើគម្រោង ស្របតាមច្បាប់ PPP។

ពីមុន CC1 បានដាក់សំណើបឋមសម្រាប់គម្រោងស្ពាន Cat Lai ដែលមានប្រវែង ១១,៧ គីឡូម៉ែត្រ។ ការចំណាយលើការទិញយកដីនឹងត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយថវិការបស់ទីក្រុងដុងណៃ និងទីក្រុងហូជីមិញ។

ជាពិសេស គម្រោងសាងសង់ស្ពានកាតឡៃ និងផ្លូវចូលទៅដល់ចុងទាំងពីរនឹងត្រូវបានអនុវត្តដោយអ្នកវិនិយោគ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ១២,៥៦៤ ពាន់លានដុង (រួមទាំងការប្រាក់ប្រាក់កម្ចី)។

សម្រាប់គម្រោងស្ពានដុងណៃ ២ (ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាស្ពានឡុងហ៊ុង) ប្រវែងសរុបនៃស្ពាន និងផ្លូវចូលគឺ ១១,៨ គីឡូម៉ែត្រ។

នៅក្នុងគម្រោងនេះ CC1 ស្នើឱ្យអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានដោះស្រាយការឈូសឆាយដី ខណៈដែលការសាងសង់ផ្លូវនឹងត្រូវអនុវត្តដោយអ្នកវិនិយោគដោយប្រើប្រាស់ដើមទុនផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ក្រុមហ៊ុន។

CC1 បញ្ជាក់ថា ប្រសិនបើផែនការវិនិយោគត្រូវបានអនុម័តដោយអាជ្ញាធរ ការសាងសង់ស្ពានកាតឡាយ និងគម្រោងស្ពានដុងណៃ 2 អាចនឹងចាប់ផ្តើមនៅចុងឆ្នាំ 2025។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/dien-bien-moi-tai-du-an-dau-tu-xay-dung-cau-cat-lai-noi-dong-nai-voi-tphcm-d418085.html