Dong Nai ស្នើបន្ថែមខ្លឹមសារក្នុងសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៩៨ ដើម្បីរីករាយនឹងយន្តការពិសេសសម្រាប់ពង្រីកខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីពីទីក្រុងហូជីមិញដល់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh - រូបថត៖ QUANG DINH
នាថ្ងៃទី ៧ ខែធ្នូ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បានចេញឯកសារស្នើសុំខ្លឹមសារបន្ថែមក្នុងសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៩៨ ដើម្បីរីករាយនឹងយន្តការពិសេសសម្រាប់ពង្រីកខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីពីទីក្រុងហូជីមិញដល់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh។
ឯកសារនេះត្រូវបានបញ្ជូនទៅគណៈកម្មាធិការ សេដ្ឋកិច្ច និងហិរញ្ញវត្ថុនៃរដ្ឋសភា និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ។
យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai អនុវត្តសេចក្តីសន្និដ្ឋានរបស់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ខេត្តកំពុងសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីសិក្សាផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងខ្លីបំផុតដើម្បីតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat និងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh។
ជាពិសេស ពីស្ថានីយ T3 នៃអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat អ្នកដំណើរជិះរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង លេខ៦ ទៅកាន់ស្ថានីយ Thu Duc។ នៅទីនេះ អ្នកដំណើរប្រើផ្លូវរថភ្លើងក្រុងលេខ 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) លាតសន្ធឹងទៅមជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលខេត្ត Dong Nai និងតភ្ជាប់ទៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh។
ប្រវែងផ្លូវសរុបគឺប្រហែល ៦៣ គីឡូម៉ែត្រ។ មូលដ្ឋានទាំងពីរនឹងសិក្សាពីការរៀបចំរថភ្លើងមួយចំនួនដែលរត់ជាបន្តបន្ទាប់តាមពេលវេលាកំណត់ជាក់លាក់ ដោយឈប់នៅស្ថានីយ៍ចំនួនពីរ (ស្ថានីយ៍មជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលខេត្ត Dong Nai និងស្ថានីយ៍ Thu Duc)។
ពេលវេលាធ្វើដំណើរពីអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ទៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ហើយផ្ទុយទៅវិញគឺប្រហែល 38-40 នាទី។
ក្នុងសម័យប្រជុំនាថ្ងៃទី ២១ ខែតុលា គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃទីក្រុងហូជីមិញ និងទីក្រុង Dong Nai បានយល់ព្រមប្រគល់ខេត្ត Dong Nai ជាអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចសម្រាប់ខ្សែរថភ្លើងដែលពង្រីកខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh - Suoi Tien ទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលខេត្ត Dong Nai និងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh។ ពីទីនោះ ខ្សែរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងដែលតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានទាំងពីរនឹងត្រូវបានបង្កើតឡើង។
យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ការបន្ថែមគម្រោងពង្រីកខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh - Suoi Tien ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh នឹងជួយ Dong Nai អនុវត្តយ៉ាងពេញលេញនូវយន្តការពិសេសរបស់ដំណោះស្រាយ។
អាស្រ័យហេតុនេះ ជួយកៀរគរធនធានសង្គមប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងប្រាក់ចំណូលពីការអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដីធ្លី ស្របតាមគំរូ TOD ។ ការបង្កើនតម្លៃអតិបរមានៃមូលនិធិដី និងលំហទីក្រុងតាមខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី។ កាត់បន្ថយពេលវេលារៀបចំការវិនិយោគតាមរយៈយន្តការនីតិវិធីពិសេស។
ទន្ទឹមនឹងនោះ បង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ទីក្រុង-សេវាកម្ម-អភិវឌ្ឍន៍ពាណិជ្ជកម្មតាមច្រករបៀងតភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញ-ដុងណៃ-អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់; បង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការតភ្ជាប់អន្តរតំបន់; ឆាប់ៗនេះ បង្កើតផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat និងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh។
"ការបន្ថែមគម្រោងពង្រីកខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh - Suoi Tien ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ទៅក្នុងបញ្ជីគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង អនុវត្តយន្តការពិសេសក្រោមដំណោះស្រាយលេខ 188 គឺចាំបាច់ណាស់ ធានាបាននូវមូលដ្ឋានច្បាប់ពេញលេញ និងស្របតាមតម្រូវការសម្រាប់អភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈក្នុងតំបន់ បង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ពន្លឿនការសន្និដ្ឋាននៃខ្លឹមសារនៃការអនុវត្តគម្រោង។ បានបញ្ជាក់។
លើសពីនេះ ទីក្រុងហូជីមិញបច្ចុប្បន្នត្រូវបាននាយករដ្ឋមន្ត្រីចាត់តាំងឱ្យអនុវត្តខ្សែរថភ្លើងអាកាសយានដ្ឋាន Thu Thiem - Long Thanh ដែលមានប្រវែងប្រហែល ៤១,៨ គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងនោះ កំណាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់ Dong Nai មានប្រវែងប្រហែល 30 គីឡូម៉ែត្រ ហើយដេប៉ូមួយត្រូវបានរៀបចំនៅឃុំ Long Thanh ដែលមានទំហំ 24 ហិចតា។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញកំពុងស្នើបន្ថែមគម្រោងខាងលើទៅក្នុងបញ្ជីគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងនៃសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១៨៨ ដើម្បីអនុវត្តយន្តការពិសេសរបស់ដំណោះស្រាយ។
ដូច្នេះ ការបន្ថែមគម្រោងពង្រីកខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh - Suoi Tien ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ទៅក្នុងបញ្ជីគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងដែលអនុវត្តយន្តការពិសេសក្រោមសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១៨៨ នឹងបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់គម្រោងទាំងពីរត្រូវបានអនុវត្តស្របគ្នាជាមួយនឹងយន្តការ និងគោលនយោបាយឯកភាព។
ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/dong-nai-de-xuat-co-che-dac-thu-keo-dai-metro-ve-san-bay-long-thanh-20251207185727213.htm
Kommentar (0)