ដំណោះស្រាយសមកាលកម្មដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការអប់រំសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍

GD&TĐ - ទីក្រុងហាណូយបានកត់ត្រាសិស្សជាង 3.100 នាក់ដែលបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍ក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025។ នេះបង្ហាញថាសាលារៀនត្រូវចាត់ទុកការអប់រំចរាចរណ៍ជាកិច្ចការសំខាន់ ដោយបញ្ចូលវាទៅក្នុងការអប់រំ និងសកម្មភាពសមូហភាពជាប្រចាំ។

ដឹង​ហើយ​នៅ​តែ​បំពាន

ង្វៀន ធីឃីម ជាសិស្សថ្នាក់ទី១០ នៃវិទ្យាល័យវ៉ាន់ណយ (ឃុំភុកថិញ) ប្រើម៉ូតូហុងដាវ៉េវ១១០ ជិះទៅសាលារៀនជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ដោយ​សារ​សាលា​មិន​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ម៉ូតូ​ដែល​មាន​កម្លាំង​ម៉ាស៊ីន ៥០cc ឡើង​ទៅ​នោះ គាត់​ត្រូវ​ចត​ម៉ូតូ​នៅ​ខាង​ក្រៅ​ខ្លោង​ទ្វារ​សាលា ហើយ​ដើរ​ចូល។​ ក្រៅពី​ឈ្មោះ ឃឹម សិស្ស​ជាច្រើន​នាក់​ទៀត​ដែល​ជិះ​ម៉ូតូ​ធំ​ត្រូវ​ចត​ម៉ូតូ​នៅ​ចំណត​ខាង​ក្រៅ។

អ្នកស្រី Le Thi Thu Hang ឪពុកម្តាយរបស់សិស្សនៅវិទ្យាល័យ Cau Giay (Cau Giay Ward) បាននិយាយថា៖ នៅពេលដែលកូនប្រុសរបស់គាត់ប្រឡងជាប់វិទ្យាល័យ គ្រួសាររបស់គាត់បានទិញកង់អគ្គិសនីសម្រាប់គាត់ទៅសាលារៀនដោយខ្លួនឯង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយបន្ទាប់ពីឆមាសមួយគាត់តែងតែត្អូញត្អែរអំពីភាពយឺតយ៉ាវនៃកង់ហើយចង់ឱ្យឪពុកម្តាយរបស់គាត់ផ្លាស់ប្តូរទៅថ្មី។ ដូច្នេះហើយ ទើបក្រុមគ្រួសារទិញម៉ូតូ Future 125cc មួយគ្រឿង។

ច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ឆ្នាំ២០២៤ ដែលចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី១ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៥ កំណត់ថា អាយុអប្បបរមាសម្រាប់បុគ្គលដែលបើកបរម៉ូតូ ៥០cc គឺមានអាយុចាប់ពី ១៦ឆ្នាំឡើងទៅ ហើយមនុស្សដែលមានអាយុចាប់ពី ១៥ឆ្នាំឡើងទៅ មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរម៉ូតូ ៥០សេសេឡើយ។ ប្រជាពលរដ្ឋដែលមានអាយុចាប់ពី១៨ឆ្នាំឡើងទៅ ទទួលបានប័ណ្ណបើកបរប្រភេទ A1,A,B1,B,C1...

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមកំណត់ត្រានៅតាមសាលារៀន បច្ចុប្បន្ននេះមានសិស្សជាច្រើនដែលមិនគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិនេះ។ ពួកគេជិះយានជំនិះគ្រប់ប្រភេទ ចាប់ពីរថយន្តប្រអប់លេខដែលមានសមត្ថភាពលើសពី ៥០cc ដូចជា Honda Wave Alpha, Honda Dream ដល់ម៉ូតូស្កូតឺ ដូចជា Vision, Air Blade... ដោយសារសាលារៀនហាមសិស្សានុសិស្សមិនអោយជិះម៉ូតូដែលមានសមត្ថភាពចាប់ពី ៥០cc ឡើងទៅ សិស្សតែងតែចតម៉ូតូជុំវិញសាលា។

ជាក់ស្តែង បើទោះបីជាអាជ្ញាធរបានបង្កើនការត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយការអនុលោមតាមច្បាប់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក៏ដោយ ក៏ចំនួនសិស្សវិទ្យាល័យដែលល្មើសនឹងបទប្បញ្ញត្តិនៅតែមានចំនួនច្រើននៅឡើយ។ ក្រៅពីឪពុកម្តាយ និងសិស្សានុសិស្សដែលគោរពយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវបទប្បញ្ញត្តិទាំងនេះ មានករណីជាច្រើនដែលដោយសារតែការបង្ខូចកូនរបស់ពួកគេ និងដើម្បីភាពងាយស្រួលភ្លាមៗ ពួកគេបានផ្តល់ឱ្យកូនរបស់ពួកគេនូវម៉ូតូធំផ្លាស់ទីលំនៅ។

លោក Nguyen Cao Tai នាយករងវិទ្យាល័យ Van Noi បានមានប្រសាសន៍ថា៖ ទោះបីជាសាលាមានបទប្បញ្ញត្តិច្បាស់លាស់លើសិស្សមិនប្រើប្រាស់ម៉ូតូដែលមានស៊ីឡាំងចំណុះ ៥០cc ឬលើសពីនេះក៏ដោយ ប៉ុន្តែនៅដើមឆ្នាំសិក្សានេះ សិស្សទាំងអស់បានចុះហត្ថលេខាលើការប្តេជ្ញាចិត្តមិនបំពានលើសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ប៉ុន្តែសិស្សជាច្រើនបានដោះស្រាយដោយការចតម៉ូតូដែលផ្លាស់ទីលំនៅធំៗនៅចំណតនៅខាងក្រៅក្លោងទ្វារសាលា។

លោកវរសេនីយ៍ទោ Pham Van Luyen - នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ ប៉ូលីសទីក្រុង ហាណូយ បាននិយាយថា៖ ក្នុងវ័យជំទង់ សិស្សជាច្រើននាក់ខ្វះបទពិសោធន៍ និងមិនទាន់ដឹងច្បាស់អំពីកម្រិតគ្រោះថ្នាក់។ ប្រសិនបើឪពុកម្តាយផ្តល់ឱ្យកូនរបស់ពួកគេនូវម៉ូតូធំផ្លាស់ទីលំនៅវាមានន័យថាធ្វើឱ្យកូនរបស់ពួកគេមានហានិភ័យខ្ពស់។ ដូច្នេះ ចាំបាច់ត្រូវចាត់ចែងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងដល់សិស្ស ឪពុកម្តាយ និងកន្លែងចតយានយន្ត ដែលជួយដល់ការបំពាន។

សិស្ស​វិទ្យាល័យ Dong Kinh ប្រឡង​យក​ចំណេះ​ដឹង​ផ្នែក​ច្បាប់។

ធ្វើការត្រួតពិនិត្យរយៈពេលវែង

យោងតាមអ្នកជំនាញ ការរៀបចំយុទ្ធនាការឃោសនារយៈពេលខ្លី ច្រើនតែបង្កើតផលភ្លាមៗ ប៉ុន្តែពិបាកនឹងទ្រទ្រង់។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការអនុវត្តការត្រួតពិនិត្យរយៈពេលវែង ដើម្បីធានាថាច្រកទ្វារសាលារៀនតែងតែមានសុវត្ថិភាព។ នេះតម្រូវឱ្យប៉ូលីសវួដ និងកងកម្លាំងពាក់កណ្ដាលវិជ្ជាជីវៈ ដែលបំពេញកាតព្វកិច្ចនៅច្រកទ្វារសាលា ក្នុងម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់ធ្វើការយ៉ាងសកម្ម ដើម្បីកត់ត្រាការរំលោភបំពាន សម្របសម្រួលជាមួយសាលាដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ និងអញ្ជើញឪពុកម្តាយមកធ្វើការ។

ក្នុងសប្តាហ៍ដំបូងនៃឆ្នាំសិក្សា 2025-2026 វិទ្យាល័យ Dong Kinh បានសម្របសម្រួលជាមួយប៉ូលីសវួដ Tuong Mai (ហាណូយ) រៀបចំពិធីលើកទង់ជាតិដោយប្រធានបទ “សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍”។ នៅក្នុងកម្មវិធីនោះ សិស្សានុសិស្ស លោកគ្រូ អ្នកគ្រូ និងសមាគមមាតាបិតាជាង ១៤០០នាក់ បានចុះហត្ថលេខាលើការប្តេជ្ញាចិត្ត ដើម្បីអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវច្បាប់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

Le Van Long សិស្ស 10A4 នៃវិទ្យាល័យ Dong Kinh បានចែករំលែកថា៖ ស្ថានភាពជីវិតពិតដែលមន្ត្រីប៉ូលីសបានផ្តល់ឱ្យយើង បានជួយយើងឱ្យយល់ពីផលវិបាកដែលមិនអាចទាយទុកជាមុនបាននៃការក្លាយជាប្រធានបទនៅពេលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍។ អាស្រ័យហេតុនេះ ខ្ញុំសូមសន្យាថានឹងពាក់មួកសុវត្ថិភាពឲ្យបានហ្មត់ចត់ និងអនុវត្តតាមច្បាប់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពខ្លួនឯង និងអ្នកដទៃ។

នៅអនុវិទ្យាល័យ Trung Gia (ឃុំ Trung Gia) ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបានសម្របសម្រួលជាមួយនគរបាលឃុំ ដើម្បីរៀបចំវគ្គទំនាក់ទំនងដែលមើលឃើញ បង្ហាញ វីដេអូ អំពីស្ថានភាព និងណែនាំអំពីជំនាញឥរិយាបថផ្លូវសម្រាប់សិស្សជាង 1,500 នាក់។ បន្ទាប់មក សិស្សានុសិស្ស និងលោកគ្រូអ្នកគ្រូទាំងអស់បានចុះហត្ថលេខាលើការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការអនុវត្តច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ឆ្នាំ២០២៤ ឲ្យបានម៉ឺងម៉ាត់។

សាលាមួយចំនួនទៀតក៏មានវិធីច្នៃប្រឌិត និងទៀងទាត់ក្នុងការធ្វើរឿងនេះផងដែរ។ អនុវិទ្យាល័យ និងវិទ្យាល័យ Ha Thanh (Nghia Do Ward) បានរួមបញ្ចូល ការអប់រំ សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងថ្នាក់បំណិនជីវិត 2 ដងក្នុងមួយសប្តាហ៍។ សិស្សានុសិស្សមិនត្រឹមតែរៀនអំពីច្បាប់ សណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងចូលរួមបញ្ចេញមតិ និងធ្វើសកម្មភាពបំពានលើសេណារីយ៉ូ ដើម្បីបង្កើនចំណេះដឹងរបស់ពួកគេ។

គំរូខាងលើបង្ហាញថានៅពេលដែលការអប់រំត្រូវបានអនុវត្តក្នុងពេលដំណាលគ្នា ប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត និងដោយមានការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធរវាងសាលារៀន-ប៉ូលីស-ឪពុកម្តាយ។ អាស្រ័យហេតុនេះ សិស្សានុសិស្សមិនត្រឹមតែត្រូវបានបំពាក់ដោយចំណេះដឹងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើតទម្លាប់ចរាចរណ៍ និងវប្បធម៌តាំងពីអាយុសិក្សាផងដែរ។

ទោះបីជាមានការខិតខំប្រឹងប្រែងជាច្រើនក៏ដោយ ការពិតបង្ហាញថា ការត្រួតពិនិត្យកម្រិតខ្ពស់នៅតែរកឃើញករណីនៃការរំលោភសិស្សរាប់ពាន់ករណី។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការឃោសនា ត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយសិស្សានុសិស្ស និងមាតាបិតាល្មើសច្បាប់ចរាចរណ៍ខ្ពស់បំផុត ក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៥ នគរបាលចរាចរណ៍ និងអង្គភាពនគរបាលបានត្រួតពិនិត្យ រកឃើញ និងដោះស្រាយសិស្សដែលល្មើសច្បាប់ចំនួន ៣.១៣០នាក់។

យោងតាមលោកវរសេនីយ៍ឯក Pham Van Luyen ដើម្បីកំណត់ការរំលោភលើសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងចំណោមសិស្ស អ្នកជំនាញអប់រំស្នើឱ្យបញ្ចូលលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅក្នុងប្រព័ន្ធវាយតម្លៃការប្រកួតប្រជែងចុងឆ្នាំរបស់សិស្ស និងសាលារៀន។ នេះមិនត្រឹមតែបង្កើនទំនួលខុសត្រូវរបស់សិស្សម្នាក់ៗប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្ខំឱ្យសាលារៀនយកចិត្តទុកដាក់ ជៀសវាងស្ថានភាពនៃការឃោសនាជាទម្រង់។

ទន្ទឹមនឹងនោះ សាលាក្រុងក៏ត្រូវបន្តជំរុញសិស្សានុសិស្សឱ្យទៅសាលារៀនដោយឡានក្រុង និងកង់អគ្គិសនីស្តង់ដារ។ ឪពុកម្តាយត្រូវតែតាំងចិត្ត មិនត្រូវ "បណ្ដោយខ្លួន" កូនរបស់ខ្លួនដោយទិញម៉ូតូធំផ្លាស់ទីលំនៅនៅពេលពួកគេមិនទាន់គ្រប់អាយុ និងមិនមានប័ណ្ណបើកបរ។

លោក Kieu Cao Trinh - អនុប្រធាននាយកដ្ឋានមនោគមវិជ្ជានយោបាយ និងនិស្សិត (មន្ទីរអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាលទីក្រុងហាណូយ) បានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ គឺជាទំនួលខុសត្រូវរួមរបស់គ្រួសារ សាលារៀន អាជ្ញាធរ និងសង្គមជាតិទាំងមូល។ សាលារៀនត្រូវតែចាត់ទុកការអប់រំចរាចរណ៍ជាកិច្ចការសំខាន់ ដែលរួមបញ្ចូលជាទៀងទាត់ទៅក្នុងសកម្មភាពបង្រៀន និងសមូហភាព។

គ្រួសារ​មិន​គួរ​ឲ្យ​កូន​របស់​ខ្លួន​ជិះ​ម៉ូតូ​ធំ​ៗ​មុន​អាយុ។ កម្លាំងនគរបាលត្រូវរក្សាការត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ និងចាត់ចែងយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ស្របពេលជាមួយគ្នានេះ បង្កើនការទំនាក់ទំនង និងការប្រឹក្សាផ្ទាល់ដល់សិស្សានុសិស្ស។ លុះត្រាតែដំណោះស្រាយទាំងនេះត្រូវបានអនុវត្តក្នុងពេលដំណាលគ្នា បន្ត និងយ៉ាងសំខាន់ ផ្លូវទៅកាន់សាលារៀនពិតជាមានសុវត្ថិភាព និងសន្តិភាព។

នាពេលខាងមុខ នគរបាលក្រុងហាណូយនឹងបន្តសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយមន្ទីរអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាលហាណូយ ដើម្បីជំរុញការឃោសនា និងផ្សព្វផ្សាយច្បាប់; ជាមួយគ្នានេះ ពង្រឹងការល្បាត ត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវការរំលោភបំពានក្នុងចំណោមកុមារដែលមានអាយុចូលរៀន ដើម្បីការពារគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ និងកសាងបរិយាកាសចរាចរណ៍ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងសុខភាពល្អសម្រាប់ពួកគេ។

ប្រភព៖ https://giaoducthoidai.vn/giai-phap-dong-bo-nang-cao-hieu-qua-giao-duc-an-toan-giao-thong-post759040.html