ដោះស្រាយ​បញ្ហា​ស្ទះ​ស្ថាប័ន

នាព្រឹកថ្ងៃទី ២១ តុលា រដ្ឋសភាបានធ្វើការជាក្រុមគណៈប្រតិភូដើម្បីពិភាក្សាអំពីលទ្ធផលនៃការអនុវត្តផែនការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងថវិការដ្ឋ; លទ្ធផល​នៃ​ការ​អនុវត្ត​សេចក្តី​សម្រេច​របស់​រដ្ឋសភា​ស្តីពី​ផែនការ​៥​ឆ្នាំ​សម្រាប់​ឆ្នាំ​២០២១-២០២៥ ផែនការ​អភិវឌ្ឍន៍​ឆ្នាំ​២០២៦ និង​ដំណាក់កាល​២០២៥-២០៣០។

ការយកឈ្នះលើស្ថានភាពនៃការបែកបាក់ និងការរីករាលដាលនៃការវិនិយោគ

គណៈប្រតិភូភាគច្រើនបានវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះលទ្ធផលលេចធ្លោនៃដំណាក់កាលឆ្នាំ ២០២១-២០២៥ ក៏ដូចជាឆ្នាំ ២០២៥ ដែល រដ្ឋាភិបាល បានដឹកនាំ និងប្រតិបត្តិយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ និងមានប្រសិទ្ធភាព។ យើងមានរបកគំហើញគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ដូចជាការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈ អត្រាបញ្ចេញនៃការវិនិយោគសាធារណៈក៏ខ្ពស់ផងដែរ។ រដ្ឋាភិបាលក៏បានរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញនូវចំនួនគម្រោងវិនិយោគសាធារណៈដោយសមហេតុផល ដោយកាត់បន្ថយ 50% មកត្រឹមតែ 5,000 គម្រោងប៉ុណ្ណោះ ដោយយកឈ្នះលើស្ថានភាពនៃការវិនិយោគដែលបែកបាក់ និងរីករាលដាល។

ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនមានភាពលេចធ្លោ ដែលជាចំនួនគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំង។ នៅចុងឆ្នាំ 2025 វាត្រូវបានរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង 3,245 គីឡូម៉ែត្រ (លើសពីគោលដៅ 3,000 គីឡូម៉ែត្រ) និងផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ 1,711 គីឡូម៉ែត្រ។ អនុប្រធាន Vu Trong Kim (Ninh Binh) បានវាយតំលៃខ្ពស់ចំពោះការសម្រេចចិត្តរបស់រដ្ឋសភាក្នុងការបើកដំណើរការលឿនដើម្បីស្តារ សេដ្ឋកិច្ច ឡើងវិញបន្ទាប់ពីជំងឺរាតត្បាត Covid-19។ នៅពេលប្រឈមមុខនឹងភាពតានតឹងផ្នែកពន្ធគយជាមួយសហរដ្ឋអាមេរិក យើងក៏បានដោះស្រាយដោយស្ងប់ស្ងាត់ ដែលជាសញ្ញាសម្គាល់ក្នុងការងារដឹកនាំ។

គណៈប្រតិភូ រដ្ឋសភា ពិភាក្សាជាក្រុម

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គណៈប្រតិភូក៏បានចង្អុលបង្ហាញពីដែនកំណត់ និងចំណុចខ្វះខាតជាច្រើន ដែលចាំបាច់ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ និងដោះស្រាយនាពេលខាងមុខ។ ចាំបាច់ត្រូវទទួលស្គាល់ដោយត្រង់ថា គុណភាពកំណើនមិនមាននិរន្តរភាពទេ ហើយនៅតែពឹងផ្អែកខ្លាំងលើបរទេស។

ប្រតិភូ Tran Van Khai (Ninh Binh) បានចង្អុលបង្ហាញអំពីដែនកំណត់សំខាន់ៗចំនួនបី៖ បញ្ហាស្ថាប័ន និងគោលនយោបាយ។ កង្វះការសម្របសម្រួលរវាងក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋាន។ និងផ្នត់គំនិតនៃការជៀសវាងការទទួលខុសត្រូវរបស់មន្ត្រី និងមន្ត្រីរាជការមួយចំនួន។

យោងតាមអនុលោក Tran Van Khai ការជាប់គាំងនៃស្ថាប័នក៏ជាមូលហេតុដែលតំបន់ជាច្រើនទាមទារយន្តការគោលនយោបាយពិសេស ខណៈដែលប្រព័ន្ធគោលនយោបាយគួរតែមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងឯកភាពទូទាំងប្រទេស។ ម៉្យាងវិញទៀត ការលេចចេញនាពេលថ្មីៗនេះនៃ "ច្បាប់មួយ វិសោធនកម្មច្បាប់ជាច្រើន" បង្ហាញថា មានបញ្ហាក្នុងការបង្កើតច្បាប់ និងការកែលម្អស្ថាប័ន ខណៈដែលច្បាប់ត្រូវតែមានស្ថិរភាព។ ដូច្នេះ អនុប្រធាន Tran Van Khai និងសមាជិកសភាជាច្រើនរូបទៀត ជឿជាក់ថា ការរាំងស្ទះស្ថាប័នត្រូវតែដោះស្រាយនាពេលខាងមុខ។

ប្រតិភូ Tran Van Khai (Ninh Binh) និយាយ

ទន្ទឹម​នឹង​នោះ ការ​សម្រប​សម្រួល​រវាង​ក្រសួង ស្ថាប័ន ថ្នាក់​មូលដ្ឋាន និង​ថ្នាក់​លើ​ត្រូវ​យក​ចិត្ត​ទុក​ដាក់។ បើតាមប្រតិភូ បើគ្មានការសម្របសម្រួល និងភ្ជាប់គ្នាទេ គឺត្រូវមានស្មារតីរង់ចាំគ្នាទៅវិញទៅមក រុញទំនួលខុសត្រូវ និងធ្វើការដោយឡែកពីគ្នា ដែលជាហេតុធ្វើឱ្យមានផ្លូវដែលជាប់ក្នុងរដ្ឋសភា ៤-៥ អាណត្តិ។ ដូច្នេះ​ត្រូវ​លុប​បំបាត់​បាតុភាព​មន្ត្រី​ចៀសវាង​ខ្លាច​មាន​កំហុស និង​ធ្វើការ​ពាក់កណ្តាល​ចិត្ត​។ ត្រូវ​មាន​យន្តការ និង​គោលនយោបាយ​គ្រប់គ្រាន់​ដើម្បី​លើកទឹកចិត្ត និង​ជំរុញ​មន្ត្រីរាជការ​ឲ្យ​ហ៊ាន​គិត និង​ហ៊ាន​ធ្វើ ដើម្បី​គោលដៅ​នាំ​ប្រទេស​ឈាន​ទៅ​រក​យុគសម័យ​ថ្មី។

អនុប្រធាន Ha Sy Dong (Quang Tri) បានវាយតំលៃខ្ពស់ចំពោះការខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងសកម្មរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការធ្វើឱ្យស្ថាប័នយូរអង្វែងមានភាពល្អឥតខ្ចោះ និងធ្វើការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មតិជាច្រើនមានការព្រួយបារម្មណ៍ចំពោះអត្រានៃច្បាប់ដែលកំពុងសាងសង់ និងអនុម័តក្នុងសម័យប្រជុំមួយ ដែលធ្វើឲ្យប៉ះពាល់ដល់គុណភាពនៃការបង្កើតច្បាប់ ជាពិសេសការប្រមូលមតិសាធារណៈ។ សេចក្តីព្រាងជាច្រើនត្រូវបានប្រមូលសម្រាប់មតិយោបល់ក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី ដែលធ្វើឱ្យអាជីវកម្ម និងមនុស្សពិបាកប្រតិកម្ម។ ឯកសារជាច្រើនចូលជាធរមាននៅថ្ងៃចុះហត្ថលេខា និងផ្សព្វផ្សាយ។ លោក​បាន​បន្ត​ថា​៖ «​វា​មិន​អាច​ទៅ​រួច​ទេ​ក្នុង​ការ​កាត់​ផ្តាច់​សិទ្ធិ​របស់​ប្រជាពលរដ្ឋ និង​អាជីវកម្ម​ក្នុង​ការ​ចូលរួម​បញ្ចេញ​មតិ​ក្នុង​ដំណើរការ​បង្កើត​ច្បាប់​។

ការវិនិយោគត្រូវតែមាន "ផលិតភាព"

ចំណុចមួយដែលប្រតិភូជាច្រើនចាប់អារម្មណ៍គឺសំណើដែលថាក្នុងដំណាក់កាល 2025 - 2030 យើងគួរតែផ្តោតលើគម្រោងសំខាន់ៗ មិនមែនវិនិយោគលើគម្រោងតូចៗនោះទេ។ «យើង​ត្រូវ​តែ​វិនិយោគ​ក្នុង​វិធី​ដ៏​មាន​ន័យ​ដើម្បី​បង្កើត​សញ្ញាណ​សម្រាប់​ប្រទេស»។

ប្រតិភូ Ha Sy Dong (Quang Tri) ថ្លែងមតិ

គណៈប្រតិភូបានស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាលបែងចែកដើមទុនថវិកាកណ្តាលយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ក្នុងលក្ខណៈប្រមូលផ្តុំ ផ្តោត និងសំខាន់ ដោយចំនួនគម្រោងសរុបដែលប្រើប្រាស់ដើមទុនថវិកាកណ្តាលមិនលើសពី ៣០០០ គម្រោង។ ថវិកាកណ្តាលគួរតែត្រូវបានបែងចែកសម្រាប់តែគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយុទ្ធសាស្ត្រដែលមានលក្ខណៈផ្លាស់ប្តូរស្ថានភាព និងការផ្លាស់ប្តូរស្ថានភាព។ សម្រាប់គម្រោងដែលរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់ គួរតែផ្តល់អាទិភាពដល់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន ផ្លូវរថភ្លើងអន្តរជាតិ ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង គម្រោងសំខាន់ៗ គម្រោងអន្តរតំបន់ អន្តរជាតិ គម្រោងអន្តរជាតិ និងគម្រោងឈានមុខគេ។

ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី បើតាមលោកអនុប្រធាន Ha Sy Dong ការងារវិនិយោគនៅមានកម្រិតនៅឡើយ ដោយចាប់ផ្តើមពីការងាររៀបចំការវិនិយោគ នេះជាចំណុចខ្សោយដែលត្រូវបាននិយាយច្រើន ប៉ុន្តែមិនទាន់បានដោះស្រាយ ធ្វើឱ្យដើមទុនមាន ប៉ុន្តែមិនអាចធ្វើអ្វីបាន មូលហេតុគឺនីតិវិធីច្រើនពេក។ ដែនកំណត់ទាំងនេះត្រូវមើលឱ្យកាន់តែច្បាស់ និងកែតម្រូវ។

គណៈប្រតិភូ Vu Trong Kim (Ninh Binh) ក៏បានយល់ស្របជាមួយនឹងមតិថា ចាំបាច់ត្រូវដោះស្រាយបញ្ហាវិនិយោគសាធារណៈ៖ ការបញ្ចេញទុនត្រូវមានភាពរហ័សរហួន។ ការផ្តោតអារម្មណ៍ត្រូវតែផ្តោតលើចំណុចសំខាន់ៗ ហើយត្រូវតែធានាឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរ។

ប្រតិភូ To Ai Vang (Can Tho) និយាយ

អនុប្រធាន To Ai Vang (Can Tho) បានស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាលបន្តធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពនៃស្ថានភាពចំណូលថវិការដ្ឋក្នុងឆ្នាំ 2026 ហើយពិចារណាដាក់ជូនរដ្ឋសភាដើម្បីបន្តសម្រេចចិត្តលើគោលនយោបាយលើកលែងពន្ធ និងថ្លៃសេវានៅឆ្នាំ 2026 និងឆ្នាំបន្តបន្ទាប់ទៀត។

លោក To Ai Vang អនុប្រធានរដ្ឋាភិបាលបានណែនាំដំណោះស្រាយជាច្រើន ហើយមូលដ្ឋានក៏បានពង្រឹងដំណោះស្រាយ ខិតខំប្រមូលថវិកាមូលដ្ឋានឱ្យបានទាន់ពេលវេលាក្នុងខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំ 2025។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើក្រោយការអនុវត្តដំណោះស្រាយបង្កើនចំណូលក្នុងស្រុក ស្ថានភាពនៅតែមិនបានសម្រេច ដូច្នេះដើម្បីអនុវត្តការងារចំណាយទាក់ទងនឹងប្រជាពលរដ្ឋ និងធានាសន្តិសុខសង្គម រដ្ឋាភិបាលត្រូវពិចារណាលើជម្រើសសមស្រប។

ផាន់ថាវ - ឌឺ ទ្រុង

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/giai-quyet-bang-duoc-diem-nghen-the-che-post819130.html