ស្ទះចរាចរណ៍ហាណូយក្នុងម៉ោងប្រញាប់

(NLĐO) - ផ្លូវធំៗ និងផ្លូវប្រសព្វជាច្រើននៅក្នុង ទីក្រុងហាណូយ បានជួបប្រទះនឹងការកកស្ទះចរាចរណ៍យូរក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងមមាញឹកក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ។

ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ ផ្លូវធំៗ និងផ្លូវប្រសព្វជាច្រើននៅក្នុងទីក្រុងហាណូយ បានជួបប្រទះនឹងការកកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងមមាញឹក។

ផ្លូវប្រសព្វជុំវិញផ្លូវឃួតយីទៀនតែងតែមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ជាញឹកញាប់។

យោងតាមការសង្កេតរបស់កាសែត ងុយយឡាវដុង នៅព្រឹកថ្ងៃទី១១ ខែមករា ទោះបីជាវាជាព្រឹកចុងសប្តាហ៍ក៏ដោយ នៅចំណុចប្រសព្វសំខាន់ៗដូចជាង្វៀនត្រាយ - ឃួតយីទៀន អ្នកបើកបរជាច្រើនបានខាតពេលបើកបរភ្លើងស្តុបចំនួន ២-៣ ដង ដើម្បីឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រវែង ១៥០ ម៉ែត្រ។ ស្រដៀងគ្នានេះដែរ នៅលើផ្លូវឡាង ឆ្លងកាត់ចំណុចប្រសព្វឡាងហា - ឡេវ៉ាន់ឡឿង ការកកស្ទះចរាចរណ៍បានលាតសន្ធឹងប្រហែល ៤៥០ ម៉ែត្រ ដោយចំណាយពេលប្រហែល ៥-១០ នាទីដើម្បីឆ្លងកាត់ចំណុចប្រសព្វនេះ...

តំបន់ចាប់ពីផ្លូវង្វៀនត្រាយដល់ផ្លូវប្រសព្វឃួតយីទៀន បានជួបប្រទះការកកស្ទះចរាចរណ៍យូរ។

ប៉ូលីសចរាចរណ៍មានវត្តមាននៅ «ចំណុចក្តៅ» ដើម្បីដឹកនាំចរាចរណ៍ និងជួយក្នុងការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍។ អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវភាគច្រើនបានគោរពច្បាប់ចរាចរណ៍ ដោយធ្វើដំណើរយឺតៗ និងមានរបៀបរៀបរយ ដោយមានករណីបើកបរលើចិញ្ចើមផ្លូវតិចជាងមុន បើប្រៀបធៀបទៅនឹងមុន។

នៅពេលដែលឆ្នាំជិតចប់ ប្រជាជននៅទីក្រុងហាណូយមានភាពមមាញឹកជាងធម្មតាជាមួយនឹងការដើរទិញឥវ៉ាន់ ដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងធ្វើដំណើរ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ក្រឹត្យលេខ ១៦៨ ចូលជាធរមានជាផ្លូវការនៅថ្ងៃទី ១ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៥។

អ្នកស្រី ម៉ៃ ឡាន អាយុ ៣២ ឆ្នាំ រស់នៅក្នុងស្រុកថាញ់សួន បាននិយាយថា “ពីមុនខ្ញុំទទួលស្គាល់ថា មានពេលខ្លះខ្ញុំបានព្យាយាមបើករត់ឆ្លងកាត់ភ្លើងសញ្ញាលឿង ព្រោះខ្ញុំគិតថាការរង់ចាំយូរបន្តិចនឹងខ្ជះខ្ជាយពេលវេលា។ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះ ដោយសារការពិន័យខ្ពស់បែបនេះ ខ្ញុំត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នជាងមុន។ ឥឡូវនេះ រាល់ពេលដែលខ្ញុំចេញទៅក្រៅ ខ្ញុំតែងតែរំលឹកខ្លួនឯងឱ្យគោរពច្បាប់ដើម្បីជៀសវាងបញ្ហាដែលមិនចាំបាច់”។

កកស្ទះចរាចរណ៍ជាមួយរថយន្តរាល់ពេលដែលពួកគេឆ្លងកាត់ទីនេះ។

លោក ង្វៀន ហ៊ុយ ជាបុគ្គលិកការិយាល័យម្នាក់នៅតាមផ្លូវឡាង បាននិយាយថា “ខ្ញុំធ្លាប់ប្រញាប់ទៅធ្វើការនៅពេលព្រឹក ប៉ុន្តែឥឡូវនេះខ្ញុំមិនហ៊ានបើកបរលើចិញ្ចើមផ្លូវ ឬបើកបរលឿនទៀតទេ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែអនុវត្តតាមច្បាប់ ទោះបីជាវាយឺតជាងក៏ដោយ វាមានសុវត្ថិភាពជាង ហើយខ្ញុំមិនចាំបាច់បារម្ភពីការត្រូវពិន័យនោះទេ”។

ការកកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងមមាញឹកពេលល្ងាចថ្ងៃទី 9 ខែមករា នៅចំណុចប្រសព្វផ្លូវក្រោមដីនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 និងមហាវិថីថាងឡុង ទីក្រុងហាណូយ។ ប្រភព៖ OFFB

មនុស្ស​បាន​គោរព​តាម ហើយ​ឈប់​នៅ​ភ្លើងស្តុប។

អនុក្រឹត្យលេខ ១៦៨/២០២៤ ដែលមានប្រសិទ្ធភាពចាប់ពីថ្ងៃទី ១ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៥ បានចែងថា ការពិន័យចំពោះការរំលោភចរាចរណ៍ជាច្រើននឹងកើនឡើងរាប់សិបដង។

ដូច្នេះ ក្រឹត្យលេខ ១៦៨ នឹងដាក់ទណ្ឌកម្មយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរចំពោះអាកប្បកិរិយាដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ និងបង្ហាញពីការមិនអើពើនឹងច្បាប់នៅពេលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ ដោយបង្កើនការពិន័យយ៉ាងច្រើន។ ឧទាហរណ៍ ការពិន័យសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលមិនគោរពសញ្ញាចរាចរណ៍នឹងត្រូវដំឡើងពី ៤-៦ លានដុង ដល់ ១៨-២០ លានដុង។

ចរាចរណ៍នៅតំបន់ផ្លូវឡាងក៏មានការកកស្ទះខ្លាំងផងដែរ។

ឥរិយាបថដូចខាងក្រោមនឹងត្រូវទទួលទោសពិន័យខ្ពស់ជាងបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្នពី 3 ទៅ 30 ដង៖ ដឹកជញ្ជូនទំនិញក្នុងយានយន្តដោយគ្មានឧបករណ៍សុវត្ថិភាពត្រឹមត្រូវ; រារាំង ឬមិនអនុវត្តតាមសំណើត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យពីមន្ត្រីអនុវត្តច្បាប់; និងការមិនគោរពតាមសញ្ញាត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍។

ការពិន័យចំពោះការបើកទ្វាររថយន្ត ឬទុកទ្វារឱ្យបើកចំហដោយមិនមានសុវត្ថិភាព ដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ត្រូវបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ពី 36 ទៅ 50 ដង។ ចំពោះអ្នកជិះម៉ូតូ និងអ្នកជិះម៉ូតូតូច ដែលរំលោភលើបទប្បញ្ញត្តិសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ការពិន័យក៏បានកើនឡើងផងដែរ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកម្រិតបច្ចុប្បន្ន។

ប្រភព៖ https://nld.com.vn/video-giao-thong-ha-noi-un-tac-dai-gio-cao-diem-196250111105943055.htm