គយបានពិនិត្យឯកសារជិត 100 និងលុបចោលបទប្បញ្ញត្តិមិនសមរម្យ។

យោងតាមលោក Tran Duc Hung អនុប្រធាននាយកដ្ឋានគយ ចាប់តាំងពីអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 66-NQ/TW នៃការិយាល័យនយោបាយ អនុវត្តទិសដៅរបស់ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ទីភ្នាក់ងារគយបានពិនិត្យឯកសារច្បាប់ជិត 100 ដើម្បីស្នើវិសោធនកម្ម បន្ថែម និងលុបបំបាត់បទប្បញ្ញត្តិមិនសមរម្យចំពោះសកម្មភាពពាណិជ្ជកម្ម ការរុះរើរបាំងអ្នកនាំចេញ។

លោក Tran Duc Hung អនុប្រធាននាយកដ្ឋានគយ។ រូបថត៖ ថៃ ប៊ិញ

កាត់បន្ថយការចំណាយសម្រាប់គយ និងអាជីវកម្ម

ក្នុងសិក្ខាសាលា “លើកកំពស់គោលនយោបាយពន្ធដារ និងគយ ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍អាជីវកម្ម” ដែលប្រព្រឹត្តទៅនាថ្ងៃទី ១៦ ខែតុលា លោក Tran Duc Hung បានឲ្យដឹងថា ក្នុងឆ្នាំ ២០២៥ តែមួយ នាយកដ្ឋានគយបានធ្វើការពិនិត្យយ៉ាងទូលំទូលាយលើគ្រប់នីតិវិធីរដ្ឋបាល (AP) ទាំង ២១៤ ដែលអនុវត្តដោយទីភ្នាក់ងារគយ និងលក្ខខណ្ឌអាជីវកម្មចំនួន ២៩ ក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ទីភ្នាក់ងារគយ។

តាមរយៈលទ្ធផលនៃការត្រួតពិនិត្យនេះ នាយកដ្ឋានគយបានណែនាំ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ឱ្យអនុម័តផែនការកាត់បន្ថយ និងសម្រួលនីតិវិធីរដ្ឋបាលចំនួន ៣៩ ក្នុងវិស័យគយ (ក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ ២៤២១/QD-BTC ចុះថ្ងៃទី ៩ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២៥) ហើយដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលដើម្បីអនុម័តផែនការកាត់បន្ថយ និងសម្រួលដល់លក្ខខណ្ឌរដ្ឋបាល និងអាជីវកម្មមិនប្រក្រតីចំនួន ៣៥ ក្នុងវិស័យគយចំនួន ៣៥។ (នៅក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 1848/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 27 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025)។

ក្នុងបរិបទដែលបក្ស និងរដ្ឋកំពុងជំរុញ “ការទម្លុះទម្លាយនៃការអភិវឌ្ឍន៍ វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា នវានុវត្តន៍ និងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលជាតិ” អាជ្ញាធរគយបានកាត់បន្ថយយ៉ាងសកម្ម និងសម្រួលនីតិវិធីរដ្ឋបាល អនុវត្តវិធីសាស្រ្តគ្រប់គ្រងគយទំនើបដូចជា៖ ការកំណត់ជាមុននៃក្រមតម្លៃ ប្រភពដើម; ការត្រួតពិនិត្យក្រោយការបោសសំអាត; ការគ្រប់គ្រងហានិភ័យ; ការទទួលស្គាល់សហគ្រាសអាទិភាព; ការវាយតម្លៃការអនុលោមតាមច្បាប់គយ ... ដោយហេតុនេះជំរុញឱ្យសហគ្រាសគោរពតាមច្បាប់ សម្របសម្រួលតម្រូវការនៃការគ្រប់គ្រងរដ្ឋលើគយ និងសម្រួលពាណិជ្ជកម្ម ជំរុញការបោសសម្អាតទំនិញឱ្យបានឆាប់រហ័ស កាត់បន្ថយការចំណាយដែលកើតឡើងសម្រាប់អាជ្ញាធរគយ និងសហគ្រាស។

ផ្អែកលើមូលដ្ឋាននោះ នាយកដ្ឋានគយបានអនុម័តគម្រោងកាត់បន្ថយអត្រាអធិការកិច្ចក្នុងនីតិវិធីគយសម្រាប់ទំនិញនាំចូល និងនាំចេញ។ ដែលកំណត់គោលដៅនៅឆ្នាំ ២០២៦ ដើម្បីកាត់បន្ថយអត្រាអធិការកិច្ច៖ "អត្រាប៉ុស្តិ៍បៃតង ៧០% អត្រាប៉ុស្តិ៍លឿង ២៥% អត្រាប៉ុស្តិ៍ក្រហមមិនលើសពី ៥%" និងយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍គយដល់ឆ្នាំ ២០៣០ កំណត់ទិសដៅ "កាត់បន្ថយការត្រួតពិនិត្យមុន បង្កើនការត្រួតពិនិត្យក្រោយការត្រួតពិនិត្យ" "កាត់បន្ថយអត្រាអធិការកិច្ចអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យគយ និងក្រោយនីតិវិធី"។

ជៀសវាងការអនុញ្ញាតឱ្យអាជីវកម្មទាញយកផលប្រយោជន៍ពីភាពខ្ជិលនៃច្បាប់ដើម្បីបំពាន

លោក Tran Duc Hung បានចែករំលែកថា និតិវិធីរដ្ឋបាលធានានូវតម្លាភាពក្នុងការគ្រប់គ្រងរដ្ឋ ការកាត់និតិវិធីរដ្ឋបាលអាចបង្កការលំបាកដល់អាជីវកម្ម និងភ្នាក់ងារគយក្នុងការគ្រប់គ្រង ងាយនាំឲ្យមានការទាញយកប្រយោជន៍ពីភាពបត់បែននៃច្បាប់ដើម្បីបំពាន។ ដូច្នេះ ដើម្បីបន្តបំពេញគោលដៅកាត់បន្ថយ និងសម្រួលនីតិវិធីរដ្ឋបាលនៅឆ្នាំ២០២៦ នាយកដ្ឋានគយនឹងជួបការលំបាកជាច្រើនក្នុងការត្រួតពិនិត្យ ផ្តល់យោបល់ និងរាយការណ៍អំពីផែនការកាត់បន្ថយ។

យោងតាមលោក Tran Duc Hung ការលំបាកមួយទៀតកើតឡើងពីដំណើរការដ៏ស្មុគស្មាញនៃការចេញឯកសារ និងយោបល់យោបល់ក្នុងការតាក់តែងឯកសារច្បាប់។ អាស្រ័យហេតុនេះ ច្បាប់ស្តីពីការផ្សព្វផ្សាយឯកសារច្បាប់ឆ្នាំ២០២៥ ដែលទើបចេញថ្មីបានអនុញ្ញាតឱ្យកាត់បន្ថយពេលវេលាសម្រាប់ការតាក់តែងឯកសារច្បាប់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បទបញ្ជានីតិវិធីមិនមានការផ្លាស់ប្តូរច្រើនទេ សូម្បីតែបង្កើតការងារបន្ថែមមួយចំនួននៅក្នុងដំណើរការអនុវត្ត។

លើសពីនេះ ក្នុងដំណើរការរៀបចំឯកសារ គណៈអធិបតីនឹងរៀបចំប្រមូលមតិយោបល់ពីមុខវិជ្ជាពាក់ព័ន្ធក្នុងទម្រង់ជាច្រើន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គុណភាពនៃការចូលរួមរបស់មុខវិជ្ជាពាក់ព័ន្ធមិនស៊ីជម្រៅ មិនធ្ងន់ធ្ងរ មិនឆ្លុះបញ្ចាំងពីការពិត មិនព្យាករណ៍ពីបញ្ហាដែលកើតឡើង នាំឱ្យឯកសារមានបញ្ហាភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការផ្សព្វផ្សាយ។

លោក Tran Duc Hung បានលើកឧទាហរណ៍ជាក់ស្តែងក្នុងដំណើរការប្រមូលមតិ ចេញក្រឹត្យលេខ ១៦៧/២០២៥/ND-CP កាលពីពេលថ្មីៗនេះ បញ្ហាកើតឡើងទាក់ទងនឹងនីតិវិធីគយសម្រាប់ទំនិញឆ្លងកាត់ រួមផ្សំនឹងទំនិញនាំចេញនៅឃ្លាំង CFS នីតិវិធីគយសម្រាប់មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនចូល និងចេញតាមច្រកព្រំដែនផ្លូវ...

ទន្ទឹមនឹងនោះ ក្នុងដំណើរការរៀបចំឯកសារ គណៈអធិបតីជួបការលំបាកជាច្រើននៅពេលមានបញ្ហាផ្លូវច្បាប់កើតឡើង ហើយសមាជិកក៏ត្រូវទទួលខុសត្រូវផងដែរ។ មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ នៅពេលធ្វើសេចក្តីព្រាងឯកសារ ចាំបាច់ត្រូវធានាឱ្យមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធឯកសារច្បាប់ផ្សេងៗ។ វាចាំបាច់ដើម្បីពិចារណាគោលដៅនៃការសម្របសម្រួល និងការគ្រប់គ្រង។ ប្រសិនបើការសម្របសម្រួលត្រូវបានកេងប្រវ័ញ្ចដោយប្រធានបទ ដើម្បីទាញយកប្រយោជន៍ពីចន្លោះប្រហោងក្នុងឯកសារដើម្បីផលប្រយោជន៍ផ្ទាល់ខ្លួន ការរំលោភបំពានអាចនាំឱ្យមានហានិភ័យផ្នែកច្បាប់យ៉ាងងាយស្រួលសម្រាប់អង្គភាពពង្រាង។

“ដើម្បីធានាបាននូវការកាត់បន្ថយនីតិវិធីរដ្ឋបាល ចាំបាច់ត្រូវធ្វើឌីជីថល ឯកសារ កត់ត្រា និងធ្វើអេឡិចត្រូនិច ផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងពីការត្រួតពិនិត្យមុនទៅអធិការកិច្ច និងជំរុញការប្រមូលព័ត៌មាននៅដំណាក់កាលមុន និងក្រោយការបោសសម្អាត។ នេះតម្រូវឱ្យមានការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធរវាងនាយកដ្ឋានមុខងារ អង្គភាពគយ ដែលនីតិវិធីគយត្រូវបានអនុវត្ត កន្លែងណាដែលទំនិញត្រូវបានគ្រប់គ្រង បុគ្គលិកផលិតកម្មទាំងមូល និងកន្លែងផលិត។ នេះ​កាន់​តែ​ពិបាក​ទៅ​ទៀត» ប្រធាន​នាយកដ្ឋាន​គយ​បាន​និយាយ។

លោក Tran Duc Hung បានសង្កត់ធ្ងន់ថា នាយកដ្ឋានគយនឹងបន្តពិនិត្យ ស្រាវជ្រាវ កែប្រែ និងបន្ថែមយន្តការ គោលនយោបាយ និងបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ ដើម្បីបង្កើតច្រករបៀងផ្លូវច្បាប់ពេញលេញ និងតឹងរឹង រួមចំណែកលើកកំពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃការបំពេញតម្រូវការរដ្ឋបាល និតិវិធីឌីជីថលប្រកបដោយភាពឆ្លាតវៃ។ ភាពងាយស្រួលអតិបរមាសម្រាប់មនុស្ស និងអាជីវកម្ម។

វាយតម្លៃយ៉ាងតឹងរឹងនូវផលប៉ះពាល់ វាយតម្លៃ និងពិនិត្យបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីនីតិវិធីរដ្ឋបាលក្នុងសំណើ គម្រោង និងសេចក្តីព្រាងឯកសារច្បាប់ ដែលក្នុងនោះមិនផ្តល់ដំបូន្មានជាដាច់ខាតលើការចេញបទប្បញ្ញត្តិ និងនីតិវិធីរដ្ឋបាលពាក់ព័ន្ធនឹងសកម្មភាពអាជីវកម្មថ្មី ដែលបង្កើតការចំណាយ នីតិវិធី និងពេលវេលាដែលមិនចាំបាច់ ដែលផ្ទុយនឹងបទប្បញ្ញត្តិសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវកម្ម។

អនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវសេចក្តីប្រកាស ការបង្ហាញជាសាធារណៈ តម្លាភាព ភាពពេញលេញ ភាពត្រឹមត្រូវ និងទាន់ពេលវេលានៃព័ត៌មានស្តីពីនីតិវិធីរដ្ឋបាលលើមូលដ្ឋានទិន្នន័យជាតិស្តីពីនីតិវិធីរដ្ឋបាល និងទទួល និងដោះស្រាយមតិកែលម្អ និងអនុសាសន៍ពីបុគ្គល និងអង្គការនានាស្តីពីបទប្បញ្ញត្តិ និងសកម្មភាពរដ្ឋបាលលើវិបផតថលសេវាសាធារណៈជាតិ។ បន្តអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនូវការបង្កើតថ្មីនៃហាងច្រកចេញចូលតែមួយ និងយន្តការហាងតែមួយដែលតភ្ជាប់គ្នាទៅវិញទៅមកក្នុងការដោះស្រាយនីតិវិធីរដ្ឋបាល។ ផ្តោតលើធនធានលើការពន្លឿនការធ្វើឌីជីថលនៃកំណត់ត្រា និងលទ្ធផលនៃការគ្រប់គ្រងនីតិវិធីរដ្ឋបាល។

ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/kinh-te/hai-quan-da-ra-soat-gan-100-van-ban-bai-bo-quy-dinh-khong-phu-hop-20251016164322422.htm