ម៉ូតូរាប់រយគ្រឿងដែលគេបោះបង់ចោលនៅក្នុងបន្ទប់ក្រោមដីនៃអគារអាផាតមិន។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

ហាណូយ៖ ដោយសារមិនអាចដោះស្រាយជាមួយម៉ូតូគ្មានអ្នកមើលការខុសត្រូវជាង ២០០ គ្រឿងដែលកាន់កាប់បន្ទប់ក្រោមដីអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងអគារអាផាតមិន HH Linh Dam ត្រូវស្នើសុំអន្តរាគមន៍ពីអាជ្ញាធរ និងប៉ូលីស។

អស់រយៈពេលជិតមួយខែមកហើយ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងនៃអគារអាផាតមិន HH Linh Dam ក្នុងស្រុក Hoang Mai ត្រូវផ្លាស់ទីម៉ូតូ និងកង់រាប់រយគ្រឿងដែលគេបោះបង់ចោលពីបន្ទប់ក្រោមដីទៅទីធ្លារវាងអគារទាំងនោះ។

លោក Nguyen Van Phuong មកពីក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងអគារអាផាតមិន HH Linh Dam បានមានប្រសាសន៍ថា «យើងមិនយកថ្លៃចតរថយន្តទេ ហើយយើងក៏ខ្ជះខ្ជាយកន្លែង និងត្រូវការបុគ្គលិកសន្តិសុខបន្ថែមផងដែរ។ មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ រថយន្តរាប់រយគ្រឿងដែលចតនៅក្នុងទីធ្លារវាងអគារក៏ធ្វើឱ្យខូចសោភ័ណភាពផងដែរ»។ ដោយបន្ថែមថា បច្ចុប្បន្នមិនទាន់មានដំណោះស្រាយសម្រាប់យានយន្តដែលមិនបានទាមទារនោះទេ។

រថយន្តរាប់រយគ្រឿងដែលហុយដីនៅតែមិនទាន់មានអ្នកយកមកវិញ។ រូបថត៖ វៀតអាន — រថយន្តរាប់រយគ្រឿងដែលហុយដីនៅតែមិនទាន់មានអ្នកយកមកវិញ។ រូបថត៖ *វៀតអាន*

តំបន់ទីប្រជុំជន HH Linh Dam មានអគារចំនួន 12 ដែលមានប្រជាជនរស់នៅប្រហែល 36,000 នាក់ ខណៈដែលមានតែកន្លែងចតម៉ូតូចំនួន 16,000 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះនៅក្នុងជាន់ក្រោមដីចំនួន 4 ។ កន្លែងចតរថយន្តចង្អៀត ហើយហានិភ័យនៃអគ្គីភ័យគឺខ្ពស់ដោយសារតែយានយន្តមិនត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងរយៈពេលយូរ។ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងបានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងមួយដោយជំរុញឱ្យប្រជាពលរដ្ឋបរិច្ចាគយានយន្តដែលមិនបានប្រើប្រាស់ទៅឱ្យសាច់ញាតិ ឬកុមារនៅតំបន់ភ្នំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីមួយខែ គ្មាននរណាម្នាក់បានទាមទារយកយានយន្តនោះទេ។

លោក ភឿង បានថ្លែងថា ប្រជាពលរដ្ឋបង់ប្រាក់ ៨០,០០០ ដុងក្នុងមួយខែសម្រាប់ការចតរថយន្ត ខណៈដែលភ្ញៀវទេសចរប្រើប្រាស់ប័ណ្ណប្រចាំថ្ងៃ ដោយបង់ប្រាក់ ៥,០០០ ដុងក្នុងមួយដង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រព័ន្ធទិន្នន័យមិនរក្សាទុកព័ត៌មានអំពីពេលវេលាចូល និងចេញរបស់យានយន្តនៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីទេ ឬប្រសិនបើវាមាន ព័ត៌មាននោះបានផុតកំណត់កាលពី ១-២ ឆ្នាំមុន។ ដូច្នេះ ការគ្រប់គ្រងមិនដឹងពីប្រភពដើមពិតប្រាកដនៃយានយន្តដែល «បោះបង់ចោល» នៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំនោះទេ។

លោក ង្វៀន តាតថាង អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់ហ័ងលៀត ស្រុកហ័ងម៉ៃ បានមានប្រសាសន៍ថា សង្កាត់បានចាត់តាំងបុគ្គលិកឱ្យសម្របសម្រួលជាមួយក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងអគារអាផាតមិន HH Linh Dam ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាយានយន្តដែលគេបោះបង់ចោល។ លោក ថាង បានមានប្រសាសន៍ថា "ចំពោះយានយន្តដែលមានម្ចាស់ សង្កាត់នឹងទាក់ទងម្ចាស់ដើម្បីស្នើសុំការប្រគល់ជូនវិញ ខណៈដែលយានយន្តដែលគេបោះបង់ចោលនឹងត្រូវប្រគល់ជូនប៉ូលីសដើម្បីដោះស្រាយ"។ លោកបានបន្ថែមថា ស្ថានភាពយានយន្តដែលគេបោះបង់ចោលក៏កើតឡើងនៅក្នុងអគារអាផាតមិនជាច្រើនទៀតនៅក្នុងតំបន់នោះដែរ ដូចជាអគារ Osaka Complex និងតំបន់ទីក្រុង Bac Linh Dam ប៉ុន្តែមានចំនួនតិចជាង។

យានយន្តទាំងនោះកំពុងរង់ចាំដំណោះស្រាយ។ រូបថត៖ វៀតអាន — យានយន្តទាំងនោះកំពុងរង់ចាំដំណោះស្រាយ។ រូបថត៖ *វៀតអាន*

លោកមេធាវី វូ ទៀន វិញ មកពីក្រុមហ៊ុនច្បាប់ បាវ អាន បានវិភាគថា នៅពេលចតយានយន្ត ម្ចាស់យានយន្ត និងអ្នកបម្រើការចតយានយន្ត បានបង្កើតកិច្ចសន្យាសម្រាប់សុវត្ថិភាពទ្រព្យសម្បត្តិ។ ដូច្នេះ ភាគីទាំងពីរត្រូវតែគោរព និងប្រកាន់ខ្ជាប់នូវបទប្បញ្ញត្តិផ្លូវច្បាប់ទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាពទ្រព្យសម្បត្តិ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាធម្មតា ភាគីទាំងពីរមិនយល់ស្របលើដែនកំណត់ពេលវេលាសម្រាប់ការរក្សាទ្រព្យសម្បត្តិនោះទេ ហើយជាធម្មតា ពួកគេក៏មិនយល់ស្របលើរបៀបដោះស្រាយស្ថានការណ៍ដែរ ប្រសិនបើអ្នកដាក់ប្រាក់មិនមកទាមទារទ្រព្យសម្បត្តិបន្ទាប់ពីថ្ងៃផុតកំណត់។

មេធាវីរូបនេះបានមានប្រសាសន៍ថា «ដូច្នេះ គ្មានមូលដ្ឋានណាមួយសម្រាប់កំណត់រយៈពេលនៃកិច្ចសន្យា ឬកាលៈទេសៈដែលអ្នកបម្រើការចតរថយន្តអាចធ្វើសកម្មភាពស្របតាមកិច្ចព្រមព្រៀងនោះទេ» ដោយអះអាងថាច្បាប់នេះខ្វះបទប្បញ្ញត្តិសម្រាប់ស្ថានភាពដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ។

ប្រសិនបើអ្នកទទួលលក់ទ្រព្យសម្បត្តិតាមមធ្យោបាយណាមួយដែលពួកគេជ្រើសរើស ដូចជាការរំលាយចោល ការដេញថ្លៃ ឬការផ្តល់អំណោយ វាអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការរំលោភលើច្បាប់ ហើយពួកគេអាចប្រឈមមុខនឹងជម្លោះនៅពេលដែលអ្នកផ្ញើមកទាមទារយកទ្រព្យសម្បត្តិមកវិញ។

លោក វិញ បានមានប្រសាសន៍ថា «ដូច្នេះ វិធានការត្រឹមត្រូវគឺត្រូវឱ្យអ្នកបម្រើការចតរថយន្តបន្តយាមយានយន្ត។ ក្រោយមក នៅពេលដែលភ្នាក់ងាររដ្ឋមានសមត្ថកិច្ចចេញបទបញ្ជា និងគោលការណ៍ណែនាំសម្រាប់ដោះស្រាយបញ្ហា យើងនឹងអនុវត្តតាម»។

ហួងម៉ៃ គឺជាស្រុកដែលមានប្រជាជនរស់នៅច្រើនជាងគេរបស់ទីក្រុងហាណូយ ដែលមានប្រជាជនជាង ៥០០,០០០ នាក់ ហើយកំពុងប្រឈមមុខនឹងសម្ពាធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយ៉ាងខ្លាំង ដោយសារតែការរីកសាយភាយនៃអគារផ្ទះល្វែងខ្ពស់ៗ។ បញ្ហារថយន្ត និងម៉ូតូចតដោយមិនប្រុងប្រយ័ត្ននៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ និងផ្លូវថ្នល់ជុំវិញតំបន់ទីក្រុងដូចជា HH Linh Dam និង Kim Van - Kim Lu នៅតែបន្តកើតមានអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ ដោយសារតែហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្ទុកលើសទម្ងន់ និងការរៀបចំផែនការចតរថយន្តមិនគ្រប់គ្រាន់។

វៀតអាន - វ៉ូហៃ

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
តំណភ្ជាប់ប្រភព