ជាងមួយទសវត្សរ៍មុន ជើងហោះហើរ MH370 របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ម៉ាឡេស៊ីអ៊ែរឡាញ បានបាត់ខ្លួនដោយគ្មានដាន ដែលបង្កឱ្យមានអាថ៌កំបាំងដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលបំផុតមួយរបស់អាកាសចរណ៍។ ទោះបីជាមានការខិតខំប្រឹងប្រែងស្វែងរកពហុជាតិជាច្រើនឆ្នាំក៏ដោយ អ្នកស៊ើបអង្កេតនៅតែមិនដឹងច្បាស់ថាមានអ្វីកើតឡើងចំពោះយន្តហោះ ឬអ្នកដំណើរ និងនាវិក 239 នាក់នេះបើយោងតាម AP ។
នៅថ្ងៃពុធ (ម៉ោងក្នុងតំបន់) ថ្ងៃទី 3 ខែធ្នូ រដ្ឋាភិបាល ម៉ាឡេស៊ីបាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនមនុស្សយន្តសមុទ្រអាមេរិក Ocean Infinity នឹងបន្តការស្វែងរកក្រោមទឹកសម្រាប់យន្តហោះបាត់ខ្លួននៅថ្ងៃទី 30 ខែធ្នូ ដោយសង្ឃឹមឡើងវិញថា ទីបំផុតយន្តហោះអាចត្រូវបានរកឃើញ។
ការស្វែងរកដ៏ធំនៅមហាសមុទ្រឥណ្ឌាភាគខាងត្បូង ជាកន្លែងដែលយន្តហោះត្រូវបានគេជឿថាបានធ្លាក់នោះ បានប្រែទៅជាតិចតួច។ ក្រៅពីបំណែកបំណែកតូចៗមួយចំនួនដែលបានបោកបក់មកលើច្រាំង គេមិនបានរកឃើញសាកសព ឬបំណែកធំៗនៃបំណែកបាក់បែកនោះទេ។

យន្តហោះ Boeing 777 បានបាត់ខ្លួនកាលពីថ្ងៃទី 8 ខែមីនា ឆ្នាំ 2014។
រូបថត៖ AP
"រាត្រីសួស្តី ម៉ាឡេសុី បី សូន្យ"
យន្តហោះ Boeing 777 បានបាត់ពីរ៉ាដាចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស 39 នាទីបន្ទាប់ពីចាកចេញពីទីក្រុង Kuala Lumpur ទៅកាន់ទីក្រុងប៉េកាំង កាលពីថ្ងៃទី 8 ខែមីនា ឆ្នាំ 2014។ ការហៅតាមវិទ្យុចុងក្រោយរបស់អ្នកបើកទៅកាន់ទីក្រុង Kuala Lumpur — "Good night, Malaysia Three Seven Zero" គឺជាទំនាក់ទំនងចុងក្រោយ មុនពេលយន្តហោះបាត់ខ្លួន។ ប៉ុន្មាននាទីក្រោយមក ឧបករណ៍បញ្ជូនរបស់យន្តហោះ ដែលបញ្ជូនទីតាំងរបស់វា ត្រូវបានបិទ។ រ៉ាដា យោធា បានបង្ហាញថា យន្តហោះបានត្រលប់មកវិញនៅលើសមុទ្រ Andaman ហើយទិន្នន័យពីផ្កាយរណបបានបង្ហាញថា វាបន្តហោះហើរជាច្រើនម៉ោង ប្រហែលជារហូតដល់វាអស់សាំង មុនពេលធ្លាក់ចូលទៅក្នុងផ្នែកដាច់ស្រយាលនៃមហាសមុទ្រឥណ្ឌាភាគខាងត្បូង។
ទ្រឹស្ដីអំពីអ្វីដែលបានកើតឡើងមានចាប់ពីការលួចរហូតដល់ការបាត់បង់សម្ពាធកាប៊ីន ឬការដាច់ចរន្តអគ្គិសនី។ គ្មានការហៅជួបទុក្ខលំបាក ការទាមទារថ្លៃលោះ ភស្តុតាងនៃការបរាជ័យផ្នែកមេកានិក ឬអាកាសធាតុធ្ងន់ធ្ងរ។
អ្នកស៊ើបអង្កេតម៉ាឡេស៊ីក្នុងឆ្នាំ 2018 បានបញ្ជាក់ពីសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរ និងនាវិក ប៉ុន្តែមិនបានបដិសេធលទ្ធភាពនៃ "ការជ្រៀតជ្រែកដោយខុសច្បាប់" នោះទេ។ អាជ្ញាធរបាននិយាយថា នរណាម្នាក់បានកាត់ផ្តាច់ទំនាក់ទំនងដោយចេតនា និងបង្វែរយន្តហោះ។
MH370 បានដឹកអ្នកដំណើរ ២២៧នាក់ ក្នុងនោះមានកុមារ ៥នាក់ និងសមាជិកនាវិក ១២នាក់ផងដែរ។ អ្នកដំណើរភាគច្រើនជាជនជាតិចិន ប៉ុន្តែក៏មានពលរដ្ឋមកពីសហរដ្ឋអាមេរិក ឥណ្ឌូនេស៊ី បារាំង រុស្ស៊ី និងកន្លែងផ្សេងទៀត។ ក្នុងចំណោមអ្នកជិះយន្តហោះមានយុវជនអ៊ីរ៉ង់ពីរនាក់ ដែលធ្វើដំណើរ លួចលិខិតឆ្លងដែន ក្រុមអ្នកសរសេរអក្សរចិនមួយក្រុម បុគ្គលិកក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យាអាមេរិក Freescale Semiconductor 20 នាក់ ជាតួសម្ដែងតួឯក Jet Li និងគ្រួសារមួយចំនួនដែលមានកូនតូចៗ។

ការអធិស្ឋានសម្រាប់អ្នកដំណើរនៅលើជើងហោះហើរ MH370
ការស្វែងរកក្រោមទឹកដ៏ធំបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ
ការស្វែងរកបានចាប់ផ្តើមនៅសមុទ្រចិនខាងត្បូងរវាងម៉ាឡេស៊ី និងវៀតណាម បន្ទាប់មកបានពង្រីកទៅសមុទ្រ Andaman និងមហាសមុទ្រឥណ្ឌាភាគខាងត្បូង។ ប្រទេសអូស្ត្រាលី ម៉ាឡេស៊ី និងចិនបានសម្របសម្រួលការស្វែងរកក្រោមទឹកដ៏ធំបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ ដែលគ្របដណ្តប់លើបាតសមុទ្រប្រហែល 120,000 គីឡូម៉ែត្រការ៉េ ពីឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិចនៃប្រទេសអូស្ត្រាលី។ យន្តហោះ កប៉ាល់បំពាក់ដោយប្រព័ន្ធសូណា និងនាវាមុជទឹកមនុស្សយន្តបានរុករកមហាសមុទ្រដើម្បីស្វែងរកដាននៃយន្តហោះ។
សញ្ញាដែលគេជឿថាបានមកពីប្រអប់ខ្មៅរបស់យន្តហោះបានប្រែក្លាយមកពីប្រភពផ្សេងទៀត ហើយមិនបានរកឃើញកំទេចកំទីណាមួយឡើយ។ បំណែកទីមួយដែលបញ្ជាក់ថាជា flaperon ត្រូវបានរកឃើញនៅលើកោះ Réunion ក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ 2015 ជាមួយនឹងកំទេចកំទីបន្ថែមក្រោយមកត្រូវបានគេរកឃើញនៅតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើតនៃទ្វីបអាហ្រ្វិក។ ការស្វែងរកត្រូវបានផ្អាកក្នុងខែមករា ឆ្នាំ២០១៧។
ក្នុងឆ្នាំ 2018 ក្រុមហ៊ុនមនុស្សយន្តសមុទ្រអាមេរិក Ocean Infinity បានបន្តការស្វែងរកក្រោមកិច្ចព្រមព្រៀង "គ្មានការស្វែងរក គ្មានថ្លៃសេវា" ដោយផ្តោតលើតំបន់ដែលត្រូវបានសម្គាល់តាមរយៈការស្រាវជ្រាវកម្ទេចកម្ទី ប៉ុន្តែបានបញ្ចប់ដោយមិនជោគជ័យ។
បញ្ហាប្រឈមនៃការកំណត់ទីតាំង
ហេតុផលមួយដែលការស្វែងរកយ៉ាងទូលំទូលាយបែបនេះបានបរាជ័យក្នុងការបង្ហាញតម្រុយណាមួយនោះគឺថាគ្មាននរណាម្នាក់ដឹងពីកន្លែងដែលត្រូវរកមើលនោះទេ។ មហាសមុទ្រឥណ្ឌាគឺជាមហាសមុទ្រធំទីបីរបស់ពិភពលោក ហើយការស្វែងរកកំពុងត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងតំបន់ដ៏លំបាកមួយ ដែលអ្នករុករកបានជួបប្រទះនឹងអាកាសធាតុមិនល្អ និងជម្រៅជាមធ្យមប្រហែល 4 គីឡូម៉ែត្រ។
យន្តហោះមិនបាត់ខ្លួនក្នុងមហាសមុទ្រជ្រៅញឹកញាប់ទេ ប៉ុន្តែនៅពេលវាកើតឡើង ការកំណត់ទីតាំងនៃបំណែកយន្តហោះអាចនឹងពិបាក។ យន្តហោះរាប់សិបគ្រឿងបានបាត់ខ្លួនក្នុងរយៈពេល 50 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ នេះបើយោងតាមបណ្តាញសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍។

ក្តីសង្ឃឹមថ្មីដាក់លើការស្វែងរកនៅចុងខែនេះ។
រូបថត៖ AP
ក្រុមហ៊ុនអាមេរិកនៅតែបន្តស្វែងរក
រដ្ឋាភិបាលម៉ាឡេស៊ីកាលពីខែមីនាបានផ្តល់ភ្លើងខៀវដល់កិច្ចសន្យា "រកមិនឃើញ មិនគិតថ្លៃ" មួយទៀតជាមួយក្រុមហ៊ុន Ocean Infinity ដើម្បីបន្តការស្វែងរកបាតសមុទ្រនៅទីតាំងថ្មី 15,000 គីឡូម៉ែត្រក្រឡាក្រោមមហាសមុទ្រ។
Ocean Infinity នឹងត្រូវបង់ប្រាក់ 70 លានដុល្លារ ប្រសិនបើរកឃើញបំណែកយន្តហោះ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការស្វែងរកត្រូវបានផ្អាកនៅក្នុងខែមេសា ដោយសារអាកាសធាតុអាក្រក់។ រដ្ឋាភិបាលបាននិយាយកាលពីថ្ងៃពុធថា ក្រុមហ៊ុន Ocean Infinity នឹងបន្តការស្វែងរករបស់ខ្លួនជាបន្តបន្ទាប់ចាប់ពីថ្ងៃទី 30 ខែធ្នូ សម្រាប់រយៈពេលសរុប 55 ថ្ងៃ នៅក្នុងតំបន់គោលដៅដែលត្រូវបានគេចាត់ទុកថាទំនងជាស្វែងរកយន្តហោះបាត់ខ្លួន។
វាមិនច្បាស់ថាតើក្រុមហ៊ុនមានភស្តុតាងថ្មីណាមួយអំពីទីតាំងរបស់យន្តហោះនោះទេ។ ក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថា ខ្លួននឹងប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាថ្មី ហើយបានធ្វើការជាមួយអ្នកជំនាញដើម្បីវិភាគទិន្នន័យ និងបង្រួមការស្វែងរកទៅកាន់ទីតាំងដែលទំនងបំផុត។ ប៉ុន្តែការបើកការស្វែងរកឡើងវិញបានផ្តល់ក្តីសង្ឃឹមដល់ក្រុមគ្រួសារ និងអ្នកដែលចាប់អារម្មណ៍លើអាថ៌កំបាំងអាកាសចរណ៍ដ៏អស្ចារ្យបំផុតមួយរបស់ពិភពលោក។
ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/hy-vong-nao-trong-cuoc-tim-kiem-moi-chuyen-bay-mh370-mat-tich-185251204064423934.htm






Kommentar (0)