ការធ្វើតេស្តផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីទី 1 ដំណើរការផ្លូវទាំងមូលជាលើកដំបូង

នាព្រឹកថ្ងៃទី 29 ខែសីហា ប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានទស្សនារថភ្លើង Metro Line 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) ចំនួន 17 ខ្សែ ដែលដំណើរការសាកល្បងលើផ្លូវទាំងមូលជាលើកដំបូង ដែលគ្របដណ្តប់លើចម្ងាយផ្លូវជិត 40 គីឡូម៉ែត្រ។ នេះ​ជា​ព្រឹត្តិការណ៍​ដ៏​ពិសេស​មួយ​បន្ទាប់​ពី​ការ​រង់​ចាំ​ជិត​១០​ឆ្នាំ។

ព្រឹក​ថ្ងៃ​ទី​២៩ សីហា ត្រៀម​ដាក់​ឲ្យ​ដំណើរការ​ខ្សែ​រថភ្លើង​ក្រោម​ដី​លេខ​១​ទាំងមូល - រូបភាព៖ CHAU TUAN

អ្នកម៉ៅការក្រុមហ៊ុន Hitachi បានបញ្ចប់ការដំឡើង និងសាកល្បងតំបន់ក្រោមដី ដើម្បីដាក់ Metro Line 1 ចូលទៅក្នុងប្រតិបត្តិការសាកល្បង។ រថភ្លើងក្រោមដីចំនួន 17 នឹងរត់ពីស្ថានីយ៍ Ben Thanh ទៅស្ថានីយ៍ Suoi Tien ហើយផ្ទុយទៅវិញ។

ក្នុងអំឡុងពេលសាកល្បងនៃរថភ្លើងចំនួន 17 នៅលើខ្សែទាំងមូលមនុស្ស 20 នាក់នឹងចូលរួម។ អ្នកម៉ៅការនឹងវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព កំណត់ចំនួនបុគ្គលិក និងរៀបចំដំណោះស្រាយសម្រាប់ស្ថានភាពអាសន្ននៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដី។

ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ 2023 មក ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហូជីមិញ និងអ្នកម៉ៅការបានរៀបចំជំហានសាកល្បង។ ការធ្វើតេស្តនេះក៏ត្រូវបានបែងចែកទៅជាដំណាក់កាលជាច្រើនផងដែរ ចាប់ពីការធ្វើតេស្តឋិតិវន្ត និងថាមវន្ត រហូតដល់ការធ្វើតេស្តចំណុចប្រទាក់ និងការធ្វើតេស្តរួមបញ្ចូល។

ផ្នែកដែលពិបាកបំផុតគឺការសាកល្បងផ្នែកផ្លូវរូងក្រោមដី។ នៅទីនេះ អ្នកម៉ៅការទាំងសាងសង់ និងសាកល្បងក្នុងលក្ខខណ្ឌផ្លូវរូងក្រោមដីតូចចង្អៀត កន្លែងតូច និងការទំនាក់ទំនងមិនងាយស្រួលដូចនៅក្នុងផ្នែកកើនឡើងនោះទេ។

ការរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធនៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីក៏មានភាពស្មុគស្មាញជាងនេះផងដែរ ព្រោះវាក៏មានប្រព័ន្ធភ្លើង ប្រព័ន្ធការពារភ្លើង និងឧបករណ៍សុវត្ថិភាពផ្សេងៗផងដែរ។

ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី 1 ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហូជីមិញបាននិយាយថា វានឹងពន្លឿនការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពប្រព័ន្ធ ការធ្វើតេស្តប្រតិបត្តិការ និងការធ្វើអាជីវកម្មសាកល្បងសម្រាប់ផ្នែកនីមួយៗ និងខ្សែទាំងមូល។

លោក Bui Xuan Cuong - អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានចូលរួមការសាកល្បងដំបូងនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទាំងមូល - រូបថត៖ CHAU TUAN

យោងតាមលោក Tuoi Tre នៅម៉ោង 9:30 ព្រឹក ថ្ងៃទី 29 ខែសីហា ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 បានចាប់ផ្តើមដំណើរការនៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh (សង្កាត់លេខ 1)។ រថភ្លើង​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​ឈប់​នៅ​ស្ថានីយ​ចំនួន 3 (City Theatre, Bason, Tan Cang) កំឡុង​ពេល​ដំណើរការ​សាកល្បង​នៃ​ខ្សែ​រថភ្លើង​ទាំងមូល។

នៅលើរថភ្លើងក្រោមដីលេខ១ លោក Diep Nguyen (រស់នៅសង្កាត់លេខ៧) បានចែករំលែកថា៖ “នេះជាព្រឹត្តិការណ៍ដែលមិនត្រឹមតែខ្ញុំប៉ុណ្ណោះទេ ប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញក៏ទន្ទឹងរង់ចាំផងដែរ។នៅ ទីក្រុងហាណូយ យើងមានផ្លូវរថភ្លើង Cat Linh - Ha Dong រួចហើយ ហើយឥឡូវនេះយើងកំពុងរៀបចំឱ្យមានរថភ្លើងក្រោមដីលេខ១។

ខ្ញុំសង្ឃឹមថា បន្ទាប់ពីដាក់ឱ្យដំណើរការ ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី 1 នឹងដោះស្រាយការកកស្ទះចរាចរណ៍មួយផ្នែក និងបង្កើនចំនួនអ្នកដំណើរសម្រាប់ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងភាគខាងកើតថ្មី»។

tuoitre.vn