Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

អង្គុយ​នៅ​ហ្វីលីពីន វិស្វករ​គ្រប់គ្រង​មនុស្ស​យន្ត​នៅ​ប្រទេស​ជប៉ុន៖ បុគ្គលិក​ឌីជីថល​ក្នុង​សម័យ AI

មកពីប្រទេសហ្វីលីពីន វិស្វករវ័យក្មេងកំពុងសាកល្បងមនុស្សយន្តនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន ដោយជួយកែទម្រង់របៀបដែលមនុស្សធ្វើការក្នុងយុគសម័យស្វ័យប្រវត្តិកម្ម និង AI ។

VTC NewsVTC News27/10/2025

នៅក្នុងអគារមួយក្នុងសង្កាត់ហិរញ្ញវត្ថុរបស់ទីក្រុងម៉ានីល កម្មករវ័យក្មេងប្រហែល 60 នាក់ដំណើរការមនុស្សយន្តដែលតម្រៀបទំនិញនៅហាងងាយស្រួលក្នុងទីក្រុងតូក្យូ។ នៅពេលដែលមនុស្សយន្តមានបញ្ហា ដូចជាការទម្លាក់កំប៉ុង ពួកគេពាក់វ៉ែនតានិម្មិត និងប្រើយ៉យស្ទីកដើម្បីគ្រប់គ្រងស្ថានការណ៍។

មនុស្សយន្តទាំងនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Tokyo startup Telexistence ដោយប្រើ Nvidia និង Microsoft platforms ។ ចាប់ពីឆ្នាំ 2022 ពួកគេនឹងត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅក្នុងហាង FamilyMart និង Lawson ច្រើនជាង 300 ដោយហាង 7-Eleven នឹងមកដល់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

Juan Paolo Villonco ស្ថាបនិកក្រុមហ៊ុន Astro Robotics ដែលជាប្រតិបត្តិករមនុស្សយន្តនៅទីក្រុងម៉ានីលបាននិយាយថា "វាពិបាកណាស់ក្នុងការស្វែងរកកម្មករដើម្បីតម្រៀបទំនិញនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន ហើយប្រសិនបើអ្នករកវាឃើញ នោះការចំណាយគឺខ្ពស់ណាស់" ។

ប្រតិបត្តិករនីមួយៗត្រួតពិនិត្យមនុស្សយន្តប្រហែល 50 ។ ភាគច្រើន មនុស្សយន្តដំណើរការដោយស្វ័យភាព ប៉ុន្តែប្រហែល 4% នៃពេលវេលា ត្រូវការអន្តរាគមន៍ដោយដៃ។ ជាឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើមនុស្សយន្តទម្លាក់ដបមួយ ហើយវារមៀលចេញ។ ការទទួលបានមនុស្សយន្តដើម្បីយកវាឡើងដោយការចម្លងយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះនូវការក្តាប់របស់មនុស្ស—ការកកិត, អារម្មណ៍នៃលោហៈនៅក្នុងដៃ—គឺជាបញ្ហាប្រឈមដ៏ធំបំផុតមួយនៅក្នុងមនុស្សយន្ត។ បន្ទាប់មកប្រតិបត្តិករត្រូវតែធ្វើអន្តរាគមន៍។

នៅពេលមនុស្សយន្តទម្លាក់កំប៉ុង កម្មករនៅ Astro Robotics ប្រើកាសពិតនិម្មិត ដើម្បីជួយយកវាមកវិញ។ (ប្រភព៖ Rest of World)

នៅពេលមនុស្សយន្តទម្លាក់កំប៉ុង កម្មករនៅ Astro Robotics ប្រើកាសពិតនិម្មិត ដើម្បីជួយយកវាមកវិញ។ (ប្រភព៖ Rest of World)

បុគ្គលិកផ្នែកបច្ចេកវិទ្យា៖ ឱកាស និងការដោះដូរ

លោក Jose Mari Lanuza អ្នកដឹកនាំការស្រាវជ្រាវនៅមជ្ឈមណ្ឌល Sigla សម្រាប់ការសិក្សាបច្ចេកវិទ្យាក្នុងទីក្រុងម៉ានីលបាននិយាយថា ប្រទេសហ្វីលីពីន ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលធនធានខាងក្រៅរបស់ ពិភពលោក បានឃើញតម្រូវការស្ថិរភាពសម្រាប់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម និងមុខតំណែងទាក់ទងនឹង AI ពីក្រុមហ៊ុនអន្តរជាតិ។

លោក​បាន​បន្ត​ថា ​៖ «​ក្រុមហ៊ុន​បច្ចេកវិទ្យា​ព័ត៌មាន​កំពុង​ប្រជែង​គ្នា​ដើម្បី​ស្វែងរក​កម្លាំង​ពលកម្ម​ថោក​។

មុខតំណែងទាំងនេះទាមទារជំនាញបច្ចេកទេសច្រើនជាងការសម្របសម្រួលមាតិកា ឬការបណ្ដុះបណ្ដាលគំរូភាសាធំ—ប្រភេទនៃការងារដែលជាធម្មតាត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងប្រទេសកំពុងអភិវឌ្ឍន៍។

ប៉ុន្តែសូម្បីតែមុខតំណែងទាំងនេះក៏ប្រឈមមុខនឹងការដោះដូរដែលធ្លាប់ស្គាល់ដែរ៖ ពួកគេតែងតែត្រូវបានជួលក្នុងកិច្ចសន្យាបណ្តោះអាសន្ន និងទទួលបានប្រាក់ខែទាបជាងសមភាគីរបស់ពួកគេនៅក្នុងប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍។ យោងតាមលោក Lionel Roberts សាស្ត្រាចារ្យផ្នែកមនុស្សយន្តនៅសាកលវិទ្យាល័យ Michigan បានឱ្យដឹងថា មុខតំណែងមួយចំនួនអាចផ្តល់តម្លៃដល់មនុស្សច្រើនជាងការជំនួសដោយម៉ាស៊ីន ឬ AI ។

គាត់បាននិយាយថា "ឥឡូវនេះ ពួកគេលែងបាត់បង់ការងាររបស់ពួកគេចំពោះម៉ាស៊ីនទៀតហើយ ប៉ុន្តែក្លាយជាអ្នកគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនដែលកំពុងដំណើរការ។ អ្នកប្រៀបដូចជា "កំណែជំនួស" របស់រ៉ូបូត។

Rowel Atienza សាស្ត្រាចារ្យផ្នែករៀនម៉ាស៊ីននៅសាកលវិទ្យាល័យហ្វីលីពីនបានចែករំលែកថា និស្សិតរបស់គាត់មួយភាគបីត្រូវបានជ្រើសរើសដោយក្រុមហ៊ុនបរទេស រួមទាំងនិស្សិតដែលមានមូលដ្ឋាននៅសហរដ្ឋអាមេរិកផងដែរ។

ប្រតិបត្តិករពីចម្ងាយដូចជាទាំងនេះប្រឈមនឹងសម្ពាធដ៏ធំសម្បើម។ ពួកគេ​រាយការណ៍​ថា​មាន​អារម្មណ៍​វិលមុខ និង​ឈឺក្បាល​ដោយសារ​ជំងឺ​អ៊ីនធឺណិត​ប្រភេទ​ជំងឺ​ចលនា​ដែល​ទាក់ទង​នឹង VR។ លក្ខខណ្ឌគឺទាក់ទងទៅនឹងចំនួនពេលវេលាដែលពួកគេប្រើកាសពិតនិម្មិត។ ក្នុងការផ្លាស់ប្តូររយៈពេលប្រាំបីម៉ោងធម្មតា ពួកគេគ្រប់គ្រងមនុស្សយន្តប្រហែល 50 ដង ដោយចំណាយពេលរហូតដល់ 5 នាទីរាល់ពេលដែលព្យាយាមដោះស្រាយបញ្ហា។

បុគ្គលិកពីចម្ងាយតម្រៀបទំនិញសម្រាប់ហាងងាយស្រួលក្នុងប្រទេសជប៉ុន។ (ប្រភព៖ NextShark)

បុគ្គលិកពីចម្ងាយតម្រៀបទំនិញសម្រាប់ហាងងាយស្រួលក្នុងប្រទេសជប៉ុន។ (ប្រភព៖ NextShark)

ស្វ័យប្រវត្តិកម្មមិនមានន័យថាបាត់បង់ការងារទេ។

ស្វ័យប្រវត្តិកម្មកំពុងបង្កើនល្បឿនជាសកល។ ទីផ្សារ AI ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើង 8 ដងដល់ 43 ពាន់លានដុល្លារនៅឆ្នាំ 2030 ខណៈពេលដែលទីផ្សារមនុស្សយន្តឧស្សាហកម្មនឹងកើនឡើងស្ទើរតែទ្វេដង នេះបើយោងតាម ​​MarkNtel Advisors ។

សាស្ត្រាចារ្យ Lionel Robert មកពីសាកលវិទ្យាល័យ Michigan បាននិយាយថា "ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃស្វ័យប្រវត្តិកម្ម និង offshoring គឺជាចំណុចរបត់មួយសម្រាប់ប្រទេសជាច្រើន រួមទាំងសហរដ្ឋអាមេរិកផងដែរ"

លោក​អះអាង​ថា ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម​អាច​កាត់​បន្ថយ​ការងារ​ក្នុង​ស្រុក ប៉ុន្តែ​វា​នឹង​បង្កើន​តម្រូវការ​កម្មករ​ជំនាញ ដែល​ត្រូវ​បាន​ប្រាក់​ខែ​ច្រើន​ជាង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការចំណាយលើការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធ AI នៅសហរដ្ឋអាមេរិកគឺខ្ពស់ណាស់៖ ចាប់ពី $10,000 សម្រាប់ chatbot មូលដ្ឋានដល់ $300,000 សម្រាប់ប្រព័ន្ធកម្រិតសហគ្រាស។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ ការចំណាយគឺទាបជាងនៅក្នុងប្រទេសហ្វីលីពីន។

សាស្ត្រាចារ្យ Lionel Robert បាននិយាយថា

សាស្ត្រាចារ្យ Lionel Robert បាននិយាយថា "អនាគតនឹងមានកម្លាំងការងារ 'កូនកាត់' រវាងមនុស្សយន្ត AI ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម និងមនុស្ស។ (រូបថត៖ Rest of World)

នៅប្រទេសហ្វីលីពីន អនាគត "កូនកាត់" រវាងមនុស្ស និងម៉ាស៊ីនគឺនៅទីនេះហើយ។ ក្រៅពីការងារផ្នែកសេវាកម្ម IT វិស្វករវ័យក្មេងនៅទីនេះកំពុងរួមចំណែកក្នុងការកសាងប្រព័ន្ធ AI សម្រាប់សាជីវកម្មពិភពលោកដូចជា Amazon និង Coca-Cola ជាដើម។

ទោះបីជាមានការកើនឡើងនៃថាមពល AI ក៏ដោយ សាស្ត្រាចារ្យ Lionel Robert អះអាងថា "ស្វ័យប្រវត្តិកម្មពេញលេញនឹងមិនកើតឡើងទេ។ មនុស្សនៅតែមានប្រយោជន៍ច្រើន។ អនាគតនឹងមានកម្លាំងពលកម្ម "កូនកាត់" នៃមនុស្សយន្ត AI ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម និងមនុស្ស។

យោងតាមការស្ទង់មតិដោយវេទិកា សេដ្ឋកិច្ច ពិភពលោកនៃនិយោជក 1,000 នៅទូទាំងពិភពលោក សមាមាត្រនៃការងារដែលបានបម្រុងទុកសម្រាប់តែមនុស្សត្រូវបានព្យាករណ៍ថានឹងធ្លាក់ចុះយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងពេលខាងមុខនេះ។ គួរកត់សម្គាល់ថា 41% នៃពួកគេបាននិយាយថាពួកគេទំនងជានឹងកាត់បន្ថយបុគ្គលិកដោយសារតែជំនាញរបស់កម្មករលែងត្រូវគ្នានឹងតម្រូវការថ្មីនៅក្នុងយុគសម័យស្វ័យប្រវត្តិកម្ម និងបញ្ញាសិប្បនិម្មិត។

លោក Quang

ប្រភព៖ https://vtcnews.vn/ngoi-o-philippines-ky-su-dieu-khien-robot-o-nhat-ban-lao-dong-so-thoi-ai-ar973090.html


Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

សរទរដូវនៅបឹង Hoan Kiem ប្រជាជនហាណូយស្វាគមន៍គ្នាទៅវិញទៅមកដោយភ្នែក និងស្នាមញញឹម។
អគារ​ខ្ពស់ៗ​ក្នុង​ទីក្រុង​ហូជីមិញ​ត្រូវ​បាន​បិទ​ដោយ​អ័ព្ទ។
ផ្កាលីលីក្នុងរដូវទឹកជំនន់
'Fairyland' នៅ Da Nang ទាក់ទាញ​មនុស្ស​ជាប់​ចំណាត់ថ្នាក់​ក្នុង​ភូមិ​ស្អាត​បំផុត​ទាំង 20 លើ​ពិភពលោក

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

ខ្យល់ត្រជាក់ 'ប៉ះផ្លូវ' ជនជាតិហាណូយអញ្ជើញគ្នាទៅពិនិត្យនៅដើមរដូវកាល

ព្រឹត្តិការណ៍បច្ចុប្បន្ន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល