រីករាយដែលបេតិកភណ្ឌត្រូវបានរក្សាទុក
* អ្នករាយការណ៍៖ ក្រៅពីជាកន្លែងដែលអ្នកកើត និងធំដឹងក្តី តើទីក្រុងសៃហ្គន - ហូជីមិញ មានសារសំខាន់អ្វីទៀត ដែលធ្វើអោយអ្នកងប់ងល់នឹងការសរសេរអំពីទឹកដីនេះ?
* អ្នកស្រាវជ្រាវ TRAN HUU PHUC TIEN៖ ខ្ញុំមិននឹកស្មានថាអ្នកត្រូវតែកើតនៅទីក្រុង Saigon - Ho Chi Minh ទើបស្រលាញ់ទឹកដីនេះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយខ្ញុំខ្លួនឯងនិងអ្នកដែលមានអាយុលើសពី 60 ឆ្នាំមានសំណាងណាស់ដែលបានធំឡើងនិងបានឃើញរយៈពេលបីនៃការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង (មុននិងក្រោយសង្គ្រាមបើកនិងធំឡើងនៅសតវត្សទី 21) ។ ខ្ញុំស្រលាញ់ទីក្រុង ព្រោះគ្រួសារខ្ញុំ និងខ្ញុំត្រូវបានចិញ្ចឹមបីបាច់ដោយដីនេះ ជីវិតរបស់ខ្ញុំតែងតែភ្ជាប់ជាមួយទីក្រុង ដែលតែងតែមានរំញ័រពិសេស។
ក្នុងនាមជាអ្នកសារព័ត៌មាន ប្រវត្តិវិទូ និងជាអ្នកនិពន្ធសៀវភៅ ខ្ញុំចង់ចែករំលែកអារម្មណ៍នោះទៅកាន់មនុស្សគ្រប់រូប “អត្ថប្រយោជន៍” តែមួយគត់សម្រាប់ខ្ញុំគឺអាចបន្តការសិក្សា និងបន្តការសិក្សាបាន។ ជាធម្មតាយើងនៅក្មេង តែងតែទន្ទឹងរង់ចាំ ប៉ុន្តែក្នុងវ័យជាង 60 ឆ្នាំដូចខ្ញុំ បន្ទាប់ពីរស់នៅទីក្រុងបានមួយរយៈ មានទុក្ខសោក សប្បាយ សប្បាយ និងទុក្ខគ្រប់គ្រាន់ ខ្ញុំមានចិត្តចង់ក្រឡេកមើលអតីតកាល រំលឹកអតីតកាល និងរៀនពីបច្ចុប្បន្នកាល!

* Saigon - The Capital of Rivers គឺជាសៀវភៅទី 5 ដែលស្វែងយល់អំពីប្រធានបទ សៃហ្គន - ហូជីមិញ។ តើអ្នកមានអារម្មណ៍ថាមានសម្ពាធជាមួយការងារថ្មីនេះទេ?
* ហៅវាថាសម្ពាធ វាមានន័យថា តើការរៀនសូត្រ និងការគិតរបស់អ្នកមានច្រើន ទូលំទូលាយ និងស៊ីជម្រៅ ហើយមានចំណុចខ្វះខាតដែរឬទេ? សៀវភៅ Saigon គឺមិនមែនកាលពីម្សិលមិញត្រូវបានចេញផ្សាយក្នុងឆ្នាំ 2016 ជិត 10 ឆ្នាំមុន។ សៀវភៅផ្សេងទៀតក៏មានអាយុ 2-3 ឆ្នាំ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ព្រឹត្តិការណ៍ថ្មីៗជាច្រើន ឯកសារថ្មី ការរកឃើញថ្មីៗបានធ្វើឱ្យខ្ញុំគិតឡើងវិញ គិតខុសគ្នា គិតច្រើន បន្ថែម និងពិនិត្យឡើងវិញ។
លើសពីនេះ ពេលសរសេរសៀវភៅ ឬអត្ថបទ ខ្ញុំតែងតែសួរខ្លួនឯងថា ខ្ញុំសរសេរដើម្បីអ្នកណា? នៅឆ្នាំ 2016 ខ្ញុំបានសរសេរជាចម្បងសម្រាប់ជំនាន់របស់ខ្ញុំ (ទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960) ឬជំនាន់មុន ប៉ុន្តែជាមួយ Saigon - The River Capital ខ្ញុំមានបំណងសម្រាប់អ្នកអានវ័យក្មេង ជំនាន់ Z (1997-2012) និងក្រោយមកទៀត។ ខ្ញុំបានបញ្ចូលការរំលឹកផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ខ្ញុំនៅក្នុងបុព្វកថា និងអត្ថបទដើម្បីបង្ហាញពីបទពិសោធន៍ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ខ្ញុំ។ សៀវភៅឥឡូវនេះត្រូវតែមានទាំងខ្លឹមសារទូទៅ និងព័ត៌មានលម្អិតអំពីរឿងជាក់លាក់ជាច្រើន អមដោយរូបភាពឯកសារប្លែកៗជាច្រើន។
បង្កើនកម្លាំងចីរភាពនៃ "រាជធានីទន្លេ"
* ក្នុងតំបន់ និងក្នុង ពិភពលោក កន្លែងជាច្រើនក៏ទទួលមរតកនូវ “ទ្រព្យ” នៃទន្លេដែរ។ តាមគំនិតរបស់អ្នក តើទីក្រុងហូជីមិញខុសពីកន្លែងទាំងនោះយ៉ាងដូចម្តេច?
* ខ្ញុំបានសាកល្បងរថភ្លើងល្បឿនលឿនពីទីក្រុងហូជីមិញទៅខនដាវ វាចំណាយពេលត្រឹមតែ 5 ម៉ោងប៉ុណ្ណោះ ជិតខ្លាំងណាស់។ ក្នុងសៀវភៅនេះ ខ្ញុំស្នើឱ្យផ្សារភ្ជាប់វិស័យទេសចរណ៍ និងការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ច នៅមាត់ទន្លេ Vung Tau - Can Gio - Can Giuoc - Con Dao ។ តាមទស្សនៈរបស់ខ្ញុំ ការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា និងការពង្រីកទឹកដីនៃទីក្រុងហូជីមិញនាពេលនេះ នឹងបង្កើនកម្លាំងចីរភាពនៃ "រាជធានីទន្លេ" ក្នុងទិដ្ឋភាពជាច្រើន។ ហើយនោះគឺជាប្រធានបទថ្មីនៃការរុករកសម្រាប់ខ្ញុំក៏ដូចជាសម្រាប់អ្នកជាច្រើនដែលស្រឡាញ់ទីក្រុងនេះ!
មានរឿងមួយដែលជនជាតិវៀតណាមបានសន្និដ្ឋានគឺ «ទីមួយនៅជិតមាត់ទន្លេ ទីពីរនៅជិតផ្សារ»។ ទីក្រុងណាមួយជាធម្មតាត្រូវការទឹក ត្រូវការទន្លេ។ ប៉ុន្តែទន្លេនៅទីនេះមិនត្រឹមតែជាប្រភពទឹកសម្រាប់ជីវិតប្រចាំថ្ងៃប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន និងការទំនាក់ទំនងផងដែរ។ ទីក្រុងហូជីមិញមានគុណសម្បត្តិ មានទន្លេ ព្រែក និងសមុទ្រ។ កប៉ាល់ពីសមុទ្រអាចចូលមកជិត និងស្នាក់នៅដោយសុវត្ថិភាព ដោយមិនបារម្ភអំពីព្យុះ និងទឹកជំនន់។
លើសពីនេះ បើនិយាយពីធម្មជាតិ និងសេដ្ឋកិច្ច ទីក្រុងហូជីមិញជាមជ្ឈមណ្ឌលនៃតំបន់ពីរគឺនិរតី និងអាគ្នេយ៍។ ទាំងនេះគឺជា "ឃ្លាំង" ដ៏ធំចំនួនពីរដែលតភ្ជាប់យ៉ាងងាយស្រួលតាមរយៈទីក្រុង។ នៅក្នុងសៀវភៅនោះ ខ្ញុំបានសង្កត់ធ្ងន់លើកត្តាទន្លេ និងសមុទ្រ ដែលបានរួមចំណែកក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង និងជួយទីក្រុងហូជីមិញ ឈានទៅដល់ពិភពលោកយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ នេះជាកត្តាលេចធ្លោរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ បើធៀបនឹងកន្លែងផ្សេងទៀត។ ឆ្លងកាត់ប្រវត្តិសាស្ត្រ ដោយមានការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ប្រជាជនជាច្រើនជំនាន់ និងសហគមន៍អន្តរជាតិ ទីក្រុងហូជីមិញបានក្លាយទៅជាកំពង់ផែ និងទីក្រុងដ៏សំខាន់តភ្ជាប់ និងបម្រើប្រទេសទាំងមូល ទន្ទឹមនឹងការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយពិភពលោក។
* ក្នុងបរិបទនៃការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើននៅទីក្រុងហូជីមិញបន្ទាប់ពីការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា តើគំនិតនៃ "រាជធានីទន្លេ" នៅក្នុងការងាររបស់អ្នកបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងដូចម្តេច?
* ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃទីក្រុងហូជីមិញ Binh Duong និង Ba Ria - Vung Tau បានបង្ហាញពីចក្ខុវិស័យដ៏អស្ចារ្យ និងសមស្រប។ Binh Duong ជាផ្នែកខាងលើសំខាន់នៃទន្លេ Saigon។ ទន្លេ Saigon មានប្រវែង 250 គីឡូម៉ែត្រ ប៉ុន្តែតំបន់ដែលហូរកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ (ពីមុន) មានត្រឹមតែ 80 គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ ឥឡូវនេះ ទន្លេភាគច្រើនស្ថិតនៅក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ ងាយស្រួលណាស់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចតាមដងទន្លេក្នុងតំបន់ និងការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ (Tay Ninh, Dong Nai, Long An )។
ជាពិសេស ទីក្រុងហូជីមិញបច្ចុប្បន្នមាន “កោះគុជ” Con Dao។ ដូច្នេះ ជាមួយនឹងឆ្នេរសមុទ្រប្រវែងជាង 300 គីឡូម៉ែត្រ និងសមុទ្រដ៏ធំ និងខ្ពង់រាបទ្វីប ទីក្រុងមានឱកាស និងធនធានគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង្កើតជាក្បាលម៉ាស៊ីនថ្មីនៃសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ។ យោងតាមអង្គការសហប្រជាជាតិ សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រមានដល់ទៅ 23 វិស័យ មិនមែនត្រឹមតែអាហារសមុទ្រ ប្រេង និងឧស្ម័ន ឬរមណីយដ្ឋាននោះទេ។ ខ្ញុំគិតថាភារកិច្ចបច្ចុប្បន្ននៃសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រមិនគួរត្រូវបានដាក់នៅលើស្មារបស់ Can Gio ដែលគ្រាន់តែជាទេសចរណ៍ និងរមណីយដ្ឋាន។ ទីក្រុងត្រូវវិនិយោគយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ តាមទស្សនៈវិទ្យាសាស្ត្រ និងការបណ្តុះបណ្តាល ដែលនេះជាកម្លាំងរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ។
“ខ្ញុំស្រាវជ្រាវ សរសេរ ឬផ្សព្វផ្សាយតាមប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយផ្សេងៗ ដូចជាសៀវភៅ កាសែត ភាពយន្ត ឬផតខាស់… ដើម្បីជួយអ្នកអាន ជាពិសេសយុវវ័យ យល់ដឹងកាន់តែច្រើន ហើយដោយហេតុនេះ រីករាយនឹងអ្វីដែលល្អ និងស្រស់ស្អាតរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ។ ថ្មីៗនេះ ព័ត៌មានអំពីផែនការទីក្រុងក្នុងការបំប្លែង “ដីមាស” មួយចំនួននៅតំបន់កណ្តាលទៅជាសួនឧទ្យាន បានទទួលការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងផងដែរ។ ចែករំលែក។
ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/nha-nghien-cuu-tran-huu-phuc-tien-giu-hon-song-nuoc-giua-long-do-thi-tphcm-post819970.html






Kommentar (0)