រីករាយដែលបេតិកភណ្ឌរបស់យើងត្រូវបានថែរក្សា។
* អ្នកយកព័ត៌មាន៖ លោកម្ចាស់ ក្រៅពីជាកន្លែងកំណើត និងជាផ្ទះកុមារភាពរបស់លោក តើទីក្រុងសៃហ្គន - ហូជីមិញ មានសារៈសំខាន់អ្វីទៀត ដែលធ្វើឲ្យលោកមានចំណង់ចំណូលចិត្តយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការសរសេរអំពីកន្លែងនេះ?
* អ្នកស្រាវជ្រាវ ត្រឹង ហ៊ូ ភុក ទៀន៖ ខ្ញុំមិនជឿថាអ្នកត្រូវតែកើតនៅទីក្រុងសៃហ្គន - ទីក្រុងហូជីមិញដើម្បីស្រឡាញ់ទឹកដីនេះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ញុំផ្ទាល់ និងពួកយើងដែលមានអាយុលើសពី 60 ឆ្នាំ មានសំណាងណាស់ដែលបានធំធាត់ និងបានឃើញដំណាក់កាលបីនៃការអភិវឌ្ឍទីក្រុង (មុន និងក្រោយសង្គ្រាម ការបើកចំហ និងការរីកចម្រើនកាន់តែរឹងមាំនៅក្នុងសតវត្សរ៍ទី 21)។ ខ្ញុំស្រឡាញ់ទីក្រុងនេះ ពីព្រោះខ្ញុំ និងក្រុមគ្រួសាររបស់ខ្ញុំត្រូវបានចិញ្ចឹមបីបាច់ដោយទឹកដីនេះ។ ជីវិតរបស់យើងតែងតែមានទំនាក់ទំនងជាមួយទីក្រុង ហើយពីនោះ យើងតែងតែមានទំនាក់ទំនងអារម្មណ៍ពិសេស។
ក្នុងនាមជាអ្នកកាសែត អ្នកប្រវត្តិសាស្ត្រ និងជាអ្នកនិពន្ធសៀវភៅ ខ្ញុំចង់ចែករំលែកអារម្មណ៍នោះជាមួយមនុស្សគ្រប់គ្នា។ «អត្ថប្រយោជន៍» តែមួយគត់សម្រាប់ខ្ញុំគឺឱកាសដើម្បីបន្តរៀនសូត្រ និងបន្តរៀនសូត្រ។ ជាធម្មតា ក្នុងវ័យយុវវ័យរបស់យើង យើងតែងតែទន្ទឹងរង់ចាំ ប៉ុន្តែនៅអាយុជាង ៦០ ឆ្នាំ ដោយសារខ្ញុំរស់នៅក្នុងទីក្រុងអស់រយៈពេលយូរ ដោយបានជួបប្រទះនឹងសេចក្តីរីករាយ និងទុក្ខព្រួយ សុភមង្គល និងការលំបាកទាំងអស់ ខ្ញុំមានទំនោរទៅរកការងាកមើលទៅក្រោយ ដោយឆ្លុះបញ្ចាំងពីអតីតកាលដើម្បីយល់ពីបច្ចុប្បន្នកាល!

* សៃហ្គន - រាជធានីនៃទន្លេ និងផ្លូវទឹក គឺជាសៀវភៅទីប្រាំដែលស្វែងយល់ពីប្រធានបទនៃសៃហ្គន - ទីក្រុងហូជីមិញ។ តើអ្នកបានជួបប្រទះនឹងសម្ពាធណាមួយជាមួយនឹងស្នាដៃថ្មីនេះទេ?
* បើហៅវាថាសម្ពាធវិញ វាគឺអំពីថាតើការរៀនសូត្រ និងការគិតរបស់ខ្ញុំមានភាពហ្មត់ចត់គ្រប់គ្រាន់ ទូលំទូលាយ និងស៊ីជម្រៅដែរឬទេ និងថាតើមានចំណុចខ្វះខាតណាមួយដែរឬទេ។ សៀវភៅ "សៃហ្គនមិនមែនជាម្សិលមិញទេ" ត្រូវបានបោះពុម្ពផ្សាយក្នុងឆ្នាំ ២០១៦ ជិត ១០ ឆ្នាំមុន។ សៀវភៅផ្សេងទៀតក៏មានអាយុកាល ២-៣ ឆ្នាំដែរ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ព្រឹត្តិការណ៍ថ្មីៗ ឯកសារថ្មីៗ និងការរកឃើញថ្មីៗជាច្រើនបានបង្ខំខ្ញុំឱ្យគិតឡើងវិញ គិតខុសគ្នា បន្ថែម និងកែសម្រួល។
លើសពីនេះ នៅពេលសរសេរសៀវភៅ ឬអត្ថបទ ខ្ញុំតែងតែសួរខ្លួនឯងថាខ្ញុំកំពុងសរសេរសម្រាប់អ្នកណា។ ត្រលប់ទៅឆ្នាំ ២០១៦ ខ្ញុំបានសរសេរជាចម្បងសម្រាប់មនុស្សជំនាន់របស់ខ្ញុំ (អ្នកដែលកើតក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ ១៩៦០) ឬមនុស្សជំនាន់មុនៗ ប៉ុន្តែជាមួយនឹង "សៃហ្គន - រាជធានីនៃទន្លេ និងផ្លូវទឹក" ខ្ញុំកំពុងកំណត់គោលដៅអ្នកអានវ័យក្មេង ជំនាន់ Z (១៩៩៧-២០១២) និងជំនាន់ក្រោយៗទៀត។ ការចងចាំផ្ទាល់ខ្លួនដែលខ្ញុំបញ្ចូលក្នុងបុព្វកថា និងអត្ថបទនៃសៀវភៅគឺគ្រាន់តែដើម្បីបង្ហាញពីបទពិសោធន៍ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ខ្ញុំប៉ុណ្ណោះ។ ឥឡូវនេះ សៀវភៅត្រូវមានទាំងទិដ្ឋភាពទូទៅ និងព័ត៌មានលម្អិតអំពីរឿងជាក់លាក់ជាច្រើន រួមជាមួយនឹងរូបភាពឯកសារប្លែកៗ។
ការបង្កើនភាពរឹងមាំប្រកបដោយចីរភាពនៃ "រាជធានីមាត់ទឹក"
* នៅក្នុងតំបន់ និងជុំវិញ ពិភពលោក កន្លែងជាច្រើនក៏ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពី «ទ្រព្យសម្បត្តិ» នៃទន្លេ និងផ្លូវទឹកផងដែរ។ តាមគំនិតរបស់អ្នក តើទីក្រុងហូជីមិញខុសពីកន្លែងទាំងនោះយ៉ាងដូចម្តេច?
* ខ្ញុំបានជិះសាឡាងល្បឿនលឿនពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់កោះខនដាវ ដែលចំណាយពេលត្រឹមតែ ៥ ម៉ោងប៉ុណ្ណោះ - ជិតណាស់។ នៅក្នុងសៀវភៅរបស់ខ្ញុំ ខ្ញុំស្នើឱ្យភ្ជាប់វិស័យទេសចរណ៍ និងការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ច នៅក្នុងតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រដែលមានទំនាក់ទំនងគ្នារវាងវូងតាវ - កាន់យ៉ូ - កាន់យ៉ូក - កាន់ដាវ។ តាមទស្សនៈរបស់ខ្ញុំ ការបង្រួបបង្រួម និងពង្រីកព្រំដែនរដ្ឋបាលរបស់ទីក្រុងហូជីមិញនាពេលបច្ចុប្បន្ននឹងពង្រឹងបន្ថែមទៀតនូវអំណាចប្រកបដោយចីរភាពនៃ "រដ្ឋធានីមាត់ទឹក" នេះនៅក្នុងទិដ្ឋភាពជាច្រើន។ ហើយនោះគឺជាប្រធានបទថ្មីមួយសម្រាប់ការរុករកសម្រាប់ខ្ញុំ ក៏ដូចជាសម្រាប់មិត្តភក្តិជាច្រើនដែលស្រឡាញ់ទីក្រុងនេះ!
មានសុភាសិតមួយឃ្លាដែលប្រជាជនវៀតណាមបានដឹងថា៖ «នៅជិតទន្លេគឺល្អបំផុត នៅជិតផ្សារគឺល្អបំផុតទីពីរ»។ ទីក្រុងនីមួយៗត្រូវការទឹក ហើយទន្លេគឺចាំបាច់។ ប៉ុន្តែនៅទីនេះ ទន្លេ និងទឹកមិនមែនសម្រាប់តែជីវិតប្រចាំថ្ងៃប៉ុណ្ណោះទេ ពួកវាក៏សំខាន់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន និងការទំនាក់ទំនងផងដែរ។ ទីក្រុងហូជីមិញមានគុណសម្បត្តិដែលមានទន្លេ ព្រែក និងសមុទ្រ។ កប៉ាល់ដែលមកពីសមុទ្រអាចចូលទៅកាន់ទីក្រុងបានយ៉ាងងាយស្រួល និងស្វែងរកកំពង់ផែដែលមានសុវត្ថិភាព ដោយមិនចាំបាច់ព្រួយបារម្ភអំពីព្យុះ ឬទឹកជំនន់ឡើយ។
លើសពីនេះ ទាក់ទងនឹងធម្មជាតិ និងសេដ្ឋកិច្ច ទីក្រុងហូជីមិញ គឺជាចំណុចកណ្តាលរវាងតំបន់ភាគនិរតី និងភាគអាគ្នេយ៍នៃប្រទេសវៀតណាម។ «ឃ្លាំង» ធំៗទាំងពីរនេះអាចតភ្ជាប់គ្នាបានយ៉ាងងាយស្រួលតាមរយៈទីក្រុង។ នៅក្នុងសៀវភៅរបស់ខ្ញុំ ខ្ញុំបានសង្កត់ធ្ងន់លើរបៀបដែលកត្តាទន្លេ និងសមុទ្របានរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍទីក្រុង និងបានជួយឱ្យវាភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងជាមួយពិភពលោកបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ នេះគឺជាកត្តាលេចធ្លោមួយសម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកន្លែងផ្សេងទៀត។ ពេញមួយប្រវត្តិសាស្ត្រ ដោយមានកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ប្រជាជនជាច្រើនជំនាន់ និងសហគមន៍អន្តរជាតិ ទីក្រុងហូជីមិញ បានក្លាយជាទីក្រុងកំពង់ផែដ៏សំខាន់មួយ ជាទីក្រុងធំមួយដែលភ្ជាប់ និងបម្រើប្រទេសទាំងមូល ខណៈពេលដែលក៏ភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយពិភពលោកផងដែរ។
* នៅក្នុងបរិបទដែលទីក្រុងហូជីមិញកំពុងឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើនបន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នា តើគោលគំនិតនៃ "រាជធានីទីក្រុងទឹក" នៅក្នុងការងាររបស់អ្នកបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងដូចម្តេច?
ការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងទីក្រុងហូជីមិញ ប៊ិញយឿង និងបារៀ-វុងតាវ បង្ហាញពីចក្ខុវិស័យដ៏អស្ចារ្យ និងសមស្រប។ ប៊ិញយឿង គឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៅផ្នែកខាងលើនៃទន្លេសៃហ្គន។ ទន្លេសៃហ្គនមានប្រវែង ២៥០ គីឡូម៉ែត្រ ប៉ុន្តែផ្នែកដែលហូរកាត់តំបន់ទីក្រុងហូជីមិញពីមុនមានប្រវែងត្រឹមតែ ៨០ គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ ឥឡូវនេះ ភាគច្រើននៃទន្លេស្ថិតនៅក្នុងទឹកដីទីក្រុងហូជីមិញ ដែលងាយស្រួលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចទន្លេក្នុងស្រុក និងការតភ្ជាប់តំបន់ (តៃនិញ ដុងណៃ ឡុងអាន )។
ជាពិសេស ទីក្រុងហូជីមិញបច្ចុប្បន្នមានមោទនភាពចំពោះ «កោះគុជ» នៃកោះកុងដាវ។ ដោយមានឆ្នេរសមុទ្រជាង ៣០០ គីឡូម៉ែត្រ និងតំបន់សមុទ្រ និងធ្នើរទ្វីបដ៏ធំទូលាយ ទីក្រុងនេះមានឱកាស និងធនធានជាច្រើនដើម្បីអភិវឌ្ឍវិស័យថ្មីមួយគឺ សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ។ យោងតាមអង្គការសហប្រជាជាតិ សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្ររួមបញ្ចូលវិស័យចំនួន ២៣ មិនមែនគ្រាន់តែអាហារសមុទ្រ ប្រេង និងឧស្ម័ន ឬសកម្មភាពរមណីយដ្ឋាននោះទេ។ ខ្ញុំជឿជាក់ថា ភារកិច្ចបច្ចុប្បន្ននៃការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រតាមរយៈសកម្មភាពទេសចរណ៍ និងរមណីយដ្ឋានមិនគួរដាក់លើកោះកាន់ជីអូនោះទេ។ ទីក្រុងត្រូវការវិនិយោគយ៉ាងឆាប់រហ័សលើសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រពីទស្សនៈវិទ្យាសាស្ត្រ និងអប់រំ ដែលជាចំណុចខ្លាំងរបស់ទីក្រុងហូជីមិញរួចទៅហើយ។
«ខ្ញុំស្រាវជ្រាវ សរសេរ ឬបង្ហាញព័ត៌មានតាមរយៈប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយផ្សេងៗដូចជា សៀវភៅ កាសែត ភាពយន្ត និងផតខាស… ដើម្បីជួយអ្នកអាន ជាពិសេសយុវវ័យ ឲ្យរៀនបន្ថែម យល់បន្ថែម និងឲ្យតម្លៃចំពោះទិដ្ឋភាពល្អៗ ស្រស់ស្អាត និងអស្ចារ្យនៃទីក្រុងហូជីមិញ។ ឧទាហរណ៍ ថ្មីៗនេះ ព័ត៌មានដែលថាទីក្រុងមានគម្រោងបំលែងអចលនទ្រព្យសំខាន់ៗមួយចំនួននៅតំបន់កណ្តាលទៅជាឧទ្យាន បានទទួលការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំង។ នោះក៏ជាដំណឹងដ៏អស្ចារ្យដែលខ្ញុំយល់ស្របទាំងស្រុង និងបានចូលរួមចំណែកតាមរយៈសំណេររបស់ខ្ញុំ» អ្នកស្រាវជ្រាវ Tran Huu Phuc Tien បានចែករំលែក។
ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/nha-nghien-cuu-tran-huu-phuc-tien-giu-hon-song-nuoc-giua-long-do-thi-tphcm-post819970.html






Kommentar (0)