បញ្ចប់ការសិក្សាពីសកលវិទ្យាល័យក្នុងស្រុក Trieu Xuan Linh បានចាប់ផ្តើមអាជីពជាអ្នករចនាប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស។ ឥឡូវនេះនាងគឺជាប្រធាននៃគម្រោងយន្តហោះតួធំទូលាយ C929 ដែលជាយន្តហោះផលិតក្នុងស្រុករបស់ចិន ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងស្មើនឹងយន្តហោះរយៈចម្ងាយឆ្ងាយទំនើបរបស់លោកខាងលិច។

យោងតាម ​​Scmp បន្ទាប់ពីបានរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងកម្មវិធីយន្តហោះក្នុងស្រុក C909 និង C919 លោក Trieu Xuan Linh ត្រូវបានតែងតាំងជាប្រធានវិស្វករនៃគម្រោង C929 ចាប់ពីឆ្នាំ 2023 នៅពេលដែលសាជីវកម្មយន្តហោះពាណិជ្ជកម្មចិន (Comac) ប្តេជ្ញាបំបែកផ្តាច់មុខលោកខាងលិចនៅក្នុងទីផ្សារយន្តហោះធំទូលាយ។

Zhao Chunling បានបញ្ចប់ការសិក្សាពីសាកលវិទ្យាល័យ Northwestern Polytechnical ក្នុងទីក្រុង Xi'an ដែលជាសាលាដែលមានទំនាក់ទំនងជិតស្និទ្ធជាមួយយោធាចិន។ ទោះបីជាមានការចូលប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាអាមេរិកមានកម្រិតក៏ដោយ ក៏សាលាបានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍អាវុធទំនើបៗជាច្រើន រួមទាំងយន្តហោះចម្បាំងទំនើបៗផងដែរ។

វិស្វករស្ត្រី.JPG
Zhao Chunling ណែនាំពីលក្ខណៈពិសេសនៃកាប៊ីនយន្ដហោះ C929 នៅខាងក្នុងគំរូក្លែងធ្វើនៅឯវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវ Comac ក្នុងទីក្រុងសៀងហៃ កាលពីថ្ងៃទី 5 ខែមីនា។ រូបថត៖ Xinhua

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អាជីពរបស់ Trieu Xuan Linh មិនបានចាប់ផ្តើមក្នុងវិស័យអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលនោះទេ។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសិក្សានៅឆ្នាំ 1991 នាងបានធ្វើការនៅវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវ optoelectronics នៅទីក្រុង Luoyang ទីក្រុង Henan ដែលជាអង្គភាពនៃសាជីវកម្មឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍នៃប្រទេសចិន។

ក្នុងអំឡុងពេល 18 ឆ្នាំនៅទីនេះ នាងបានចូលរួមចំណែកក្នុងការកសាងវិទ្យាស្ថានទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវឈានមុខគេក្នុងវិស័យបច្ចេកវិទ្យាការពារជាតិ ជាពិសេសនៅក្នុងវិស័យគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន និងប្រព័ន្ធបញ្ជាអាកាសចរណ៍។ Trieu Xuan Linh ធ្លាប់កាន់តំណែងជាអគ្គវិស្វករនៅទីនេះ។

វិទ្យាស្ថាននេះផលិតឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអេឡិចត្រូអុបទិក និងប្រព័ន្ធបង្ហាញសម្រាប់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយន្តហោះ យោធា រួមទាំងការបង្ហាញក្បាលដែលប្រើនៅលើ C919 នេះបើយោងតាមវិទ្យាស្ថានអន្តរជាតិសម្រាប់ការសិក្សាយុទ្ធសាស្ត្រ (IISS) ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងឡុងដ៍។

Zhao Chunling បានចូលរួមជាមួយសាជីវកម្មយន្តហោះពាណិជ្ជកម្មនៃប្រទេសចិនក្នុងឆ្នាំ 2009 - គ្រាន់តែមួយឆ្នាំបន្ទាប់ពីក្រុមនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅទីក្រុងសៀងហៃ ដើម្បីសម្រេចបាននូវមហិច្ឆតាផលិតយន្តហោះរបស់ប្រទេសចិន។

យោងតាម ស៊ីនហួ នាងបានចូលរួមក្នុងការរចនា ការធ្វើតេស្តហោះហើរ និងការបញ្ជាក់ក្នុងស្រុកនៃម៉ូដែល C909 និង C919។ ជាពិសេស នាងទទួលបន្ទុកលើប្រព័ន្ធអាកាសចរណ៍ និងការរចនាផ្ទាំងបញ្ជាកាប៊ីនយន្ដហោះថ្មីទាំងស្រុងសម្រាប់ C909 ជួយបង្កើតកន្លែងកាប៊ីនយន្ដហោះងងឹត និងស្ងាត់ ជួយអ្នកបើកបរឱ្យប្រមូលអារម្មណ៍ និងប្រតិកម្មយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងស្ថានភាពអាសន្ន។

ជាមួយនឹង C919 ដែលជាខ្សែយន្តហោះដែលមានគោលបំណងប្រកួតប្រជែងដោយផ្ទាល់ជាមួយយន្តហោះ Boeing 737 និង Airbus A320 លោក Trieu Xuan Linh គឺជាប្រធាននៃការរចនានៃអេក្រង់ និងប្រព័ន្ធព្រមានសម្រាប់នាវិក ដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាទំនើបជាងខ្សែយន្តហោះលោកខាងលិចដែលលក់ដាច់ជាងគេ។

ក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃជំងឺរាតត្បាត Covid-19 នាងបានដឹកនាំក្រុមវិស្វករជាង 100 នាក់ដែលកំពុងធ្វើការដោយមិននឿយហត់ដើម្បីប្រៀបធៀបដំណើរការរបស់ C919 ជាមួយនឹងស្តង់ដារអន្តរជាតិ ក្នុងគោលបំណងលុបបំបាត់គុណវិបត្តិនៃការរចនា និងការផលិត។ យន្តហោះ C919 បានធ្វើការហោះហើរពាណិជ្ជកម្មលើកដំបូងរបស់ខ្លួននៅក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2023។

បច្ចុប្បន្នជាប្រធានវិស្វករនៃគម្រោង C929 ដែលជាយន្តហោះតួធំទូលាយដំបូងគេរបស់ប្រទេសចិន នាង និងក្រុមរបស់នាងបានបញ្ចប់ការរចនាទាំងមូល។ យន្តហោះ C929 មានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរបានរហូតដល់ 440 នាក់ និងចម្ងាយផ្លូវ 12,000 គីឡូម៉ែត្រ ដែលស្មើនឹងចម្ងាយពីទីក្រុងសៀងហៃ ទៅទីក្រុងញូវយ៉ក (សហរដ្ឋអាមេរិក)។ គំរូកំពុងស្ថិតក្រោមការអភិវឌ្ឍន៍ ហើយអ្នកផ្គត់ផ្គង់ក្នុងស្រុកត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមចែកចាយគ្រឿងបន្លាស់សំខាន់ៗដំបូងគេ រួមទាំងផ្នែកពាក់កណ្តាលតួរបស់យន្តហោះនៅឆ្នាំ 2027។

"ការជ្រើសរើសវិស្វករដែលមានបទពិសោធន៍ដូចជា Zhao Chunling ជាប្រធានគម្រោង C929 បង្ហាញថា Comac កំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងផ្ទេរធនធាន និងបុគ្គលិក ដើម្បីបង្កើនល្បឿននៃការអភិវឌ្ឍន៍យន្តហោះដែលមានតួធំទូលាយ ដើម្បីប្រកួតប្រជែងជាមួយយន្តហោះ Boeing 787 Dreamliner ។

នៅក្នុងកិច្ចពិភាក្សាជាមួយនិស្សិត វិទ្យាសាស្ត្រ បច្ចេកវិទ្យា វិស្វកម្ម និងគណិតវិទ្យា (STEM) នៅសាកលវិទ្យាល័យ Shanghai Jiaotong ក្នុងខែធ្នូ វិស្វករ Trieu បានបង្ហាញពីចំណុចសំខាន់ៗនៃយន្តហោះ C929 ថា "យន្តហោះនេះត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងអាកាសយានិកល្អបំផុត សន្សំសំចៃប្រេង ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការហោះហើរអេឡិចត្រូនិចទំនើប អាចសម្របខ្លួនទៅនឹងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុខ្លាំងបំផុត រួមជាមួយនឹងកាប៊ីនដ៏ឆ្លាតវៃដែលនាំមកនូវបទពិសោធន៍កាន់តែងាយស្រួលដល់អ្នកដំណើរ។"

នាងបាននិយាយថា "ប៉ុន្តែខ្ញុំក៏តែងតែត្រូវគិតគូរពីលទ្ធភាពពាណិជ្ជកម្ម និងប្រាក់ចំណេញ ពីព្រោះគោលដៅរបស់យើងគឺធ្វើពាណិជ្ជកម្មដោយជោគជ័យនូវយន្តហោះនេះទាំងក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុក និងទីផ្សារអន្តរជាតិ"។

មហាក្សត្រីបច្ចេកវិជ្ជា អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រឈានមុខគេរបស់ពិភពលោកបានចាប់ផ្តើមជាអ្នកលាងចាន ប្រទេសចិន - សាស្រ្តាចារ្យ Li Feifei ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា "មាតាបិតានៃ AI" សម្រាប់ការរួមចំណែកដ៏លេចធ្លោរបស់នាងក្នុងការផ្តល់ទិន្នន័យសម្រាប់ Deep Learning និងការអភិវឌ្ឍន៍ ImageNet ។ បច្ចុប្បន្ននាងគឺជាអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រឈានមុខគេរបស់ពិភពលោកក្នុងវិស័យនេះ។

ប្រភព៖ https://vietnamnet.vn/nu-ky-su-dung-sau-tham-vong-thach-thuc-boeing-va-airbus-cua-trung-quoc-2393020.html