Canvus ដែលជាក្រុមហ៊ុនចាប់ផ្តើមមានមូលដ្ឋាននៅរដ្ឋ Ohio កែច្នៃដាវទួរប៊ីនខ្យល់ដែលត្រូវបានលុបចោលទៅជាផលិតផលដែលមានប្រយោជន៍ និងសោភ័ណភាព។
កៅអីធ្វើពីម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនខ្យល់កែច្នៃ។ រូបថត៖ Canvus
យោងតាម WindEurope នៅឆ្នាំ 2025 ទ្វីបអឺរ៉ុបនឹងមានទួរប៊ីនខ្យល់ចំនួន 25,000 តោនដែលត្រូវបានបោះចោលជារៀងរាល់ឆ្នាំ ស្មើនឹងជាង 6,000 គ្រឿង Hummer SUVs។ នេះបង្ហាញពីភាពបន្ទាន់នៃការស្វែងរកដំណោះស្រាយដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន ដើម្បីដោះស្រាយម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនយក្ស នេះបើយោងតាមការចុះផ្សាយរបស់ Interesting Engineering កាលពីថ្ងៃទី 26 ខែវិច្ឆិកា។
បង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2021 និងមានមូលដ្ឋាននៅ Rocky River រដ្ឋ Ohio ទីក្រុង Canvus ប្រែក្លាយម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនខ្យល់ដែលលែងដំណើរការទៅជាផលិតផលដែលមានប្រយោជន៍ រចនាយ៉ាងទាក់ទាញដូចជា កៅអី តុអាហារ និងម៉ាស៊ីនដាំដែលត្រូវបានប្រើនៅទីតាំងផ្សេងៗគ្នាដើម្បីបង្កើតកន្លែងប្រកបដោយនិរន្តរភាព។
ទួរប៊ីនខ្យល់ដែលស្រោបដោយជ័រ epoxy និងផលិតពី fiberglass ជាចម្បង បង្កបញ្ហាប្រឈមដ៏សំខាន់នៅពេលនិយាយអំពីការកែច្នៃឡើងវិញ ព្រោះវារឹងមាំខ្លាំង និងមានសម្ភារៈដែលអាចកែច្នៃឡើងវិញបានយ៉ាងងាយស្រួលតិចតួច។ Parker Kowalski សហស្ថាបនិកក្រុមហ៊ុន Canvus បាននិយាយថា "យើងកំពុងផ្តល់ឱ្យសម្ភារៈទាំងនេះជាជីវិតទីពីរ" ។
ដំណើរការកែឆ្នៃពាក់ព័ន្ធនឹងការបំបែកកាំបិតទៅជាបំណែកតូចៗនៅរោងចក្រ Canvus '10,200 ហ្វីតការ៉េនៅ Avon រដ្ឋ Ohio ជាកន្លែងដែលពួកវាត្រូវបានកែច្នៃបន្ថែមទៅជាផលិតផលប្រើប្រាស់បានយូរ មិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានដោយកម្មករជាង 30 នាក់។
Canvus មិនមែនជាក្រុមហ៊ុនតែមួយគត់ដែលកែច្នៃម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនខ្យល់នោះទេ ប៉ុន្តែវាមានគំរូអាជីវកម្មតែមួយគត់។ មិនដូចក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀតទេ Canvus បម្រើអតិថិជនសាជីវកម្មជាចម្បងដែលចង់បរិច្ចាគផលិតផលដែលអាចប្រើឡើងវិញបានទៅកន្លែងសាធារណៈ។ ផលិតផលនីមួយៗដើរតួជាឧបករណ៍ទីផ្សារសម្រាប់អាជីវកម្ម ដោយមានស្លាកឈ្មោះ និងលេខកូដ QR ដែលនាំទៅដល់គេហទំព័ររបស់អាជីវកម្ម។ ផលិតផលរបស់ Canvus មានតម្លៃចន្លោះពី 3,500 ទៅ 9,500 ដុល្លារ ខណៈការជួលផ្ទាំងប៉ាណូនៅសហរដ្ឋអាមេរិកមានតម្លៃយ៉ាងតិច 250 ដុល្លារក្នុងមួយខែ នេះបើយោងតាមលោក Kowalski ។ ដូច្នេះនេះគឺជាដំណោះស្រាយដែលមានតម្លៃសមរម្យ និងមានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់អាជីវកម្មក្នុងការលើកកម្ពស់ និងរួមចំណែកដល់សកម្មភាពប្រកបដោយនិរន្តរភាព។
Canvus មិនត្រឹមតែប្រើដាវទួរប៊ីនខ្យល់ចាស់ៗប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបញ្ចូលសម្ភារៈកែច្នៃផ្សេងទៀត ដូចជាសំបកកង់កៅស៊ូ ស្បែកជើង និងកាកសំណល់ប្លាស្ទិកទៅក្នុងផលិតផលរបស់វា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកជំនាញកំពុងធ្វើការវាយតម្លៃអំពីវដ្តជីវិតដ៏ទូលំទូលាយ រួមទាំងថាមពលដែលប្រើសម្រាប់ដឹកជញ្ជូន និងដំណើរការផ្លិត។
Thu Thao (យោងទៅតាម វិស្វកម្មគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ )
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)