ធ្យូងថ្ម Hon Gai ធានានូវសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនក្រោមដី

ក្នុងនាមជាអង្គភាពរុករករ៉ែធ្យូងថ្មក្រោមដីដែលផ្គត់ផ្គង់ដល់ ក្រុមឧស្សាហកម្មធ្យូងថ្ម និងរ៉ែវៀតណាម ជាមួយនឹងធ្យូងថ្មឆៅជាមធ្យមជាង 2 លានតោនជារៀងរាល់ឆ្នាំ ក្រុមហ៊ុនធ្យូងថ្មហុនហ្គេយ - TKV តែងតែធានានូវការបញ្ចប់គោលដៅផលិតកម្មដែលបានកំណត់របស់ខ្លួនដោយជោគជ័យ។ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការផលិតកម្ម ដំណោះស្រាយមួយដែលអង្គភាពផ្តោតលើគឺធានាការរក្សាសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនល្អ បម្រើតម្រូវការធ្វើដំណើររបស់កម្មករ ក៏ដូចជាការដឹកជញ្ជូនធ្យូងថ្ម ថ្ម និងវត្ថុធាតុដើម។

បច្ចុប្បន្ននេះ ក្រុមហ៊ុន Hon Gai Coal កំពុងអនុវត្តគម្រោងបច្ចេកវិទ្យាសម្រាប់ជីករូងក្រោមដីក្នុងថ្ម និងធ្យូងថ្មដោយប្រើវិធីសាស្ត្រខួង និងបំផ្ទុះ។ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការផលិតកម្ម ក្រុមហ៊ុនប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ខួងធារាសាស្ត្រ ឬខ្យល់សម្រាប់ការបំផ្ទុះ។ បន្ទាប់មក សម្ភារៈដែលជីកត្រូវបានយកចេញដោយប្រើម៉ាស៊ីនជីកតូចៗ ហើយដឹកជញ្ជូនចេញពីផ្ទៃអណ្តូងរ៉ែដោយរទេះអណ្តូងរ៉ែ ឬខ្សែក្រវ៉ាត់ដឹកជញ្ជូន។ ពីអណ្តូងរ៉ែ ថ្មដែលជីកត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅលើផ្ទៃដីដោយប្រើប្រព័ន្ធ winch រថភ្លើងអគ្គិសនីដែលដំណើរការដោយថ្ម ឬខ្សែក្រវ៉ាត់ដឹកជញ្ជូន។

ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធជីកយករ៉ែធ្យូងថ្មក្រោមដីរបស់ខ្លួនដែលប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ម៉ូឌុល និងខ្សែសង្វាក់ធារាសាស្ត្រ អណ្តូងរ៉ែធ្យូងថ្មហុនហ្គេយកំពុងទាញយកធ្យូងថ្មដោយប្រើវិធីសាស្ត្រខួង និងបំផ្ទុះ ព្រមទាំងដឹកជញ្ជូនធ្យូងថ្មពីជញ្ជាំងវែងដោយប្រើឧបករណ៍កោស ឬលូ។ វិធីសាស្ត្រជីកយករ៉ែ និងឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូននេះត្រូវបានអនុវត្តទៅលើតំបន់ដេរក្រាស់ជាង 2.5 ម៉ែត្រ និងមានមុំជ្រលក់តិចជាង 35 ដឺក្រេ។

ចំពោះតំបន់រុករករ៉ែដែលប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់បត់បែន ZRY អង្គភាពនេះរៀបចំការទាញយកធ្យូងថ្មដោយការខួង និងការបំផ្ទុះ ហើយដឹកជញ្ជូនធ្យូងថ្មតាមចង្អូរ ដែលអនុវត្តចំពោះថ្នេរដែលមានកម្រាស់តិចជាង 5 ម៉ែត្រ និងមុំជ្រលក់ធំជាង 45 ដឺក្រេ។

យោងតាមលោក Pham Thanh Chuong អ្នកគ្រប់គ្រងសិក្ខាសាលាលេខ 2 តំបន់ Giap Khau ក្រុមហ៊ុនធ្យូងថ្ម Hon Gai - TKV ទោះបីជាតំបន់ផលិតកម្មប្រឈមមុខនឹងការលំបាកខាងភូគព្ភសាស្ត្រជាច្រើនក៏ដោយ ក៏ដោយសារការវិនិយោគរួមគ្នាលើឧបករណ៍រុករករ៉ែ និងដឹកជញ្ជូន ផលិតភាព និងទិន្នផលធ្យូងថ្មរបស់អង្គភាពនេះតែងតែស្ថិតក្នុងចំណោមកម្រិតខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។

អរគុណចំពោះការវិនិយោគលើការដឹកជញ្ជូន អង្គភាពរុករករ៉ែ និងជីកយករ៉ែក្រោមដីរបស់ក្រុមហ៊ុនធ្យូងថ្ម Hon Gai ទទួលបានទិន្នផលផលិតកម្មខ្ពស់។

សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈចុះទៅក្នុងអណ្តូងរ៉ែ បច្ចុប្បន្នអង្គភាពនេះប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធលើកអ័ក្សទ្រេតជំនួយ។ ដូច្នោះហើយ នៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីកម្រិតមធ្យម សម្ភារៈ និងសម្ភារៈជាមូលដ្ឋានត្រូវបានដឹកជញ្ជូនដោយរថភ្លើងអគ្គិសនី។ នៅលើផ្លូវរូងក្រោមដីខាងលើ អង្គភាពនេះបានដំឡើងប្រព័ន្ធលើកសម្ភារៈ និងម៉ាស៊ីនលើករថភ្លើងម៉ូណូរ៉េល។ ផ្លូវរថភ្លើងក៏ត្រូវបានដំឡើងដើម្បីដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈទៅកាន់ចុងបញ្ចប់នៃផ្ទៃការងារ និងផ្ទៃជីកផងដែរ។ គ្មានទីតាំងណាមួយដែលតម្រូវឱ្យមានការដឹកជញ្ជូនដោយដៃលើសពី 30 ម៉ែត្រនោះទេ។

លោក ដាវ កុង វិញ អនុប្រធានក្រុមហ៊ុនធ្យូងថ្មហុនហ្គេយ - TKV បានបញ្ជាក់ថា ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ អង្គភាពនេះបានបន្តគំនិតផ្តួចផ្តើមក្នុងការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យា លើកកម្ពស់ និង ធ្វើសមកាលកម្មឧបករណ៍ និងធ្វើយន្តការប្រតិបត្តិការ ការគ្រប់គ្រង និងការគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធលើកពីអណ្តូងរ៉ែឡើងលើផ្ទៃដី ដោយមានគោលដៅបង្កើនផលិតភាព ទិន្នផល និងគុណភាពធ្យូងថ្ម។

បន្ទាប់ពីការទាញយករួច ធ្យូងថ្មឆៅត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅកាន់រោងចក្រចម្រាញ់លើផ្ទៃដីដោយឡានដឹកទំនិញ និងខ្សែក្រវាត់ដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ការចម្រាញ់ និងកែច្នៃដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាចម្រាញ់ស្ងួត ដើម្បីបំបែកភាគល្អិតល្អន់ និងធ្យូងថ្មគ្រាប់ធំ ដែលបន្ទាប់មកត្រូវបានកំទេច និងលាយបញ្ចូលគ្នាតាមសមាមាត្រដែលបានកំណត់។

នៅក្នុងអណ្តូងរ៉ែធ្យូងថ្មក្រោមដី ការដឹកជញ្ជូនបុគ្គលិកដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ ដោយភាគច្រើនកំណត់ប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្ម និងធានាសុវត្ថិភាពកន្លែងធ្វើការ។ ទាក់ទងនឹងការដឹកជញ្ជូនបុគ្គលិក អណ្តូងរ៉ែធ្យូងថ្មហុនហ្គេយបានវិនិយោគជាប្រព័ន្ធលើប្រព័ន្ធ និងឧបករណ៍ ដើម្បីសម្រួលដល់ចលនារបស់កម្មករពីផ្ទៃដីទៅកាន់អណ្តូងរ៉ែក្រោមដី។ បច្ចុប្បន្ននេះ ពីទីធ្លាឧស្សាហកម្មទៅកាន់តំបន់ផលិតកម្មនៅក្នុងអណ្តូងរ៉ែ បុគ្គលិកត្រូវបានដឹកជញ្ជូនតាមរយៈប្រព័ន្ធលើកតាមរយៈអណ្តូងទំនោរសំខាន់។ នៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីកម្រិតមធ្យម អណ្តូងរ៉ែត្រូវបានបំពាក់ដោយរទេះដើម្បីដឹកជញ្ជូនបុគ្គលិកឱ្យកាន់តែខិតទៅជិតតំបន់ផលិតកម្ម។

លោក ង្វៀន ហុងថាង មកពីសិក្ខាសាលាលេខ 2 តំបន់យ៉ាបខៅ ក្រុមហ៊ុនធ្យូងថ្មហុនហ្គៃ - TKV បានមានប្រសាសន៍ថា "ដោយបានធ្វើការនៅក្រុមហ៊ុននេះអស់រយៈពេល 26 ឆ្នាំ និងជាកម្មកររ៉ែដំបូងគេម្នាក់ដែលធ្វើការនៅក្នុងតំបន់ផលិតកម្មនេះ ខ្ញុំបានឃើញយ៉ាងច្បាស់ពីភាពប្រសើរឡើងនៃលក្ខខណ្ឌការងារ និងការធ្វើដំណើរសម្រាប់កម្មករនៃអង្គភាព។ ចាប់តាំងពីថ្ងៃដំបូងនៃការត្រូវដើរចម្ងាយឆ្ងាយទៅកាន់តំបន់ផលិតកម្ម ឥឡូវនេះកម្មកររ៉ែត្រូវបានដឹកជញ្ជូនក្នុងចម្ងាយអតិបរមាដោយប្រើប្រព័ន្ធឧបករណ៍ផ្សេងៗ។ អរគុណចំពោះបញ្ហានេះ ការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់មនុស្សត្រូវបានកាត់បន្ថយ ពេលវេលាមានប្រយោជន៍ដែលចំណាយលើការងារជាក់ស្តែងត្រូវបានកើនឡើង ហើយយើងកម្មកររ៉ែក៏មានប្រាក់ចំណូលកើនឡើង និងសុខភាព និងសុវត្ថិភាពប្រសើរឡើងផងដែរ"។

ដំណើរការដឹកជញ្ជូនធ្យូងថ្មរបស់ក្រុមហ៊ុន Hon Gai Coal គឺជារង្វិលជុំបិទជិតមួយ ចាប់ពីការងារអណ្តូងរ៉ែរហូតដល់ផ្ទៃដីដោយប្រើឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូនប្រភេទ scraper និងខ្សែក្រវ៉ាត់ដឹកជញ្ជូន។

«បច្ចុប្បន្ន អណ្តូងរ៉ែធ្យូងថ្មហុនហ្គេយកំពុងប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធរថយន្តខ្សែកាបចំនួន ៤ ដើម្បីដឹកជញ្ជូនមនុស្សនៅក្នុងអណ្តូងដែលមានទំនោរ ប្រព័ន្ធរទេះចំនួន ២១ ដើម្បីដឹកជញ្ជូនមនុស្សនៅក្នុងអណ្តូងផ្តេក និងប្រព័ន្ធចំនួន ១ ដើម្បីជួយថ្មើរជើងនៅក្នុងអណ្តូងក្រោមដីចាប់ពី -២២០ ម៉ែត្រ ដល់ -២៦០ ម៉ែត្រ។ អណ្តូងរ៉ែធ្យូងថ្មហុនហ្គេយលែងមានផ្លូវរូងក្រោមដីអណ្តូងរ៉ែដែលកម្មករដើរលើសពី ៥០០ ម៉ែត្រទៀតហើយ ដែលធានាបាននូវការអនុលោមតាមតម្រូវការរបស់ក្រុមហ៊ុន។ ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលបានវិនិយោគបានជួយកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរនៅក្នុងអណ្តូងរ៉ែទៅកាន់ការដ្ឋានផលិតកម្ម។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាធានាបាននូវសុខភាពរបស់កម្មករ និងបង្កើនសុវត្ថិភាពនៅអណ្តូងរ៉ែធ្យូងថ្មហុនហ្គេយ» លោក ដាវ កុង វិញ អនុប្រធានក្រុមហ៊ុនបានបញ្ជាក់បន្ថែម។

ដោយទទួលស្គាល់ពីតួនាទីដ៏សំខាន់នៃការដឹកជញ្ជូនក្នុងផលិតកម្ម ជាពិសេសក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃការជីកយករ៉ែជ្រៅបច្ចុប្បន្ន នៅឆ្នាំ២០២៥ ក្រុមហ៊ុន Hon Gai Coal នឹងបន្តវិនិយោគលើខ្សែរលើកដែលដំណើរការដោយខ្សែកាបចំនួនពីរសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនមនុស្សពីកម្រិត +២០ ដល់ -១០០ នៅក្នុងអណ្តូងរ៉ែ Giap Khau និងពីកម្រិត -២២០ ដល់ -២៥០ នៅក្នុងអណ្តូងរ៉ែ Binh Minh។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ក្រុមហ៊ុននឹងបន្តធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវខ្សែរដឹកជញ្ជូនធ្យូងថ្មចំនួនប្រាំមួយនៅក្នុងតំបន់ Giap Khau ដែលមានប្រវែងសរុបជាង ២គីឡូម៉ែត្រ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនធ្យូងថ្មចំនួន ៧០០,០០០ តោន នៅពេលដែលតំបន់នេះឈានដល់សមត្ថភាពដែលបានរចនាឡើង។

ប្រភព