
យោងតាមផែនការបណ្តាញផ្លូវដែកសម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ដែលទើបត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីកាលពីថ្ងៃទី 29 ខែតុលា ឆ្នាំ 2025 ខ្សែរថភ្លើង Hai Phong - Ha Long - Mong Cai មានប្រវែង 187km ជាមួយនឹងផែនទីផ្លូវវិនិយោគរហូតដល់ឆ្នាំ 2030 និងក្រោយឆ្នាំ 2030; ខ្សែរថភ្លើងល្បឿនលឿន ហាណូយ -ក្វាងនិញ មានប្រវែង 124 គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងនោះផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Quang Ninh មានប្រវែងជាង 40 គីឡូម៉ែត្រ ល្បឿនរចនាប្រហែល 350 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងផែនទីផ្លូវវិនិយោគរហូតដល់ឆ្នាំ 2030។
ទាក់ទិននឹងផ្លូវរថភ្លើង Hai Phong - Ha Long - Mong Cai ខេត្ត Quang Ninh បានរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី ប្រើប្រាស់ថវិកាខេត្តដើម្បីអនុវត្តធាតុនៃការរៀបចំវិនិយោគ ផែនការលម្អិត គម្រោងបោសសំអាតទីតាំងសម្រាប់ផ្លូវទាំងមូល និងខ្សែសាខាតភ្ជាប់ទៅកាន់កំពង់ផែសមុទ្រ Con Ong - Hon Net។ ទន្ទឹមនឹងនោះ វិនិយោគលើការសាងសង់ផ្នែក Hai Phong - Ha Long ដំណាក់កាលឆ្នាំ 2026-2030 និងបន្តសិក្សាទម្រង់វិនិយោគដើម្បីបណ្តាក់ទុននៅផ្នែក Ha Long - Mong Cai មុនឆ្នាំ 2030 និងបណ្តាក់ទុនសាងសង់ខ្សែសាខាតភ្ជាប់ទៅកាន់កំពង់ផែសមុទ្រ Con Ong - Hon Net។

សម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនហាណូយ-ក្វាងនិញ ខេត្តកំពុងផ្តោតលើការសម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័នជំនាញនៃក្រសួងសំណង់ដើម្បីបង្កើតផែនការលម្អិតសម្រាប់ផ្លូវទាំងមូល។
បញ្ចប់កិច្ចប្រជុំ អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Vu Van Dien បានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ នេះគឺជាគម្រោងសំខាន់ៗចំនួនពីរ ដែលផ្តល់អាទិភាពសម្រាប់ការស្រាវជ្រាវ និងអនុវត្តស្របតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃមហាសន្និបាតបក្សខេត្តលើកទី១៦។ អាស្រ័យហេតុនេះ សម្រេចបាននូវគោលដៅនៃការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចសង្គម អន្តរខេត្ត និងអន្តរខេត្តទំនើបពហុម៉ូត។
ដើម្បីអនុវត្តការងារដែលបានចាត់តាំងជាបន្ទាន់ លោកបានស្នើឱ្យបង្កើតក្រុមការងារភ្លាមៗ រួមទាំងមន្ទីរ និងសាខាពាក់ព័ន្ធដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព និងបញ្ចូលផែនការផ្លូវរថភ្លើងទាំងពីរខ្សែទៅក្នុងផែនការខេត្ត កែសម្រួលផែនការថ្នាក់ក្រោម។ ពិនិត្យឡើងវិញនូវសួនឧស្សាហកម្ម ចង្កោមឧស្សាហកម្ម និងតំបន់ដែលកំពុងសិក្សាសម្រាប់ការវិនិយោគដែលត្រួតស៊ីគ្នាជាមួយខ្សែផ្លូវរថភ្លើង ដើម្បីមានវិធានការកែសម្រួលរាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តមុនថ្ងៃទី ១៥ ខែវិច្ឆិកា។

នាយកដ្ឋានសំណង់សម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋានផ្លូវដែក ក្រសួងសំណង់ និងស្ថាប័នជំនាញ ដើម្បីអនុវត្តខ្លឹមសារផែនការលម្អិតនៃផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនហាណូយ - ក្វាងនិញ និងស្ថានីយ៍នានា ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពដែលបានកំណត់ និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជាប្រចាំនូវរបាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវសម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថាន និងអង្គភាពប្រឹក្សា ដើម្បីសម្រេចឱ្យបានឆាប់នូវទិសដៅផ្លូវបឋមក្នុងទីវាល កំណត់ប្រភេទដី និងអនុវត្តការបោះបង្គោលកំណត់របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ-សង្កាត់ ដើម្បីគ្រប់គ្រងផ្លូវរថភ្លើងទាំងពីរខ្សែ។
ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់នៃតំបន់ II កំពុងចាត់វិធានការរៀបចំសម្រាប់ការអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់ផ្នែកនៃផ្លូវរថភ្លើង Hai Phong - Ha Long - Mong Cai ដែលវិនិយោគជាមួយរដ្ឋធានីថវិកាខេត្ត។
ប្រភព៖ https://baoquangninh.vn/quang-ninh-chuan-bi-co-them-2-tuyen-duong-sat-3382612.html

![[រូបថត] ដាណាង៖ ទឹកស្រកបន្តិចម្តងៗ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានទាញយកប្រយោជន៍ពីការសម្អាត](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761897188943_ndo_tr_2-jpg.webp)


![[រូបថត] នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ចូលរួមពិធីប្រគល់ពានរង្វាន់សារព័ត៌មានជាតិលើកទី៥ ស្តីពីការទប់ស្កាត់ និងប្រឆាំងអំពើពុករលួយ កាកសំណល់ និងអវិជ្ជមាន](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761881588160_dsc-8359-jpg.webp)









































































Kommentar (0)