គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញយល់ព្រមពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ១៣ ជំរុញគម្រោង BOT ជាង ២១.០០០ពាន់លានដុង

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានឯកភាពលើផែនការអនុវត្តគម្រោង BOT ដើម្បីកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ១៣ ពីស្ពាន Binh Trieu ដល់ព្រំដែន Binh Duong ចាស់ ហើយបានចាត់ឱ្យមន្ទីរ និងសាខានានាពន្លឿនដំណើរការដោះស្រាយការកកស្ទះចរាចរណ៍ជាបន្តបន្ទាប់នៅច្រកទ្វារនេះ។

ផ្លូវជាតិលេខ១៣ មានការកកស្ទះជាញឹកញយ ជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ បង្កការលំបាកដល់ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋ - រូបភាព៖ CHAU TUAN

តាមនោះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានឯកភាពលើសំណើរបស់មន្ទីរសំណង់ទាក់ទងនឹងផែនការលម្អិតសម្រាប់អនុវត្តគម្រោងផ្នែកទី ២៖ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ១៣ (ផ្នែកពីស្ពាន Binh Trieu ទៅអតីតព្រំដែនខេត្ត Binh Duong )។ គម្រោង​នេះ​នឹង​ត្រូវ​វិនិយោគ​ក្រោម​វិធីសាស្ត្រ​ភាពជា​ដៃគូ​សាធារណៈ​ឯកជន (កិច្ចសន្យា BOT)។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Nguyen Van Duoc បានណែនាំដល់មន្ទីរពាក់ព័ន្ធ មូលដ្ឋាន អង្គភាពនានា ផ្តល់អាទិភាព និងផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការងារដែលបានប្រគល់ជូន ធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពតាមផែនការ។

យោងតាមសារាចរណែនាំនេះ នាយកដ្ឋានសំណង់ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យដើរតួនាទីជាបង្គោល ដើម្បីជំរុញឱ្យអង្គភាពពាក់ព័ន្ធអនុវត្តតាមខ្លឹមសារ និងកាលវិភាគ។ ប្រសិនបើមានការលំបាកកើតឡើងដែលហួសពីសមត្ថកិច្ចរបស់ខ្លួន ត្រូវរាយការណ៍ជាបន្ទាន់ និងស្នើដំណោះស្រាយជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីពិចារណា និងណែនាំ។

យោងតាមផែនការរបស់នាយកដ្ឋានសំណង់ គម្រោងសមាសភាគទី 2 នឹងត្រូវបានអនុវត្តជាមួយនឹងចំណុចសំខាន់ជាក់លាក់៖ ការបញ្ចប់ការរៀបចំគម្រោង ការបញ្ជូនសម្រាប់ការវាយតម្លៃ និងការអនុម័ត (របាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាព) ក្នុងត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2025 ។ ការរៀបចំដំណើរការដេញថ្លៃដើម្បីជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគ និងចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យានៅក្នុង Q1 និង Q2 ឆ្នាំ 2026 ។

ដំណាក់កាលរចនាសម្រាប់ការអនុវត្តក្រោយការរចនានឹងត្រូវបញ្ចប់នៅក្នុង Q3 2026។ ការសាងសង់នឹងចាប់ផ្តើមនៅក្នុង Q4 2026 ហើយនឹងបញ្ចប់ហើយដាក់ឱ្យដំណើរការចាប់ពីឆ្នាំ 2028។

គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ២១.៧២៤ ពាន់លានដុង ក្នុងនោះជាង ១៤.៧០០ ពាន់លានដុងជាទុនរបស់រដ្ឋ និងជាង ៧.០០០ ពាន់លានដុងជាទុនបំរុង។ ការពង្រីកផ្លូវនេះ នឹងបង្កើនផ្លូវពី ៤-៦គន្លង ទៅ១០គន្លង ដែលមានទទឹងផ្លូវ៦០ម៉ែត្រ ល្បឿនរចនា ៨០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហើយនឹងរួមបញ្ចូលការដាំដើមឈើ និងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស។

បន្ថែមលើនេះ យោងតាមសំណើរបស់នាយកដ្ឋានសំណង់ គម្រោងនេះក៏នឹងដាក់បញ្ចូលផ្លូវលំប្រវែង ៣.២គីឡូម៉ែត្រ ដែលមាន ៤គន្លង រួមជាមួយនឹងផ្លូវស្របទាំងសងខាង (ល្បឿនកំណត់ ៦០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)។

គម្រោង​សាងសង់​ផ្លូវជាតិ​លេខ​១៣ គឺជា​គម្រោង​ច្រកទ្វារ​មួយ​ក្នុង​ចំណោម​គម្រោង BOT ចំនួន​ប្រាំ​ដែល​ទីក្រុង​ហូជីមិញ​អនុវត្ត​តាម​យន្តការ​នៃ​សេចក្តីសម្រេចចិត្ត​លេខ​៩៨ របស់ ​រដ្ឋសភា ​។

ការ​កកស្ទះ​ចរាចរណ៍​យូរ​ឆ្នាំ​លើ​ផ្លូវជាតិ​លេខ​១៣.

ផ្លូវជាតិលេខ១៣ គឺជាសរសៃឈាមដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់មួយតភ្ជាប់កណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញជាមួយអតីតខេត្ត Binh Duong និងខេត្តខ្ពង់រាបភាគកណ្តាល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ វាបានជួបប្រទះការកកស្ទះចរាចរណ៍យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ជាពិសេសនៅផ្លូវប្រសព្វដូចជាស្ពាន Binh Trieu ផ្លូវប្រសព្វ Binh Phuoc និងតំបន់ឆ្លងកាត់វួដ Hiep Binh ។

ផ្លូវតូចចង្អៀត ដង់ស៊ីតេចរាចរណ៍ខ្ពស់ និងចំនួនប្រជាជនក្រាស់ នាំឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍យូរ ដែលជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់ជីវិតប្រចាំថ្ងៃ និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញ។

នាពេលថ្មីៗនេះ គណៈកម្មាធិការកិច្ចការច្បាប់នៃក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានធ្វើទស្សនកិច្ចសិក្សាដើម្បីកំណត់ចំណុចកកស្ទះចរាចរណ៍ និងបានស្នើដំណោះស្រាយបណ្តោះអាសន្នមួយចំនួនដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះទាំងនេះ ខណៈកំពុងរង់ចាំការអនុវត្តគម្រោងពង្រីកទូលំទូលាយ។

ចូវទួន

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/ubnd-tp-hcm-thong-nhat-mo-rong-quoc-lo-13-thuc-du-an-bot-hon-21-000-ti-dong-20251024145512193.htm