공항이 항공편 지연을 개선하는 세 가지 방법

전 세계 많은 공항에서 AI를 적용하고, 스마트 게이트를 배치하고, 탑승 방법을 변경하여 항공편 지연을 줄이고 있습니다.

비행 시간을 몇 분 단축하는 것은 이론상으로는 큰 의미가 없어 보일 수 있지만, 항공사의 비용 절감에 도움이 될 수 있습니다. 또한 여행객 서비스 향상으로 이어질 수도 있습니다. 몇 분 일찍 도착하는 것은 환승편 탑승과 탑승 불가의 차이를 의미하며, 지연으로 인한 도미노 효과를 줄이고 항공편 정시 도착을 가능하게 합니다. 공항에서 시행 중인 이러한 조치들은 향후 항공여행의 효율성을 높이는 데 도움이 될 수 있습니다.

AI, 공항 수용력 향상

런던 히드로 공항은 항공 교통 관리 개선을 위해 AI 기술을 시험하고 있습니다. 히드로 공항은 악천후로 인해 시야가 가려질 때 초고화질 카메라, 첨단 AI, 머신러닝을 활용하여 인간 관제 시스템을 대체함으로써 항공편 지연을 줄이고자 합니다. 이를 통해 활주로 정리가 더욱 효율적으로 이루어지고 다음 항공편이 정시에 도착하거나 출발할 수 있게 됩니다.

항공 교통 관제사들이 활주로와 게이트의 실시간 파노라마 뷰를 표시하는 화면을 테스트하고 있다. 사진: AFP/Getty Images

이 기술은 네덜란드의 에인트호벤, 스키폴 공항, 독일의 베를린 브란덴부르크 공항에서도 사용되고 있습니다.

스마트 포트 할당

미국의 주요 항공사들은 연말연시 기간 동안 새로운 공항 절차를 계속 시험하고 있습니다. 작년에는 미국 항공 여행이 심각하게 차질을 빚어 수천 명의 여행객이 공항에 발이 묶였습니다.

아메리칸 항공은 세계에서 두 번째로 분주한 공항인 댈러스 포트워스 국제공항에 게이트 배정을 위한 새로운 기술을 도입했습니다. 이 자동화 시스템은 넓은 공항 내에서 항공기가 좌우로 이동해야 하는 위험을 줄여줍니다. 그 결과, 항공편당 평균 2분, 즉 하루 11시간의 이동 시간이 절약됩니다. 승객 입장에서는 게이트 변경 횟수와 지연 시간이 50% 감소하는 것을 의미합니다.

아메리칸 항공의 CEO인 데이비드 시모어는 비행기가 도착할 때 마지막 순간에 게이트가 변경되면 지상 서비스와 항공기의 주기 및 이륙 시 지연이 발생할 것이라고 말했습니다.

스마트 게이팅은 샬럿 더글러스 국제공항, 마이애미 국제공항, 로널드 레이건 워싱턴 국제공항, 시카고 오헤어 국제공항에도 도입되고 있습니다. 2023년에는 아메리칸 항공이 주요 미국 항공사 중 정시 도착률 3위를 차지할 것으로 예상되는데, 이는 2022년 5위에서 상승한 수치입니다.

더 빠른 탑승 방법

항공사들은 탑승 시간을 단축하여 비행 시간을 단축하는 방안을 모색하고 있습니다. 유나이티드 항공은 이코노미석 승객을 위한 새로운 시스템을 도입했습니다. 창가 승객이 먼저 탑승하고, 그다음 중간 승객, 마지막으로 통로 승객 순으로 탑승합니다.

유나이티드 항공, 새로운 탑승 방식 도입. 사진: 데일리메일

"이 방식은 승객들을 통로를 따라 분산시켜 더 많은 사람들이 동시에 짐을 실을 수 있도록 합니다. 탑승 절차도 빨라집니다."라고 네바다대학교 라스베이거스 캠퍼스 물리학 부교수인 제이슨 스테펜은 설명합니다. 유나이티드 항공은 이 방식을 통해 비행당 2분을 절약할 수 있다고 밝혔습니다.

한편, 사우스웨스트 항공은 승객들이 더 빠르게 이동할 수 있도록 항공기 조종석에 더 선명한 안내판과 징글을 도입하는 실험을 진행하고 있습니다. 저비용 항공사인 프론티어 항공은 조종석을 완전히 없애고 계단을 도입하고 있습니다. 항공사에 따르면 계단으로 하차하는 승객은 한쪽 문 대신 양쪽 문을 모두 이용할 수 있습니다. 배리 비플 CEO는 이를 통해 최대 10분의 시간을 절약할 수 있을 것이라고 밝혔습니다.

이러한 방법을 사용하면 승객의 대기 시간을 줄이고, 공항에서는 더 많은 비행기를 처리하고 항공편을 추가할 수 있습니다.

치푸 ( Euronews, CNBC 에 따르면)

소스 링크: https://vnexpress.net/ba-cach-cac-san-bay-cai-thien-tre-chuyen-4718328.html