공안부는 지난 4월 도로교통안전법 초안에서 운전면허 등급 체계 개편안을 발표했습니다. 이에 따라 배기량 125cc 이하 또는 전기 모터 용량 11kW 이하의 이륜차 운전자에게 A1 등급이 부여됩니다. A1 등급은 배기량 125cc 이하 또는 전기 모터 용량 11kW 이하의 차량에 적용됩니다.
B1종 면허는 삼륜 오토바이 및 A1종 차량 운전자에게 발급됩니다. 장애인이 삼륜 오토바이를 운전하는 경우 A1종 면허가 발급됩니다. 이 면허는 유효기간이 없습니다.
이는 현행 규정과 비교했을 때 운전면허 분류에 있어 새로운 점입니다. 현재 시행 중인 2008년 도로교통법에 따르면 원동기장치자전거 운전면허는 A1, A2, A3 등급으로 나뉩니다. 이 중 A1 등급은 50cc~175cc 차량 운전자에게, A2 등급은 175cc 이상 운전자에게 부여됩니다.
따라서 새로운 초안에 따르면 A등급은 기존 A2등급을 대체하고, 동시에 A1등급의 배기량 기준은 175cc에서 125cc로 변경됩니다. B1등급은 A3등급을 대체합니다.
또한, 베트남을 비롯한 전 세계 전기차 시장이 발전함에 따라, 기안 기관은 전기 모터 용량을 기준으로 A1 및 A 등급 기준을 추가했습니다. 현행법은 이에 대해 명시하고 있지 않습니다.
자동차 운전자의 경우, 공안부는 최대 8인승(운전석 제외) 차량, 트럭 및 최대 3.5톤 특수 목적 차량 운전자에게 10년 유효 B급 면허를 부여할 것을 제안했습니다. 1톤 이하 트랙터 운전자에게 적용되는 A4급 면허는 폐지될 예정입니다. 적합한 구조의 자동변속기를 운전하는 장애인에게는 B급 면허가 부여됩니다.
현행법은 B1 등급은 운전면허가 없는 9인승 이하 자동차 운전자에게, B2 등급은 전문 운전기사에게 부여하도록 규정하고 있습니다. 새 초안에서 공안부는 B1 등급과 B2 등급을 B 등급으로 통합했습니다.
현행법상 C면허(3.5톤 이상 트럭 운전 가능)를 C1면허(3.5톤~7.5톤 트럭 운전 가능)와 C면허(7.5톤 이상)로 분리하는 방안이 제안됐다.
현행법에 따르면 D등급(10인승~30인승 승용차)은 D1등급(8인승~16인승)과 D2등급(16인승~29인승)으로 나뉘고, E등급(30인승 이상)은 침대버스, 버스 등을 포함한 D등급으로 대체됩니다.
종이 운전면허증을 플라스틱 카드로 전환하도록 장려합니다.
이 초안에 따르면 도로교통안전질서법이 시행되기 전에 발급된 운전면허증은 면허증에 명시된 기간 동안 계속 사용되게 됩니다.
공안부는 2012년 7월 1일 이전에 발급된 무제한 운전면허증을 사용하는 사람들에게 새로운 플라스틱 카드(PET)로 전환할 것을 권장합니다. 이 제안은 국가 디지털 전환 프로그램에 따라 행정 서비스를 제공하기 위한 데이터 표준화를 목표로 합니다. 공안부는 이를 통해 "행정 절차가 간소화되고 교통 체증에 참여하는 사람들의 편의가 증진될 것"이라고 기대합니다.
사람들이 운전면허증을 플라스틱 카드로 바꾸면 해당 정보가 전자식 신분증 애플리케이션(VNeID)에 통합됩니다.
현재 무제한 운전면허증(A1, A2, A3)은 종이 버전과 플라스틱 카드 버전 모두에서 발급됩니다. 종이 버전은 신분증 번호를 업데이트하지 않거나, 신분증 번호가 9자리로 생년월일 정보가 없기 때문에 VNeID로 업데이트할 수 없습니다.
따라서 공안부는 운전면허증을 플라스틱 카드로 바꾸면 국가적 데이터베이스가 완성되고 국제적 관행에 부합할 것으로 보고 있습니다.
2023년 9월에 발표된 초안에 비해 종이 운전면허증을 플라스틱 카드로 전환하는 방식이 "의무"에서 "권장"으로 변경되었습니다. 현재 운전면허증 전환 시 건강 증명서와 기존 운전면허증 기록이 필요하지 않으며, 전환 수수료는 135,000동입니다.
베트남 도로 관리국(교통부)에 따르면, 1995년부터 2012년 7월까지 만료일이 없는 종이 오토바이 운전면허증이 전국적으로 2,200만 권 발급되었습니다.
TB(VnExpress에 따르면)원천
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