교통부는 일련의 스캔들 이후 자동차 검사 산업을 완전히 바꾸기 위해 무엇을 했나요?

2022년 10월 말 현재, 자동차 검사업계의 비리가 폭로되면서 전국적으로 피해를 입었고, 281개 시설 중 106개가 연달아 폐쇄되었으며, 600여 명의 경찰관과 검사관이 여러 혐의로 기소 및 체포되었습니다.

하지만 반년 만에 검사업계의 모습이 완전히 바뀌었습니다.

반년간의 스캔들 이후, 차량 검사 업계가 새로운 국면을 맞이하고 있다. (사진: 탄콩 그룹)

예상치 못한 밝은 점들

6월 초, 하노이 탄찌에 사는 콰치 하 즈엉 씨는 친구들에게 전화해서 현대차 등록 주소를 물어보고는 큰 충격을 받았습니다.

그의 가족 엑센트 차량은 과적 검사로 인해 며칠 동안 줄을 서야 할까봐 6월 9일에 검사를 받을 예정이었습니다. 그런데 정보를 찾아보니 과적 검사 문제가 해결되어 온라인으로 검사 예약을 신청하거나 차량 검사를 최대 6개월까지 연기할 수 있다는 것을 알게 되었습니다.

"저는 매일 뉴스에 크게 신경 쓰지 않고, 최근 차량 검사를 받으러 갔을 때 많은 사람들이 불평하는 문제만 알고 있습니다. 그래서 차량 검사를 받으러 갈 차례가 되었을 때 정말 걱정이 많았습니다. 그런데 검사소에서 안내를 받고 바로 온라인 검사 예약을 했고, 검사가 성공적으로 완료되었다는 통보를 받았습니다. 이제 규정에 따라 예정된 날짜에 차량을 검사장에 가져오는 일만 하면 됩니다."라고 두옹 씨는 기쁘게 말했습니다.

한편, 택시 운전사 팜 반 하이( 남딘 출신)의 경우, 차량 검사 예정일이 다가왔지만 은행에서 발급한 도로교통증명서가 만료되어 제때 차량을 검사받을 수 없었습니다. 하이 씨는 29-30D번 검사소(하동 옌응이아)에 가서 상담 및 안내를 받은 후, 은행에서 새로운 서류를 발급받을 때까지 검사를 연기할 수 있었습니다.

"택시 서비스를 운영하려고 할부로 이 차를 샀습니다. 제가 부주의해서 은행에서 복사해서 발급해 준 차량등록증이 만료되어 규정에 따라 차량 검사를 받을 수 없게 되었습니다. 이 상태로 계속 운전하면 벌금을 물게 되고, 은행에서 새 서류를 받으려면 며칠 동안 고향에 돌아가야 할 것 같아 어떻게 해야 할지 걱정입니다. 다행히 최근 차량 검사 업계의 정책 덕분에 많은 제약이 해소되었습니다. 지금의 차량 검사 절차는 이전과는 완전히 달라서 매우 편리합니다."라고 하이 씨는 말했습니다 .

자동차 검사 활동이 반년 전과 비교해 완전히 달라졌습니다. (사진: 탄 람)

하노이-라오까이 노선의 여객 운송 회사 대표는 위의 의견에 동의하며, 현재의 변화로 인해 차량 검사 산업이 운송 사업체가 더 적극적으로 나서도록 돕고 상당한 경제적 이익을 가져왔다고 말했습니다.

"이제 예전처럼 뇌물을 준비할 필요가 없고, 차량 검사도 더 이상 구걸하고 주는 식으로 진행되지 않습니다. 차량 소유주들도 검사를 받기 전에 차량 관리 및 점검에 더욱 신경을 쓰고 있습니다. 최근 차량 검사가 크게 개선되었습니다."라고 이 자동차 회사 관계자는 강조했습니다.

교통부의 일련의 강력한 움직임

위와 같은 긍정적인 결과를 얻기 위해서는 교통부와 특히 자동차 검사 산업의 역할을 언급하지 않을 수 없습니다.

2022년을 정리하고 2023년 베트남 등록 업무를 전개하기 위한 회의에서 응우옌 반 탕 교통부 장관은 다음과 같이 강조했습니다. "다른 방법은 없습니다. 등록부는 진실을 직시하고, 부패와 타락의 상태에 맞서 끝까지 싸워야 합니다. 등록 직원을 100% 교체해야 한다는 의미라도 말입니다. 반드시 전국적으로 등록 활동을 조속히 재개해야 합니다."

다른 방법은 없습니다. 등록부는 진실을 직시하고, 타락과 부패의 국가에 맞서 끝까지 싸워야 합니다. 등록 직원을 100% 교체해야 할지라도 말입니다. 반드시 전국적으로 등록 활동을 조속히 복원해야 합니다."

3월 22일, 교통부는 신차에 대한 첫 차량 검사 면제 및 일부 유형의 자동차에 대한 검사 주기 조정 등 많은 새로운 규정을 담은 통지문 02/2023을 발표하여 국민으로부터 긍정적인 반응을 얻었습니다.

가장 최근에, 교통부는 도로 자동차의 기술 안전 및 환경 보호 검사를 규정하는 통지문 제16/2021의 여러 조항을 개정 및 보완하는 통지문 제08/2023을 계속 발행했으며, 이는 2023년 6월 3일부터 공식적으로 발효되었습니다.

이에 따라, 상업용 운송에 사용되지 않는 최대 9인승 승용차(생산 기간이 최대 7년이고 생산 기간이 13~20년인 차량)가 2023년 3월 22일 이전에 인증서와 검사 스탬프를 받았으며 2023년 6월 3일 현재 검사가 유효한 경우, 통지문 02/2023에 규정된 새로운 주기에 따라 검사 주기가 자동으로 연장됩니다.

검사 기관은 차량 소유자가 재검사를 위해 차량을 검사 센터로 가져올 필요 없이 위 차량에 대한 인증서와 검사 스탬프의 유효성을 확인하는 인증서를 자동으로 발급합니다.

또한, 2023년 8월 통지문은 만료되었지만 검사를 받지 않은 차량 검사의 우선순위를 정하는 많은 새로운 규정을 제공하며, 검사 센터에서 첫 번째 검사에서 면제된 차량을 거부하는 것을 방지하고 책임을 명확히 정의하여 차량 소유자의 차량 유지 관리에 대한 인식을 높입니다.

위 솔루션의 동시적 구현과 공안부와 국방부의 인력 지원 덕분에 현재까지 전국적으로 72개의 검사소가 복구되어 총 운영 중인 검사소 수는 249/281개로 늘어났습니다. 하노이에서는 26/31개, 호찌민시에는 16/19개의 검사소가 운영되고 있습니다.

차량 검사 산업의 포괄적 혁신

교통부는 검사 센터의 위반 사항을 제한하기 위해 검사부에 법률 문서를 검토하고 개정하여 최근에 발생한 허점, 단점 및 부적절성을 극복하기 위한 메커니즘, 정책 및 법적 통로를 완벽하게 하도록 지시했습니다.

구체적으로, 각 지역 및 지방의 차량 증가 현실에 맞춰 검사소 설립을 보장하여 사람들이 차량을 검사하러 갈 때 가장 유리한 조건을 조성합니다. 검사소의 기술 시설을 자동화 방향으로 엄격히 규제하여 수동 검사 항목을 최소화합니다.

동시에, 공개성, 투명성, 실행의 용이성을 보장하고 검사 및 시험 업무의 요구 사항을 충족하는 방향으로 검사 과정을 엄격하게 규제합니다. 관리 수준, 전문가 수준 및 직업 윤리의 요구 사항을 충족하는 방향으로 인적 자원 수준을 향상시키고, 검사 센터에서 검사 활동의 목표를 명확하게 정의하여 검사 작업을 수행하고 자동차에 대한 검사 인증서를 발급하여 사회에 봉사하도록 하며, 최근처럼 이윤 목표를 이용하여 규정을 위반하지 않도록 합니다.

동시에 차량 검사 작업을 실시간(온라인)으로 관리 및 모니터링하고, 기밀성을 보장하며, 차량 검사 결과에 대한 개입 및 수리를 제한하는 방향으로 새로운 동기식 검사 관리 소프트웨어 시스템을 구축합니다.

베트남 레지스터는 규정에 포함되지 않은 요청을 자의적으로 하거나 절차를 발급하거나, 검사 서비스 제공을 거부하여 기업과 국민에게 어려움을 초래하는 행위에 대해 검사 기관, 검사원 및 직원에 대한 제재를 추가했다고 밝혔습니다.

현재 교통부는 자동차 검사에 참여하기 위한 사회적 자원을 최대한 활용하고, 새로운 기술을 긴급히 적용하기 위해 법령 제139/2018/ND-CP호와 관련 법률 문서를 개정 및 보완하는 법령의 심의와 서명을 정부에 계속 제출하고 있습니다.

또한, 교통부는 총리에게 "차량 검사 분야의 국가 관리 혁신" 프로젝트의 개발을 고려하고 승인할 것을 제안했습니다.

이 프로젝트는 차량 검사에 대한 국가 관리의 역할, 기능 및 업무를 명확히 정의하고 차량 검사 서비스(공공 서비스) 제공을 조직하는 기능을 정의합니다. 교통부, 성 및 중앙 직할시의 인민위원회, 베트남 등록부, 교통부가 수행하는 국가 관리 내용을 명확히 정의합니다. 교통부, 베트남 등록부, 지방 자치 단체 간의 차량 검사 업무를 지속적으로 분산합니다.

또한 이 프로젝트는 등록부의 혁신과 재편에 대한 방향과 로드맵을 명확히 하여 간소화, 효율성, 실제 상황에 대한 적합성을 보장합니다.

원천: https://vtc.vn/bo-gtvt-lam-gi-khien-nganh-dang-kiem-thay-doi-toan-dien-sau-loat-lum-xum-ar797870.html