Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

국회의원들이 항공편 지연 및 취소로 인해 화가 났을 때 장관은 무엇이라고 말했나요?

(댄 트리) - 항공편 지연 및 취소가 빈번하게 발생하지만 고객에 대한 보상이 만족스럽지 못한 현실에 직면하여, 많은 국회 의원들이 이 문제에 대한 구체적인 규정을 제안했습니다.

Báo Dân tríBáo Dân trí22/10/2025

10월 22일 오전 국회 에서 논의된 민간항공법 개정안을 논의하면서, 많은 국회의원들은 항공편이 지연되거나 취소될 때 항공사가 고객에게 책임을 져야 한다는 점을 명확히 해야 한다고 주장했습니다.

법무위원회 부위원장인 응우옌 티 투이에 따르면, 이 법안에는 손해배상에 관한 양방향 규정이 포함되어 있습니다.

첫째, 운송업체(항공사와 관련)는 운송 중에 승객과 물품에 보상을 해야 합니다.

Bộ trưởng nói gì khi đại biểu Quốc hội bức xúc về chậm, hủy chuyến bay? - 1

법무위원회 부위원장 응우옌 티 투이(사진: 홍퐁).

두 번째 차원은 승객이 운송인(항공사)에 손해를 입힌 경우 배상해야 한다고 규정합니다.

법무위원회 부위원장은 초안을 읽으며 "고객이 배상해야 한다"는 조항은 간결하지만 매우 완전한 반면, "항공사가 배상해야 한다"는 조항은 많은 조항이 있지만 아직 불충분하고 불분명하다고 말했습니다.

초안법 제53조는 항공편 지연, 취소 또는 연기 시 항공사가 공항 대기 시간에 상응하는 식사, 숙박 및 관련 비용을 부담해야 한다고 규정하고 있습니다. 그러나 투이 씨는 이는 단순한 규정일 뿐, 현실적으로 시행하기가 매우 어렵고 "이를 받는 사람이 매우 적다"고 지적했습니다. 따라서 이러한 내용이 실질적으로 실현 가능하도록 법률에 더욱 구체적으로 규정할 필요가 있습니다.

응우옌 탄 깜(문화사회위원회) 의원은 또한 많은 승객들이 고가의 항공료로 항공편을 이용했지만 여전히 지연 및 결항을 경험했다고 보고했습니다. 이후 승객들은 항공사나 기장으로부터 사과만 받았습니다. 이는 만족스럽지 못한 상황입니다.

Bộ trưởng nói gì khi đại biểu Quốc hội bức xúc về chậm, hủy chuyến bay? - 2

국회의원 응우옌 탄 깜(사진: 홍퐁).

여성 대표는 "날씨나 객관적인 상황으로 인한 항공편 지연 및 취소는 이해할 수 있지만, 주관적인 항공편 관리, 운항, 이용에 따른 것이라면 만족스러운 보상 메커니즘이 반드시 필요하다"고 의견을 밝히고 이 경우 고객 보상에 대한 보다 구체적인 규정을 제안했다.

국회의원인 Tran Cong Phan(호치민시)은 그룹 토론 세션에서 항공사가 종종 잘못된 시간에 운항한다는 문제를 제기했습니다.

판 씨는 "지연은 1~2시간, 심지어 반나절까지 이어지지만 승객들은 사과만 받거나 심지어 추후 공지를 받는 경우도 있다"고 말했다.

판 씨는 항공사가 주관적인 요소이기 때문에 "운영상의 이유, 항공기 도착 지연"이라는 변명을 쓸 수 없다고 주장하며, 항공사는 승객에 대한 책임감과 의무를 가져야 한다고 강조했다.

동탑 성 국회의원 팜 반 호아는 저가 항공사가 아닌 항공사에서도 항공편 지연이 빈번하게 발생한다고 보고했습니다. 특히, 호아 의원에 따르면 항공사 측에서 제시하는 항공편 지연 사유는 불가항력이 아닌 운항 사유 등 납득하기 어려운 경우가 많다고 합니다.

호아 씨는 승객 보상에 대한 법률 규정이 아직도 상당히 일반적이라는 점을 고려하여, 이런 경우 승객의 보상 수준에 대한 구체적이고 명확한 규정을 마련할 것을 제안했습니다.

Bộ trưởng nói gì khi đại biểu Quốc hội bức xúc về chậm, hủy chuyến bay? - 3

건설부 장관 쩐 홍 민(사진: 홍퐁).

많은 대표단이 항공편 지연 및 취소에 대한 우려를 표명하자, 건설부 장관인 쩐 홍 민은 롱탄 공항은 지연 및 항공편 취소를 방지하고 국제선 승객을 유치하는 목표로 건설되고 있다고 말했습니다.

지연 및 취소 사유에 대해 장관은 공항이 "아직 국제 기준을 충족하지 못했기 때문"이라고 밝혔습니다. 그는 국제 기준을 충족하려면 공항에 최소 1,350m 길이의 활주로와 착륙 활주로가 있어야 한다고 덧붙였습니다.

"위의 기준을 충족하는 공항은 롱탄 공항뿐이며, 탄손누트 공항만 가능합니다. 만약 탄손누트 공항이 이를 시행한다면, 콩호아 교차로까지 구역을 정리해야 하며, 막대한 자원 투자가 필요합니다."라고 쩐 홍 민(Tran Hong Minh) 장관은 말했습니다.

출처: https://dantri.com.vn/thoi-su/bo-truong-noi-gi-khi-dai-bieu-quoc-hoi-buc-xuc-ve-cham-huy-chuyen-bay-20251022143028375.htm


댓글 (0)

No data
No data

같은 태그

같은 카테고리

루크혼 계곡의 눈부시게 아름다운 계단식 밭
10월 20일에도 100만동짜리 '부자꽃' 인기
베트남 영화와 오스카상까지의 여정
젊은이들은 일년 중 가장 아름다운 벼농사철에 북서부로 가서 체크인을 합니다.

같은 저자

유산

수치

사업

젊은이들은 일년 중 가장 아름다운 벼농사철에 북서부로 가서 체크인을 합니다.

현재 이벤트

정치 체제

현지의

제품