'역대 최악의 비행기 추락 사고'의 섬뜩한 사진

'에어 타이타닉'이라는 비행기가 추락해 520명이 사망하기 불과 몇 분 전에 찍은 소름 돋는 사진들이 다시 공개됐습니다.

40년이 지난 지금도 일본항공 123편의 비극적인 추락 사고는 The Sun 에 따르면 "역사상 최악의 항공 참사" 중 하나로 남아 있습니다. 비행기의 참혹한 마지막 사진은 추락 직전에 촬영되었는데, 이 사고로 탑승객 520명 전원이 사망했습니다.

이 비극은 1985년 8월 12일 보잉 747SR-46이 도쿄에서 북서쪽으로 100km 떨어진 곳에 추락하면서 발생했습니다.

탑승객은 509명, 승무원은 15명이었습니다. 그중 4명만 살아남았습니다.

비행기는 도쿄를 출발해 오사카로 가던 중 꼬리 부분에 사고가 발생했습니다.

사진: 레딧

"공중 타이타닉"이라는 별칭을 가진 이 비행기는 도쿄에서 이륙하여 오사카로 가던 중 다카마가하라 산의 외딴 지역에 비극적으로 추락했습니다.

그리고 오늘날까지도 이 사고는 항공 역사상 최악의 참사로 남아 있습니다.

마지막 몇 장의 사진 중 하나는 수평꼬리날개가 없는 비행기의 모습을 보여줍니다.

비행기에서 찍은 마지막 사진인 또 다른 사진에서는 산소 마스크가 천장에 매달려 있습니다.

보잉 747SR-46은 완전히 안정적인 것으로 판단되어 모든 정기 점검 후 정상적으로 운항을 시작했습니다. 그러나 이륙 후 불과 12분 만에 부기장 사사키 유타카와 기장 타카하마 마사미는 비행기를 휩쓸고 지나가는 진동을 감지했습니다.

항공기는 급격히 압력을 잃어 후방 화장실 근처의 천장이 무너지면서 동체가 심하게 손상되고 유압 라인 4개가 모두 파괴되었습니다.

운명적인 일본항공편에서 찍은 마지막 사진에는 공중에 산소 마스크가 걸려 있는 모습이 나와 있습니다.

사진: 레딧

진동이 감지되자마자 공기가 안개로 응축되어 산소 마스크를 내려야 했습니다.

조종사들은 30분이라는 공포스러운 시간 동안 비행기를 필사적으로 조종하려고 노력했지만, 비행기는 상승과 하강을 반복하며 방향 감각을 잃고 혼란스러운 악순환에 빠졌습니다.

불행히도, 통제 불능이 된 비행기는 계속 급강하하여 추락하고 폭발한 산에 더 가까이 다가갔습니다.

보도에 따르면, 다카하마 선장은 엔진의 추력을 이용해 상승과 하강을 반복하며 비행기를 떠받치기 위한 최후의 노력을 기울였다고 합니다.

사고 발생 약 20분 후, 미 공군 조종사 마이클 안토누치가 추락 현장에 도착했습니다. 그러나 수색 및 구조 활동이 지연되었고, 생존자들은 몇 시간이 지나서야 발견되었습니다.

사고 현장

사진: 게티

일본 당국은 생존자가 없다고 판단하여 구조대 파견을 미뤘습니다. 일본군은 사고 신고 후 12시간 만인 다음 날 아침이 되어서야 구조대를 파견했습니다.

구조 작업에 참여한 한 의사는 "10시간 전에 발견했더라면 더 많은 생존자를 찾을 수 있었을 것"이라고 말했다.

생존자인 오치아이 유미는 혹독한 추위가 마침내 찾아오기 전까지 밤새도록 다른 사람들이 울부짖는 소리를 들었다고 주장했습니다.

2년 후, 일본 항공기 사고 조사 위원회는 포괄적인 조사를 거쳐 감압이 보잉 직원의 수리 실수로 인한 것이라고 결론지었습니다.

미국 국가교통안전위원회 위원인 론 슐리드에 따르면, 승무원은 "피할 수 없는" 재난을 피하기 위해 가능한 모든 것을 다했습니다.

출처: https://thanhnien.vn/buc-anh-am-anh-trong-vu-tai-nan-may-bay-toi-te-nhat-moi-thoi-dai-185250819150536333.htm