중부 및 중부 고원 지역의 주요 교통 프로젝트: 개통 준비 완료, 개발에 박차를 가하고 있습니다.

시간과의 싸움

꽝응아이-호아이년 고속도로 건설 사업에서 데오카 그룹이 주도하는 컨소시엄은 마무리 공사에 박차를 가하고 있다. 특히, 자라이성 과 꽝응아이성의 경계를 이루는 산맥을 관통하는 3.2km 길이의 빈데 터널이 완공되었다.

엔지니어와 작업자들은 콘크리트 도로 표면의 신축 이음매 절단, 가드레일 용접, 최종 도색 작업, 제트 팬 시스템 조정 등에 집중하고 있습니다. 꽝응아이성과 지아라이성의 경계를 이루는 구릉지대를 통과하는 약 10km 구간에는 산을 관통하는 두 개의 터널, 후안퐁 터널(0.7km)과 득포 터널(0.6km)도 완공되어 차량 통행을 위한 준비를 마쳤습니다.

호아이년-꾸이년 구간과 꾸이년-찌탄 구간이 만나는 지점에서는 기둥과 표지판 설치, 제방 경사면 보강, 부지 정리 등 마무리 작업이 진행되고 있습니다. "이 프로젝트는 특히 꾸몽 고개 지역과 1,984m 길이의 끼로 강 다리( 닥락성 )를 포함하여 복잡한 지형을 통과하는데, 이 다리는 매우 높은 기술 기준을 요구합니다."

꾸이년-찌탄 고속도로 관리위원회 관계자는 "계약업체들이 인력, 장비, 건설 인력에 대한 보상을 지급하여 고속도로의 기술적 개통이 예정대로 이루어지도록 하고 있다"고 밝혔다.

꾸이년-찌탄 고속도로와 국도 1A를 연결하는 나들목이 완공되어, 차량들이 꾸몽 터널(자라이성 및 닥락성 경계)을 통해 진입할 수 있게 되었습니다.

닥락에서는 칸화-부온마투옷 고속도로 프로젝트 1단계의 3번 구간 공사가 "마지막 질주" 단계에 접어들었습니다. 건설 현장의 모든 공무원, 엔지니어, 근로자들은 2025년 12월 19일까지 전체 구간을 개통하기 위해 밤낮으로 최선을 다하고 있습니다.

제3구성사업부 책임자인 당 토 단(Dang Tho Dan) 씨는 12월 초 기준으로 사업의 건설 패키지 물량이 계약 금액의 85% 이상을 달성했다고 밝혔습니다. 전체 노선은 2025년 12월 19일에 기술적으로 개통될 예정이며, 약 21km 구간은 완공, 검사 및 운영 개시가 이루어질 것입니다. 목표는 2026년 2월 14일 이전에 주요 노선의 완공, 검사 및 인계를 완료하는 것입니다.

한편, 칸화-부온마투옷 고속도로(1단계 사업)의 시작 구간인 20km 구간의 노면 포장 공사가 완료되었습니다. 건설팀은 12월 19일 기술 개통을 앞두고 소음과 눈부심을 줄이기 위해 중앙분리대, 울타리, 안전 난간 설치 작업을 서둘러 진행하고 있습니다.

지아라이성과 닥락성을 연결하는 고속도로 건설이 완료되어 공식 개통을 기다리고 있다. 사진: 응옥 오아이 - 쑤안 쭝

칸화-부온마투옷 고속도로 프로젝트 1단계는 총 투자액 21조 9350억 VND, 총 길이 약 116.5km 규모입니다. 이 프로젝트는 세 개의 하위 프로젝트로 나뉘며, 그중 하위 프로젝트 3은 총 길이 48km 이상, 총 투자액 6조 1650억 VND 이상을 차지합니다.

품질과 안전을 최우선으로 하십시오.

호아이년-꾸이년 및 꾸이년-찌탄 고속도로 프로젝트(총 길이 131km 이상)의 총괄 책임자인 부이 쫑 라이 씨에 따르면, 많은 계약 부문이 태풍 13호와 최근 발생한 기록적인 홍수로 심각한 피해를 입었습니다. 그러나 계획된 기한을 준수하는 데 집중함으로써 프로젝트가 완공되어 운영될 때 품질과 안전을 절대 타협하지 않을 것이라고 밝혔습니다.

꽝응아이-호아이년 구간 사업과 관련하여 부이 낫 히엔 사업 총괄 책임자는 전체 구간의 공정률이 약 99%에 달해 기술적 개통 준비가 완료되었다고 밝혔습니다. 사업부는 시공사가 관련 서류 작업을 마무리하고 관련 기관의 의견을 수렴한 후, 교통 운영 계획을 베트남 도로국에 제출하여 승인을 받을 것을 촉구하고 있습니다.

빈데 터널은 화재 안전 점검 및 승인 절차를 완료했습니다. 동시에 다낭-꽝응아이 노선과 꽝응아이-호아이년 노선을 연결하고 운영에 지장을 주지 않기 위해 관련 부서에서 디지털 인프라 구축을 마무리하고 있으며, 무정차 통행료 징수 시스템에 연결하고 있습니다.

치탄-반퐁 고속도로 구간과 관련하여, 제7사업관리위원회 부위원장인 호쑤언탕 씨는 장기간의 폭풍과 홍수로 인해 사업이 지연되었다고 밝혔습니다. 그는 "건설부의 지시에 따라, 해당 부서는 시공사에 산사태 피해 지역을 굴착 및 제거하고 주요 도로 표면을 재포장하도록 지시하고 있다"고 덧붙였습니다.

탕 씨는 "시공업체들은 2025년 12월 31일까지 전체 프로젝트의 기술 개통을 완료하고, 음력 설 연휴 기간의 교통 수요를 충족하기 위해 2026년 1월 31일 이전에 운영을 시작하기 위해 최선을 다하고 있다"고 말했다.

* 응에안성에서는 꾸아로 심해항 프로젝트(하이록 면)가 총 9조 VND 이상의 투자로 착공될 예정이며, 10만~20만 DWT급 선박을 수용할 수 있고, 빈-탄투이 고속도로와 연결되어 지역 연결성에 중요한 역할을 할 것으로 기대됩니다.

하띤성에서는 총 투자액이 128조 5520억 VND가 넘는 6개 프로젝트가 착공될 예정입니다. 여기에는 빈메탈 하띤 제철소, 끼안 풍력 발전소, 에코 윈드 끼안, 그리고 다양한 도시 및 문화 프로젝트가 포함됩니다.

* 다낭시에서는 핵심 프로젝트인 남탕빈 산업단지 B구역 사업이 1단계 총 투자액 3조 3,730억 VND 이상으로 착공될 예정이며, 346헥타르 면적에 걸쳐 탕디엔과 탕쯔엉 면에 걸쳐 시행될 것입니다.

또한, 총 5400억 VND에 달하는 국가 예산을 투입하여 바나 면의 다낭-꽝응아이 고속도로와 14B호선 교차로를 개보수 및 개선하는 사업도 진행 중입니다. 호아 리엔-뚜이 로안 노선 및 그 방사형 지선의 원활한 연결성을 확보하기 위한 다단계 복합 교차로 건설 및 교량 확장 사업도 착공 준비를 마쳤습니다.

또한 다낭시는 B구역인 남깜레 다리 주거지역(호아쑤언 동)에 면적 약 26,000제곱미터, 총 투자액 2조 7천억 VND 이상의 사회주택 건설 사업을 시작했습니다.

* 지아라이 지역에서는 꾸이년-플레이쿠 고속도로, 산업-해안 연결 도로, 인공지능(AI) 연구센터, 안케 바이오매스 발전소 등 총 60조 1천억 VND 이상의 자본이 투입되는 8개 프로젝트가 착공되고 2개 프로젝트가 준공될 예정입니다.

* 람동성에서는 탄푸(동나이성) - 바오록(람동성) 고속도로 건설 사업의 착공식을 위한 준비가 기본적으로 완료되었습니다.

기자팀

출처: https://www.sggp.org.vn/cac-du-an-giao-thong-trong-diem-qua-mien-trung-tay-nguyen-san-sang-thong-xe-tao-xung-luc-phat-trien-post828919.html